Waarskuwingslamp vir motoroliepeil: waarom brand dit en hoe kan u dit regstel?

Die enjinolie-aanwyser waarsku oor 'n probleem met die olievlak of druk, wat 'n ernstige wanfunksie is. Dan moet jy vinnig stop om enjinolie by te voeg of te presteer leegmaak... As jy dit nie doen nie, loop jy die risiko om ernstige besering te beseer. enjin.

🚗 Wat as die enjinolie-liggie aangaan?

Afhangende van die motormodel, u enjin olie sigglas rooi of oranje, maar het dieselfde simbool vir oliekannetjie... Wanneer dit brand, is dit 'n waarskuwing. Gewoonlik dui 'n geel motorolie -waarskuwingslig aan lae olievlak.

Aan die ander kant is 'n rooi motorolieliggaam dikwels 'n teken van 'n fout. oliedruk nie belangrik genoeg nie. Soos alle rooi aanwysers op die paneelbord, dui hierdie aanwyser op 'n dringende probleem. U moet so vinnig as moontlik stop, anders loop u die risiko om die enjin te beskadig.

Dan benodig u:

• Wag 'n paar minute totdat die enjinkompartement en olie afgekoel het;
• Maak die enjinkap oop, verwyder die peilstok, vee dit af met 'n lap en kyk na die oliepeil;
• Vul die vlak aan as dit onder die onderste merk is;
• Laat sak die peilstok terug in die reservoir en maak seker dat die vlak tussen die (min./maks.) merke is.

As jou vlak tussen hierdie twee merke is en die ligte gaan uit, kan jy oor begin. Indien nie, voeg olie by. As die lig nie afgaan nie, is dit waarskynlik 'n drukprobleem: as dit te laag is, sirkuleer olie nie behoorlik in die enjin nie. Gaan na die motorhuis.

Goed om te weet : As u die vlak aanvul, moet die enjinolie wat u byvoeg, dieselfde tipe wees as die een wat u reeds het. As jy die tipe olie wil verander, veral vir wintergebruik, doen enjin olie wissel vermy vermenging, wat nie aanbeveel word nie.

🔍 Waarom brand die motorolie -lig?

Daar is baie redes waarom die enjinolie-waarskuwingslig kan klink. Dit dui gewoonlik in die eerste plek op 'n probleem met oliedruk, maar op sommige voertuie kan die enjinsigglas ook aandui dat die vloeistofvlak te laag is.

Daar is drie hoofoorsake van 'n brandende enjin en 'n lae oliedruk:

• Wanfunksie van die oliepomp : Die oliepomp is moontlik verantwoordelik vir die toevoer van olie aan die enjinkring. ’n Olieverwisseling is nodig, jy moet so gou moontlik motorhuis toe gaan.
• Foutiewe druksensors Hulle is verantwoordelik om jou in te lig oor die oliedrukvlak wat voldoende moet wees vir die enjin om behoorlik te funksioneer. As hulle gebrekkig is, kan hulle oorloop of gebrek aan olie veroorsaak. Daar is geen ander uitweg as om deur die motorhuisboks te stap om die foutiewe elemente te verander nie.
• Olie lek : Die oorsprong is talle omdat dit uit jou tenk kan kom, van 'n slang, van 'n filter, van gaskets, of meer ernstig, van 'n silinderkoppakking. Om olielek op te spoor, Jy mag dalk 'n plas onder die motor, 'n sypeling in die enjinkompartement, of 'n sterk reuk of selfs abnormale rook sien nadat die enjinolie uitgebrand het.

Afgesien van 'n motorolielek, is dit byna onmoontlik vir 'n nuweling om twee ander foute op te spoor. Daarom moet u na 'n werktuigkundige gaan. Moenie wag nie: enjinolie is noodsaaklik om jou enjin en sy komponente te smeer.

Daarsonder loop jy die risiko om op sy beste enjinonderdele te beskadig, en in die ergste geval, om die enjin heeltemal te breek. In hierdie geval kan die rekening groot wees en selfs die waarde van die voertuig oorskry as dit etlike jare oud is.

As die enjinolie-liggie aangaan, moenie wag voordat jy na die motorhuis gaan nie. U moet die motor onmiddellik stop: dit is baie gevaarlik dat u motor aanhou ry terwyl die motorolie -waarskuwingsliggie brand. Gaan deur Vroomly om u voertuig teen die beste prys te laat herstel!