Compact Fiat 500L het geen opvolger nie
Die afgelope drie jaar in Italië het Italianers daarin geslaag om 149 819 motors met 500 pk te verkoop.
Die Fiat 500L wat deur die familie besit word, met vyf deure, kan nie in sy eie onderneming meeding nie. Met die bekendstelling van die Fiat 500X crossover, het die gewildheid van die minibus in Europa begin afneem. Gevolglik het Italianers die afgelope drie jaar 149 819 500L -voertuie en 274 337 eenhede van die 500X -kruising in die ou kontinent verkoop. Terselfdertyd het die vraag na L die afgelope jaar gehalveer. Die neiging is duidelik. Daarom het die president van Fiat Automobiles gesê dat die kompakte minibus moontlik nie 'n direkte opvolger het nie.
Die Fiat 500L het in 2012 op die mark gekom. In sewe jaar is 496470 2013 kompakte minibusse in Europa verkoop. In die Verenigde State is die vraag slegs enkele duisende: van 2019 tot 34 het Italianers altesaam 101 XNUMX eenhede verkoop.
Volgens die hoof van die maatskappy in Turyn, berei hulle 'n relatief groot crossover voor in plaas van twee Fiat-modelle - 500L en 500X. Dit sal waarskynlik 'n voertuig wees wat sal meeding met modelle soos die Skoda Karoq, Kia Seltos en crossovers soortgelyk in grootte en prys. Dit wil sê, die Fiat 500XL (die toekomstige crossover, soos die topbestuurder dit genoem het) sal 'n lengte van ongeveer 4400 mm hê, en die wielbasis sal 2650 mm bereik. Die afmetings van die huidige Fiat 500X oorskry nie onderskeidelik 4273 en 2570 mm nie. Die nuwe model sal 'n nuwe platform ontvang, wat oorspronklik nie net vir binnebrandenjins ontwikkel is nie, maar ook vir hibriede en elektriese modifikasies.
Die Fiat 500XL-reeks het waarskynlik ook 'n weergawe met 'n 1.0-petrolturbo-enjin, 'n BSG-12-volt-kragopwekker en 'n 11 Ah-litiumbattery. Die Fiat 500- en Panda-basters het reeds sulke toerusting.
