Klop Toyota RAV4 en Mazda CX-5? 2023 Honda CR-V neem vorm aan voor Australiese bekendstelling met hibriede variant, nuwe stilering en vars kenmerke

Die volgende generasie CR-V behoort baie soortgelyk aan dié kunstenaar se indruk te lyk. (Beeldkrediet: Wiele)

Is dit die volgende generasie Honda CR-V?

Wel, die indruk van die kunstenaar, gepubliseer die wiel en wat hier gesien word, is gebaseer op 'n na bewering uitgelekte CR-V-patentbeeld wat verlede week virale op die internet gegaan het, en min aan die verbeelding oorgelaat het.

As sodanig, verwag dat hierdie weergawes naby die werklike ooreenkoms sal wees, wat beteken dat die CR-V op die punt is om 'n meer moderne en volwasse aanbod te word, net soos die Civic-luikrug en HR-V SUV met hul onlangse volgende-generasie modelle gedoen het.

Voorlangs lyk die CR-V netjieser danksy ’n eenvoudige ontwerp met ’n groot sierrooster met ’n gaas-insetsel. Die chroomstaaf bokant dit kruis ook met dun, hoekige hoofligte. En dan is daar die doelgerigte buffer.

Daar is nie veel om oor aan die kant te skryf nie, behalwe om die kantspieëls na die voordeure, 'n groter kweekhuis en vermoedelik nuwe allooiwielstelle te skuif.

in die agterkant, die wiel het 'n paar vryhede met die artistieke indruk geneem, aangesien die betrokke patentbeeld 'n driekwart-voorhoek van die nuwe Mazda CX-5-mededinger was. Vorige spioenasieskote van die gekamoefleerde prototipe het egter bewyse hiervoor gelewer.

Hoe dit ook al sy, dit lyk of die CR-V by sy kenmerkende L-vormige agterligte sal bly, al is dit in ’n meer verfynde weergawe, terwyl die nommerplaathouer van die onderkant van die agterklep na die middel geskuif het.

Soos berig, sal die nuwe CR-V na verwagting later in 2022 bekend gestel word en dan teen die einde van die jaar of vroeg in 2023 in Australië te koop wees. Hoe dit ook al sy, plaaslike kopers sal vir die eerste keer toegang hê tot 'n hibriede aandryfstelsel. tyd, soos beloof deur Honda.

In sommige markte is die huidige model beskikbaar met 'n "selflaai"-stelsel wat 'n 2.0-liter-enjin met 'n elektriese motor kombineer vir 'n gekombineerde uitset van 158kW/315Nm, maar Australië mis steeds uit op mededinger Toyota se RAV4 Hibrid.

Minstens een tradisionele enjinopsie word ook vir die nuwe CR-V verwag, waarskynlik 'n opgedateerde weergawe van sy bestaande 1.5-liter turbo-petrol viersilinder-eenheid wat gekoppel is aan 'n deurlopende veranderlike ratkas (CVT). Hou vir opdaterings.