Wanneer moet jy 'n draaistoel kies? Hoe werk 360-motorsitplekke?

Daar is al hoe meer motorsitplekke met ’n draaistoeltjie op die mark. Hulle kan selfs 360 grade gedraai word. Wat is hul doel en wat is hul meganisme van werking? Is dit 'n veilige oplossing? Is hulle geskik vir elke motor? Ons sal probeer om twyfel uit die weg te ruim.

Draaistoeltjie - gemaklik vir ouers, veilig vir die kind 

Die koms van 'n nuwe familielid gaan met 'n aantal veranderinge gepaard. Nie net die lewenswyse van ouers word getransformeer nie, maar ook hul omgewing. Hulle bespreek breedvoerig hoe om die kwekery toe te rus, watter soort stootwaentjie en bad om te koop – die belangrikste is dat die baba so goed moontlik tuis voel. Net so belangrik is reisgerief. Terwyl hy bestuur, moet die bestuurder fokus op die rigting van reis. Terselfdertyd, in so 'n situasie, wil die ouer seker wees dat die kind heeltemal veilig is. Dit is hoekom dit so belangrik is om die regte karstoeltjie te kies. Al hoe meer ouers besluit om te koop draaibare karstoeltjie. Hoekom? Hierdie innoverende sitplek kombineer die kenmerke van 'n klassieke sitplek met 'n draaibasis wat dit van 90 tot 360 grade laat draai. Dit laat die kind toe om vorentoe en agtertoe vervoer te word sonder om dit terug te heg.

Ouers kan skepties wees draaibare karstoeltjie nie uit die basis spring nie en nie omrol nie? In teenstelling met hul vrese, is dit nie onmoontlik nie. Die kenmerkende sluitgeluid wanneer die sitplek gedraai word, bewys dat alles werk soos dit moet en die sitplek is korrek op die voertuig aangebring.

Waarna om te kyk wanneer jy 'n draaibare motorstoeltjie kies? 

Die besluit oor watter draaistoel om te kies hang af van die gewig van die kind aan die een kant en die tipe motor aan die ander kant. Die motors is anders, hulle het verskillende sitplek- en rughoeke. Dit beteken dat 'n duurder karstoeltjie dalk nie reg is vir jou nie! Die belangrikste ding is dat dit goed by jou behoeftes pas.

Meet en weeg eers jou kind. Die mees algemene gewigskategorieë is 0-13 kg, 9-18 en 15-36 kg. Universele motorsitplekke van 0 tot 36 kg is ook op die mark beskikbaar, ontwerp vir ouers wat tyd en geld wil bespaar. As u die rugleuning en die posisie van die kopstut verstel, kan u die sitplek aanpas by die veranderende figuur van die kind. Sodra jy sy gewig en lengte ken, kyk na die sitplekbotstoetsuitslae. Die gewildste hiervan is die ADAC-toets (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), 'n Duitse organisasie wat die eerste was om kinderstoeltjies te toets. Die veiligheid van die sitplekke word nagegaan deur die dummy te onderwerp aan die spanning wat plaasvind in die geval van 'n ongeluk. Daarbenewens word die bruikbaarheid en ergonomie van die sitplek, chemiese samestelling en skoonmaak geëvalueer. Let wel: anders as die skoolgraderingstelsel wat ons ken, in die geval van die ADAC-toets, hoe laer die getal, hoe beter is die uitslag!

Lees meer hieroor in ons artikel: ADAC-toets - gradering van die beste en veiligste motorsitplekke volgens ADAC.

Een van die mees gesogte modelle op die mark spog met goeie tellings in die ADAC-toets - Cybex Sirona S i-grootte 360-grade draaistoel. Die sitplek monteer agtertoe en sy grootste voordele sluit in baie goeie sybeskerming (hoë sywande en opgestopte kopstut) en een van die grootste insakkings in 'n agter-gemonteerde sitplek wat die ISOFIX-stelsel gebruik. Kopers word ook gelok deur 'n aantreklike ontwerp - die model is in verskeie kleure beskikbaar.

ISOFIX - 360 plek totale aanhegtingstelsel 

Gordels is 'n baie belangrike maatstaf vir die keuse van 'n draaistoel. By kinders is die bekken- en heupgewrigte swak ontwikkel. Dit beteken dat vir die eerste en tweede gewigskategorieë vyfpunt-veiligheidsgordels nodig is. Hulle hou die kind stewig vas sodat hy nie in die stoel beweeg nie. Die keuse van harnas hang ook daarvan af of jy 'n ISOFIX-stelsel het. Dit is die moeite werd om dit te hê, want eerstens vergemaklik dit die montering, en tweedens verhoog dit die stabiliteit van die sitplek. Vir ISOFIX 360-grade draaisitplekke is dit verpligtend aangesien daar tans geen draaimodelle is wat sonder hierdie stelsel geïnstalleer kan word nie.

Vandag is baie motors reeds toegerus met ISOFIX, want in 2011 het die Europese Unie 'n bevel uitgereik om dit in elke nuwe model te gebruik. Dit is 'n internasionaal gestandaardiseerde stelsel wat alle ouers toelaat om kinderstoeltjies op dieselfde eenvoudige en intuïtiewe manier in hul motors te installeer. Dit verseker dat die sitplek stewig aan die grond vasgemaak is. Dit is belangrik omdat onbehoorlike installasie die risiko van 'n kind se lewe in 'n ongeluk verhoog.

Draaibare karstoeltjie - voldoen dit aan i-Size? Check dit! 

In Julie 2013 het nuwe reëls vir die vervoer van kinders onder 15 maande in motorstoeltjies in Europa verskyn. Dit is die i-Size-standaard, waarvolgens:

• kinders onder die ouderdom van 15 maande moet vervoer word in die rigting van die reisrigting,
• die sitplek moet aangepas word volgens die lengte van die kind, nie die gewig nie,
• verhoogde beskerming van die nek en kop van die kind,
• ISOFIX word vereis om die korrekte pas van die sitplek te verseker.

Vervaardigers ding nie net mee om aan die vereistes van die i-Size-standaard te voldoen nie, maar ook om maksimum veiligheid en rygerief te bied. Gee aandag aan die model wat beskikbaar is in die AvtoTachki-winkelaanbod Britax Romer, Dualfix 2R RWF. ’n Geïntegreerde anti-rotasie raam laat die sitplek by die meeste motorbanke aangepas word. Die sitplek is so ontwerp dat die kind soveel as moontlik beskerm word in die geval van 'n ongeluk. Die SICT-sybotsbeskermingstelsel neutraliseer die krag van 'n impak, wat die afstand tussen die sitplek en die voertuig se binneruim verminder. ISOFIX met Pivot-Link lei die resulterende energie afwaarts om die risiko van besering aan die kind se ruggraat te verminder. Die verstelbare kopstut is toegerus met 'n 5-punt veiligheidsharnas.

Hoe om die kleintjies in draaibare motorsitplekke te vervoer? 

Om agteruit te reis is die gesondste vir kinders onder die ouderdom van vier. Die beenstruktuur van babas is delikaat, en die spiere en nek is nog nie voldoende ontwikkel om die impak in die geval van 'n ongeluk te absorbeer nie. Die tradisionele sitplek is vorentoe gerig en bied nie so goeie beskerming as draaistoelwat na agter geïnstalleer is. Dit is nie die enigste voordeel nie. Met hierdie reëling is dit baie makliker om 'n kind in 'n stoel te sit. Die sitplek kan na die deur gedraai word en die veiligheidsgordels kan maklik vasgemaak word. Dit is selfs meer nuttig as jou kleinding vroetel. Ouers of grootouers verrek nie die ruggraat nie en verloor nie onnodig senuwees nie.

In 'n noodgeval laat hierdie model jou ook toe om die sitplek voor, langs die bestuurder te plaas. Volgens wet moet dit slegs in 'n noodgeval gedoen word, met behulp van 'n lugsak. Die vermoë om die sitplek te draai maak dit ook vir jou baie makliker om jou sitplekgordels vas te maak – ons kry beter sig en meer vryheid van beweging.

Meer artikels oor bykomstighede vir kinders kan gevind word in gidsboeke in die "Baba en Ma" -afdeling.

/ tans