Wanneer die stuurwiel bewe
Ligte skokke, merkbaar op die stuurwiel, wat die sg. die gevoel van die pad kan steeds as normaal beskou word, maar oormatige stampe en rukke maak stuur moeilik en dus baie gevaarlik.
Vibrasies in die stuurstelsel word deur verskeie faktore veroorsaak. Dié, byvoorbeeld, van die wiele, 
veroorsaak deur hul wanbalans of ongelyke vorm ('n gedraaide skyf van een of albei gestuurde wiele), word hulle herhaal met 'n frekwensie afhangende van die spoed van beweging. Vibrasies wat by die stuurwiel gevoel word, kan ook die gevolg wees van oormatige speling in die stuurgewrigte, los of los voorveringveerlede, of ongelyke voorbanddruk. Vir ander moontlike oorsake van vibrasies op die stuurwiele, ook op die stuurwiel waarneembaar, vervang 'n verkeerde, eksentrieke wielbevestiging op die naaf, gedeeltelik of heeltemal defekte skokbrekers, vervormde wensbene, verkeerde toe-in.
Om verskeie redes is die eerste ding wat jy moet doen wanneer jy die vibrasie van die voorwiele voel, om die balans van alle wiele noukeurig na te gaan. Eers nadat jy seker gemaak het dat alles in orde is met die wiele, kan jy na die skuldiges in ander spanne begin soek.
Stuurwielvibrasies wat tydens rem voorkom, is 'n baie gevaarlike verskynsel. Hulle kan so sterk wees dat hulle in 'n knippie die stuurwiel uit jou hand kan ruk. In die oorgrote meerderheid van gevalle word dit veroorsaak deur verdraaide remskywe. Hulle moet vervang word. As die uitloop van die skyfies nie te groot is nie, kan jy probeer om hul regte vorm te herstel deur te draai. Hiervoor word spesiale toestelle gebruik wat hierdie verwerking uitvoer op 'n skyf wat op die wielnaaf gemonteer is. Natuurlik, na die draai, moet die minimum toelaatbare dikte van die skyf gehandhaaf word.
