Grondvryhoogte Toyota Aristo

Grondvryhoogte is die afstand vanaf die laagste punt in die middel van die motorbak tot op die grond. Die vervaardiger Toyota Aristo meet egter grondvryhoogte soos dit hom pas. Dit beteken dat die afstand vanaf die skokbrekers, enjinoliepan of knaldemper na die asfalt minder as die genoemde grondvryhoogte kan wees.

'n Interessante punt: motorkopers gee veral aandag aan grondvryhoogte, want in ons land is goeie grondvryhoogte 'n noodsaaklikheid, dit sal jou van hoofpyne red wanneer jy tot by randstene parkeer.

Die ryhoogte van die Toyota Aristo wissel van 135 tot 150 mm. Maar wees versigtig wanneer jy op vakansie gaan of teruggaan met inkopies: 'n gelaaide motor sal maklik 2-3 sentimeter grondvryhoogte verloor.

As jy wil, kan die grondvryhoogte van enige motor verhoog word deur spasieerders vir skokbrekers te gebruik. Die motor sal langer word. Dit sal egter sy vorige stabiliteit teen hoë snelhede verloor en sal baie in beweegbaarheid verloor. Die grondvryhoogte kan ook verminder word; hiervoor is dit as 'n reël genoeg om die standaard skokbrekers met tuning te vervang: die hantering en stabiliteit sal jou dadelik behaag.

Grondvryhoogte Toyota Aristo herstilering 2000, sedan, 2de generasie, S160

07.2000 - 11.2004

volledige stel	Opruiming, mm
3.0 S300	150
3.0 S300 Vertex-uitgawe	150
3.0 S300 okkerneut pakket	150
3.0 V300	150
3.0 V300 Vertex-uitgawe	150

Grondvryhoogte Toyota Aristo 1997, sedan, 2de generasie, S160

08.1997 - 06.2000

volledige stel	Opruiming, mm
3.0 S300	150
3.0 S300 Vertex-uitgawe	150
3.0 V300	150
3.0 V300 Vertex-uitgawe	150

Grondvryhoogte Toyota Aristo herstilering 1994, sedan, 1de generasie, S140

08.1994 - 07.1997

volledige stel	Opruiming, mm
4.0 Zi-Four	135
3.0 Q	150
3.0 QL pakket	150
3.0 VS-pakket	150
3.0 V	150

Grondvryhoogte Toyota Aristo 1991, sedan, 1de generasie, S140

10.1991 - 07.1994

volledige stel	Opruiming, mm
4.0 Zi-Four	135
3.0 Q	150
3.0 QL pakket	150
3.0 V	150