Die klassieke Volvo is 'n jong man wat jou buurman sal beny!

Soms wil jy die analoog sleutel in die aansitter draai en volkome beheer oor die motor voel sonder enige hulpstelsels, irriterende aansit-stop-stelsel en 'n gloeiende aanwyser van 'n beskadigde banddruksensor en doelloos etlike tientalle kilometers ry ... Ja, jy benodig 'n klassieke Volvo, verkieslik 'n 850 T5 -R of 850R!

Motorvervaardigers voorsien ons elke jaar van bykomende verbeterings en stelsels om nuwe voertuie te pas. Danksy hulle kan ons in die donker sien, die “blinde kol” in die spieël het opgehou om te bestaan, hoofligte pas by padtoestande aan, en outonome bestuurstelsels vervang toenemend die bestuurder. Maar wat as jy na 'n harde week se werk in die motor wil klim, die analoogsleutel in die aansitter wil draai en volkome beheer oor die motor voel sonder enige hulpstelsels, irriterende aansit-stop-stelsel en 'n gloeiende aanwyser, beskadig die banddruksensor en doelloos vir etlike tientalle kilometers gery het? Youngtimer is die beste geskik vir sulke gevalle, want dit neem ons gereeld terug in tyd.

Staan uit by vergaderings

'n Onontbeerlike element van die teenwoordigheid van klassieke is deelname aan verskillende soorte tekeninge en saamtrekke. Dit is 'n wonderlike vermaak waarvoor jy saam met die hele gesin kan saamkom en lekker saam met vriende kan kuier. Elke tydren word oorheers deur motors van buite die westelike grens. In alle tydrenparkeerplekke sal ons vaartbelynde Mercedes, Volkswagen of 'n paar Porsche-motors kry. Volvo is 'n wonderlike manier om nie net te geniet om te bestuur nie, maar ook om uit die skare uit te staan. En hier sal dit 'n besonder goeie keuse wees. Volvo 850 T5-P of 850R.

Die legende van die "vlieënde baksteen".

In 1994 Volvo saam met die span TWR aangebied Model 850 aangepas vir die Britse toermotorkampioenskap (BTCC). In die eerste seisoen het die span 850 Wedrenne hy was die enigste een wat met stasiewaens gejaag het. Die volgende seisoen het 'n reëlverandering verhoed dat hierdie bakstyl heruitgereik word, sodat die span gedwing is om na sedans oor te skakel. Dit gaan egter voort Volvo 850 BTSS die bynaam gedra "Vliegende baksteen", met verwysing na die hoekige liggaam.

Bemarkingsukses van die span 850 Racing deur TWR is vrygestel in 'n beperkte oplaag van 5 eksemplare. T5-R reekswat eers in 1995 vrygestel is. Anders as die renweergawe, T5-P dit het 'n turbo-aangejaagde enjin gehad. Daar is besluit om die vyfde reël in die nomenklatuur te gebruik. Volvo genaamd T5 uit die Whiteblock-familie met 'n inhoud van 2.3 liter. In hierdie weergawe, in oorversterkingsmodus, het dit 'n krag van 240 pk. en 'n wringkrag van 330 Nm. Daar was twee ratkas: 'n vyfgang-handrat en 'n viergang-outomaties. Model 850 dit was die tweede motor in die handelsmerk se reeks met slegs voorasaandrywing. Die eerste model wat met FWD toegerus is, is die 400-reeks-familie, wat parallel met die 850-reeks ontwikkel is as die tweede tak van die Galaxy-projek.

binneland Volvo 850 T5-R bekleed met leer en alcantara. Die sportsitplekke is aan die kante in Alcantara afgewerk en in leer in die middel van die sitplek en rugleuning. ’n Baie eenvoudige en hoekige instrumentpaneel, effens na die bestuurder gerig, is met okkerneuthout afgewerk.

Van buite kan hierdie weergawe herken word aan 'n ander voorbuffer en gewone antrasiet vyfspeekwiele. T5-P dit het in slegs drie liggaamskleure verskyn - die mees kenmerkende geel piesang geelin die produksie van 2 eenhede word swart in dieselfde hoeveelheid geproduseer, en smaraggroen - slegs 500 eenhede.

Volvo 850R is die vinnigste opsie

1996 beteken die laaste jaar van produksie 800-reeks, 'n opvolger is ingestel T5-R-ki - model Volvo 850R. Alhoewel ongeveer 9 eenhede vervaardig is, het dit nie meer beperkte reeksstatus gehad nie. Visueel Volvo 850R die kleurskema was anders as sy voorganger. Ons kan R-ka ontmoet, onder andere in rooi of wit. Die vyfspeek Titan-vellings is met die Volans-model vervang. ’n Sportiger voorbuffer is weer bygevoeg, asook ’n verstyfde en verlaagde vering, asook ’n selfnivellerende agterasvering. Dieselfde materiale word in die binneruim gebruik, maar hierdie keer in omgekeerde kombinasie. Die kante van die sitplekke is in leer afgewerk, en die middel is in Alcantara.

Die grootste veranderinge het in die meganika plaasgevind. Hierdie keer het die 2.3 T5-enjin 250 pk. in die weergawe met 'n handratkas en 240 pk. weergawe met outomatiese ratkas. Danksy die gebruik van 'n ander turbine is krag nie net in oorversterkingsmodus verkry nie. Met die toename in krag is die handratkas verander – die R-weergawe is toegerus met die M59-ratkas, wat standaard ’n meganiese ewenaar op die vooras het.

Klassieke Volvo op die baan in Modlin

Danksy die vergunning van die Poolse tak van Volvo, het ek die geleentheid gehad om op die baan in Modlin verskeie min of meer ou modelle van die handelsmerk te toets, wat deur die maatskappy verskaf is Volvo Museum in Göteborg. Ons het die eerste wa tot ons beskikking gehad - Volvo Duet, Volvo P1800S bekend van die TV-reeks "The Saint" met Roger Moore en meer modern Volvo 240 Turbo en geel Volvo 850 T5-R. Hierdie unieke ervaring is versterk deur die feit dat nie een van hierdie modelle baie gewild is in ons binnelandse jeugmark nie.

Alhoewel dit die afgelope paar jaar gewild geword het Volvo P1800 (waarskynlik as gevolg van die unieke ontwerp, wat ongesofistikeerde verbygangers kan laat dink dat dit 'n motor uit die Ferrari- of Maserati-stal is), so ek beveel beslis aan om jou avontuur met klassieke motor te begin Model 850. Ten spyte van meer as 20 jaar op die nek, is hierdie nogal 'n moderne motor. Dit sluit outomatiese lugversorging, verhitte en kragsitplekke, en 'n opsionele verhitte agtersitplek in. Benewens gerief is passasiersveiligheid, soos gewoonlik, op 'n baie hoë vlak. Konstruksie Volvo 850 modelle die innoverende SIPS (Side Impact Protection System) in ag geneem, wat danksy die versterking van die drempels en die dak ’n soort veiligheidshok skep.

Wel, die nuwe Volvo van Swede ... jammer - van die VSA

Na 'n dag deurgebring met fantastiese klassieke wat in die geskiedenis opgeteken het Volvo, met 'n glimlag val ek in nuwe S60Waar anders kan jy die Skandinawiese gees voel. Minimalisme op die paneelbord en kwaliteit afwerkings is die standaard waaraan kopers gewoond is. Volvo. Voeg daarby die uitstekende klankdigting en nuwe tegnologie wat die terugreis na Krakow nogal ongemaklik gemaak het na 'n gebeurtenisvolle dag. Dit is jammer dat die laaste paar jaar een silinder verlore gegaan het, maar dit is so 'n teken van ons tyd.

Volvo 850R + S60?

Vir my 850R i S60 die perfekte duo om mekaar in die motorhuis aan te vul. Ons kan ook kies V60, sou van sinoniem wees Volvo. In elk geval, ek kies elke dag nuwes Volvobeslis vir die naweek malligheid "Vliegende baksteen".