Uitlaatgashersirkulasieklep: funksie, lewensduur en prys
inhoud
Die EGR-klep is играть wat dien om die vrystelling van besoedelingstowwe in jou motor te verminder. Dit is ’n klep wat oop- en toemaak om uitlaatgasse weer in die enjin se inspuitstelsel in te spuit. ’n EGR-klep is verpligtend op dieselvoertuie en word toenemend op petrolenjins geïnstalleer.
🚗 Hoe werk die uitlaatgashersirkulasieklep?
La vanne EGR (uitlaatgashersirkulasie) stelsel vir die vermindering van die vrystelling van besoedelende gasse in die atmosfeer. Inderdaad, sedert 2000 het die Europese Unie die emissieregulasies (Euro 6-standaard) verskerp met maksimum gasvrystellings per kilometer.
Byvoorbeeld, in 2009 was die toegelate dosis 180 mg/km, en in 2019 was dit 117 mg/km. Dus, om die hoeveelheid besoedelende gasse wat deur motors vrygestel word te verminder, het vervaardigers 'n EGR-klep geskep.
Die werking daarvan is relatief eenvoudig: die uitlaatgashersirkulasieklep laat dit toe gas herwinéchappement om die hoeveelheid CO2 wat in die atmosfeer vrygestel word te verminder. So word 5% tot 35% van die uitlaatgasse deur die enjin hergebruik.
Tegnies is dit net klep wat uitlaatgasse vrystel of vasvang sodat dit weer in die enjin ingespuit word. ’n Uitlaatgashersirkulasieklep is ’n moet op alle dieselvoertuie omdat dit die omgewing die meeste besoedel, veral wanneer die enjin nog nie warm is nie.
Wanneer die dieselenjin teen lae snelhede loop of nog nie warm is nie, brand van die uitlaatgasse immers nie. Oormaat stikstofoksied en fyn deeltjies (skaal) word dan in die atmosfeer vrygestel.
Om dit te vermy en die vrystelling van besoedelstowwe te beperk, is motors toegerus met 'n EGR-klep, wat van die uitlaatgasse na die stelsel herlei. inspuiters.
Hulle word dan 'n tweede keer verbrand en bevat minder besoedelende gasse. Hierdie beginsel het egter 'n nadeel: dit is geneig om die inspuitstelsel op die lange duur te besoedel. Net so kan die uitlaatgashersirkulasieklep self vuil en verstop word, wat dit onbruikbaar maak.
As jou EGR-klep in die geslote posisie verstop is, sal jou motor baie meer besoedel. As dit in die oop posisie vassit, kan die inlaatstelsel beskadig en verstop word. Dit is dus belangrik om die EGR-klep behoorlik te onderhou.
🗓️ Hoe lank is die dienslewe van die uitlaatgashersirkulasieklep?
Die lewensduur van die uitlaatgashersirkulasieklep verskil. Daarom word dit aanbeveel om na die vervaardiger se onderhoudslogboek te verwys. Let egter daarop dat die uitlaatgashersirkulasieklep gemiddeld verander moet word. elke 150 km oor.
Die lewensduur van die uitlaatgashersirkulasieklep is ook baie afhanklik van hoe jy jou voertuig gebruik. Inderdaad, as jy net in die dorp ry, verstop jou uitlaatgashersirkulasieklep vinniger, want dit is teen lae toere wat enjins die meeste besoedelstowwe en koolstof produseer.
As jou EGR-klep verstop is of nie meer werk nie, kan jy verskeie probleme ondervind:
- Kragverlies ;
- Tegniese beheer geweier ;
- Swart rook vrystellings ;
- Enjin uitlaat waarskuwing lamp aangesteek ;
- Beesweimasjien teen lae spoed.
Daarom is dit belangrik vir jou en jou voertuig om die lewe van die EGR-klep te maksimeer. Om dit te doen, is dit raadsaam om gereeld teen hoë spoed op die snelweg te ry. Inderdaad, wanneer jou enjin opgelig word, sal dit enige koolstof wat in die uitlaatstelsel vassit, uitvee.
Net so, ontkalking laat jou toe om al die skaal wat in die stelsel opgehoop het, deeglik skoon te maak. Laastens is daar bymiddels wat by jou brandstof gevoeg moet word wat die uitlaatstelsel en spesifiek die EGR-klep sal skoonmaak.
Neem asseblief kennis dat 'n beskadigde EGR-klep 'n kaskade van tegniese probleme kan veroorsaak aangesien die hele enjin verstop raak. Daarom is dit belangrik om nie hierdie probleem ligtelik op te neem en dit op te los by die eerste sigbare simptome nie.
💰 Hoeveel kos 'n uitlaatgashersirkulasieklep?
As die emissiebeheerlamp aangaan, is dit tyd om die EGR-klep te vervang of skoon te maak. Neem asseblief kennis dat die prys van 'n EGR-klep baie verskil: die EGR-klep kan baie verskil van een motormodel na 'n ander.
Tel gemiddeld van 100 tot 400 euro (arbeid) verander die EGR-klep. Die verskil in prys is te danke aan die tegnologie van die uitlaatgashersirkulasieklep sowel as die ligging daarvan.
Inderdaad, op sommige voertuie is toegang tot die uitlaatgashersirkulasieklep baie moeilik en vereis dit dus die verwydering van baie ander dele om toegang te verkry. Moet dus nie verbaas wees as pryse baie verskil van een motor tot die volgende nie.
Byvoorbeeld, op 'n Renault Clio 4 moet jy 'n gemiddeld van 80 euro verwag om 'n uitlaatgashersirkulasieklep te vervang, en op 'n Ford C-Max gemiddeld 350 euro. Die prys van 'n EGR-klep wissel ook baie na gelang van die tegnologie wat gebruik word.
Inderdaad, daar is verskillende tipes EGR-klep: hoë druk uitlaatgas hersirkulasie kleppe и lae druk uitlaatgas hersirkulasie kleppe. Die mees algemene EGR-kleppe is hoëdrukkleppe wat 'n omleidingslyn van die uitlaatspruitstuk na die inlaatspruitstuk skep. Die druk is hoër omdat die EGR-klep stroomaf van die spruitstuk geleë is.
Omgekeerd is die laedruk-uitlaatgashersirkulasiekleppe verder af in die uitlaatlyn geleë. Hulle stuur dan die gasse terug na die turboaanjaer en nie na die inlaatspruitstuk nie. Net so, om die temperatuur van die gasse wat na die enjin terugkeer, te beperk, is hulle dikwels toegerus met 'n koeler.
Ten slotte, EGR kleppe is byna alles vandag. Power om die probleem van die oop- en toemaak van die klep te vereenvoudig. Tot die 2000's was kleppe meestal bande.
Wees bewus daarvan dat sommige mense heeltemal besluit verwyder die uitlaatgashersirkulasieklep... Maar dit is streng verbode om dit te doen omdat die voertuig nie meer aan die vervaardiger se teenbesoedelingstandaarde voldoen nie. Net so sal jy nie deurkom nie tegniese kontroleer of jy die uitlaatgashersirkulasieklep verwyder het.
