Die Chinese het die "Groot Hond" gewys

By 'n motoruitstalling in die Chinese stad Chengdu het Haval (deel van Great Wall Motors en spesialiseer net in die vervaardiging van crossovers en SUV's) sy nuwe model - DaGou (van Chinees - "Big Dog") gedemonstreer. Die motor sal aan die begin van die winter en volgende jaar in ander dele van die wêreld op die Chinese mark verskyn, maar waarskynlik onder 'n nuwe naam.

Aanvanklik het hulle gedink dat daar onder die brutale voorkoms van die motor 'n kruising op die raam sou wees, soos die Haval H5. Dit het egter geblyk dat Haval DaGou 'n selfondersteunende struktuur en 'n dwarsenjin het. Die model is gebou op 'n nuwe onderstel: 'n multiskakel-agtervering, en die gewone McPherson-voor (dieselfde platform in die derde generasie Haval H6).

Die Big Dog het intussen 'n SUV-agtige buitekant met ongeverfde buffers, massiewe dakrelings en wielboog-lyste. Wat grootte betref, behoort die model aan die klas Haval F7, X-Trail en Outlander. In lengte bereik die model 4620 mm, sy breedte is 1890 mm, en sy hoogte is 1780 mm, en die wielbasis is 2738 mm. Dit is toegerus met LED-optika en 19-duim-wiele.
Die kajuit van die Haval DaGou beskik oor 'n virtuele instrumentegroep, 'n breedbeeld-infotainment-stelsel, 'n tweevlak middelkonsole en 'n sirkelvormige versnelling (kieswasser). Die toerusting bevat elektriese voorwiele, lugversorging vir twee sones, 360-grade kameras, ens.

Slegs die basisweergawe van die Haval DaGou is getoon, toegerus met 'n 1,5 liter-petrolturbo-enjin met 169 pk. Dit is gekoppel aan 'n dubbelkoppeling-robotratkas (verskuiwing kan gedoen word deur middel van 'n paddle shifters). Later word 'n weergawe met 2 liter vrygestel. turbo-enjin uit die 4N20-familie. Die nuutjie is vierwielaandrywing met 'n ewenaarslot agter en verskillende modusse vir veldry.