Elke motor wat in die Terminator se motorhuis versteek is

Arnold, oftewel The Terminator, is 'n man wat geen bekendstelling nodig het nie. Almal ken hom op een of ander manier! Hy was net 15 jaar oud toe hy begin gewigte optel. In net 5 jaar het hy mnr. Heelal geword, en op 23 het hy die jongste mnr. Olympia geword! Hy hou steeds hierdie rekord, amper 50 jaar later!

Na groot sukses in liggaamsbou is Arnold na Hollywood, waar sy mooi voorkoms en roem 'n gesogte bate was. Hy het vinnig 'n filmster geword en in ikoniese rolprente soos Conan the Barbarian en The Terminator verskyn. Sy toneelspelloopbaan was lank en suksesvol, en hy doen steeds af en toe komedie- of aksiefilms. Intussen het Arnold in die vroeë 21ste eeu besluit om die staatsdiens te betree en vir verkiesing in Kalifornië deel te neem. Sy mening oor omgewingskwessies en sterk charisma het hom gehelp om twee opeenvolgende mandate te wen, wat hom een ​​van die suksesvolste akteurs in staatsdiens maak.

Maar selfs die sterkste persoon het swakhede, en Arnold, soos baie ander, is lief vir motors. Hy is nie Jay Leno nie, maar hy besit steeds 'n baie respekvolle motorversameling. Sommige motors sal jou verras, so kom ons gaan aan!

19 Mercedes SLS AMG Roadster

SLS AMG is 'n motor wat iets het om te bewys. Mercedes het begin om sportkoepees te maak na 'n lang onderbreking in die vroeë 21ste eeu met die SLR McLaren. Dit was 'n baie vinnige masjien met beperkte produksiespoed. Daarna het hulle besluit om 'n opvolger te maak vir hul legendariese 300SL Gullwing uit die 1950's. Die SLS was dus veronderstel om die SLR te vervang en die gees en skoonheid van die 50's terug te bring.

Arnold het die roadster-weergawe van die motor gekoop, so dit het nie die bekende meeuvlerkdeure nie.

Boonop is die motor effens swaarder as die koepee-weergawe, maar versnel steeds tot 0 km/h in 60 sekondes. Aangedryf deur hul meesterstuk, 'n natuurlik geaspireerde 3.7-liter V6.2-enjin met 8 pk, klink die motor soos 'n god van donder. Dit is toegerus met die 563-spoed Mercedes SPEEDSHIFT dubbelkoppelaar-ratkas wat in verskeie AMG-modelle aangebied word. Fantastiese pakket om in 'n kronkelende Kaliforniese canyonpad te ry.

18 Excalibur

Arnold is gesien waar hy die Excalibur bestuur, 'n motor wat na die 1928 Mercedes SSK gemodelleer is. Die retro-motor is in 1964 as 'n prototipe aan Studebaker bekendgestel, en produksie het voortgeduur tot 1990, toe die vervaardiger om bankrotskap aansoek gedoen het. In totaal is sowat 3500 Excalibur-motors vervaardig – dit lyk dalk na ’n bietjie vir 36 jaar se produksie, maar dit is amper 100 motors per jaar.

Die Excalibur word aangedryf deur 'n 327 pk Chevy 300-enjin. - baie vir 'n motor met 'n randsteengewig van 2100 pond. Dalk was dit as gevolg van die prestasie wat meneer Olympia vir hom gekoop het? Of dalk omdat dit moeilik is om 'n motor uit die 20's of 30's in 'n perfekte toestand te kry? Ons is nie seker nie, maar dit is iets anders, en soos u later in hierdie lys sal sien, het mnr. Terminator is lief vir skaars en verskillende motors.

17 Bentley Continental Supersport

Supersterre is mal oor Bentleys. Hoekom? Miskien is dit hul styl, teenwoordigheid op die pad en kompromislose luukse. Arnold Schwarzenegger is 'n taai ou, maar selfs hy moet soms in gemak ontspan en net alleen wees, dink oor dinge (of hoe om die wêreld van kunsmatige intelligensie te red). Hy het dus 'n swart Bentley Continental Supersports. Dit is dalk nie die beste kleur vir Kalifornië nie, maar dit lyk so deftig en gesofistikeerd! Hierdie is nie 'n straatrenmotor nie. Arnold het baie vinniger motors in sy motorhuis, so ons is redelik seker hierdie kar is nog nooit hard gery nie.

16 Dodge Challenger SRT

Is iemand verbaas dat een van die bekendste liggaamsbouers in die wêreld 'n spiermotor het? Natuurlik nie! Deur 'n inspirasie te wees vir generasies mense wat hard oefen en die Terminator speel, word sekere verwagtinge in die samelewing gevorm oor hoe jy moet lyk en wat jy moet bestuur. Arnold het seker nie die Challenger hierdeur gekoop nie, maar verdomp dit pas hom!

Die strawwe en aggressiewe voorkoms word gepaard met die 6.4-liter V8-enjin vir die SRT-weergawe, so dit is nie net 'n mooi motor om te pronk nie.

470 pk en 470 lb-ft se wringkrag - nie astronomiese getalle nie, maar steeds baie vinnig. As die Terminator swak voel, kan hy altyd oorskakel na kragtiger weergawes van die Challenger, soos die Hellcat.

15 Porsche Turbo 911

Min dinge sê ek is ryk en beter suksesvol as om 'n omskepbare Porsche om Los Angeles te ry. Dit is 'n leefstyl en gosh, Arnold lyk ongelooflik! Hy het 'n Titanium Silver 911 Turbo Convertible met 'n rooi leer binnekant, 'n uitstekende balans tussen uitspattigheid en sofistikasie. Arnold kan wees (betreklik incognito in die 911 en dit is een van die redes waarom hierdie motor so 'n goeie keuse is. Die motor het 'n wonderlike PDK-ratkas en die krag gaan na al vier wiele. Dit is baie vinnig selfs in slegte weerstoestande, maar soos Smokey sing: “It never rains in Southern California.” Droë weer 0-60 tyd is 3.6 sekondes en topspoed is 194 mph Die 911 is baie bekwaam, dis 'n wonderlike daaglikse bestuurder en dis 'n ontploffing Geen wonder hoekom mnr. Terminator dit gekoop het nie !

14 Hummer h1

Arnold is bekend vir sy liefde vir HUMMER en Mercedes G-klas. Dit is maklik om te sien hoekom die aksiester lief is vir groot militêre-styl motors, is dit nie? Gerugte wil dit hê dat hy so lief is vir die HUMMER dat hy een besit in elke kleur wat aangebied word. Ons kan nie hierdie gerugte bevestig nie, maar een ding is seker - hy het ten minste twee HUMMER H1'e! Die HUMMER H1 is die padwettige burgerlike weergawe van die HMMWV, bekend as die Humvee.

Dit is 'n Amerikaanse vierwielaangedrewe militêre voertuig wat in 1984 bekendgestel is en regoor die wêreld gebruik word.

Die burgerlike H1 is in 1992 vrygelaat. Arnold self is in bemarkingsveldtogte vir die SUV gebruik – 'n groot stap gegewe sy rolle en persoonlikheid destyds. Een van Arnold se HUMMER's is beige met 'n skuins rug. Dit lyk soos een van die militêre weergawes, maar daar is baie verskille – deure, dak en binneruim.

13 Hummer H1 militêre styl

Nog 'n Hummer H1 in Arnold se motorhuis. Dit lyk of hy so baie van hulle hou! Hy is natuurlik 'n aksieheld, en om 'n groot groen motor te bestuur, bring beslis 'n klomp herinneringe vir hom terug. Hierdie spesifieke motor ontbreek al vier deure, net soos die oorspronklike militêre Humvee. Dit is toegerus met groot antennas, wat seker baie belangrik is in die woestyn tydens 'n sending, maar wanneer jy in die stad rondry, is daar eenvoudig te veel van hulle. Die motor het 'n grondvryhoogte van sowat 16 duim, wat meer as genoeg is.

Arnold is in hierdie motor gesien toe hy 'n saamrygeleentheid aan sy dogters gegee het. Kou 'n sigaar, dra 'n militêre sweetpak en vlieëniersonbril. Hy is beslis die soort mens met wie jy nie wil mors nie! Die Hummer lyk dalk baie vreemd, maar dit is nie die malste motor in Arnold se motorhuis nie. Trouens, dit is nie eens naby nie!

12 Dodge M37

Jy kan net 'n militêre masjien in die weermag bestuur, reg? LIEG! Terminator het 'n ou Dodge M37 militêre vragmotor gekoop en dit vir straatgebruik geregistreer! Eintlik is dit nie baie duur en moeilik nie, maar dit verg tog baie passie en entoesiasme. Arnold het natuurlik albei want hy is al baie keer in Los Angeles in 'n bakkie gesien.

Die bakkie self is 'n baie ou militêre voertuig wat tydens die Koreaanse Oorlog gebruik is.

Dit is so vroeg as 1951 bekendgestel en is tot 1968 deur die Amerikaanse weermag gebruik. Die M37 het hoë- en laestrek-vierwielaandrywing vir 'n 4-spoed ratkas. 'n Eenvoudige na-oorlogse motor vir enige weer en enige terrein. Ons twyfel of Arnold dit veldry gebruik, maar hy kan beslis.

11 Hummer h2

Die Hummer H1 is Arnold se swak punt, maar soms het 'n man iets 'n bietjie meer prakties nodig - of ten minste nie so mal nie. So wat is die beste? Hummer H2, waarskynlik! In vergelyking met die H1 lyk die H2 soos ’n baba – korter, smaller en ligter. Dit is nader aan ander GM-produkte as die oorspronklike H1, maar kom ons wees eerlik - 'n 80's militêre platform is nie heeltemal reg om 'n burgerlike vragmotor te bou nie. H2 bied aansienlik meer gemak as die oorspronklike. Bose klankstelsel, verhitte sitplekke, spoedbeheer, drie-sone klimaatbeheer en meer wat ons nou as normaal beskou, maar ten tyde van die vrystelling van H2 was dit nie. Baie het egter onveranderd gebly, soos uitstekende veldwerkverrigting en sleepvermoë. Aangedryf deur 'n 6.0- of 6.2-liter V8-petrolenjin en weeg ongeveer 6500 2 pond, die H2 is 'n kraghonger masjien. Dit is nie 'n probleem vir Arnold nie, maar omdat hy so gaaf is, het hy 'n tweede HXNUMX gekoop. En dit oorgedoen!

10 Hummer H2 Waterstof

Om groot, swaar vragmotors en selfs motors te bestuur word byna altyd geassosieer met swak brandstofverbruik en baie besoedeling. Maar kom ons wees eerlik – meeste mense wil nie afkrimp na ’n kompakte luikrug of iets dergeliks nie. Vandag is Tesla besig om die spel te verander en byna elke motorvervaardiger kan 'n hibriede of elektriese voertuig aanbied. Maar Arnold Schwarzenegger wou 'n alternatiewe brandstof Hummer hê. So hy het een gemaak!

Terwyl hy in 'n kantoor in Kalifornië was, die staat met die strengste emissieregulasies, het Arnold druk op homself geplaas.

Om groen te wees, beteken nie om 'n Hummer in Los Angeles rond te ry nie. So het Arnold GM gekontak en H2H gekoop, waar die tweede "H" vir waterstof staan. Die motor is deel van 'n GM-program met 'n kantoor om bewustheid van aardverwarming en die moontlikhede van waterstofaangedrewe voertuie te verhoog.

9 Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

Daar is vinnige motors, daar is vinnige motors, en daar is die Bugatti Veyron. 'n Wonderwerk van tegnologie geskep deur die beste breine in die motorwêreld. Pinnacle, meesterstuk, of wat jy dit ook al wil noem. Dit is toegerus met 'n 8-liter viersilinder W16-enjin met 1200 pk. en meer wringkrag as 'n trein. Met groot aandag aan detail het Bugatti 'n motor geskep wat baie luuks en solied voel. Anders as ’n tipiese sportmotor, is die Veyron meer soos ’n GT-kruiser – die kragtigste GT-kruiser ter wêreld. Rondte- en rentye is nie wat hierdie motor nodig het nie, maar 'n gevoel van toeval. Hy het 'n sestiensilinder-enjin begin, onderstebo gejaag, mense se koppe gedraai. Selfs 'n paar sekondes met die petrolpedaal ingedruk kan tot moeilikheid lei! Versnelling na honderde neem slegs 0 sekondes, en die topspoed oorskry 60 myl per uur. Geen wonder hoekom die Terminator gekies het om een ​​van hulle te besit nie.

8 Tesla roadster

Ons weet almal dat die voormalige leier van Kalifornië 'n groen denker is. Omgewingskwessies is iets wat hy gereed is om te verander, en om 'n elektriese motor te koop is 'n ernstige stelling en boodskap aan mense. Die Tesla Roadster was in baie opsigte die eerste motor – dit was die vinnigste met 'n topspoed van meer as 124 mph. Dit was die eerste motor wat 'n reeks van meer as 200 myl gehad het en was die eerste met 'n litium-ioonbattery. Destyds was dit net 'n roadster en dit was 'n nismotor! Twee sitplekke en 'n liggewig lyf is die resep vir 'n sportmotor, hoewel die motor nie lig was nie as gevolg van die batterye. Die 0-60 tyd is egter 3.8 sekondes - baie indrukwekkend vir die eerste model van 'n nuwe handelsmerk wat nuwe tegnologie gebruik! ’n Paar maande gelede het Elon Mast sy Tesla-roadster in die ruimte gelanseer. Sal ons ooit Arnold se motor in die ruimte sien vlieg?

7 Cadillac Eldorado Biarritz

Arnold was van jongs af 'n ster. Soos hierbo genoem, was hy op 20 'n wêreldklas liggaamsbouer! Dit is dus geen verrassing dat hy oulike motors gehad het lank voordat hy 'n Terminator geword het nie. El Dorado Biarritz is 'n perfekte voorbeeld van hoe cool die 50's en 60's was. Die motor is baie lank, met stertvinne en 'n vuisgroot Cadillac-logo.

Alles in die kar is groot.

Lang kap, groot deure (slegs twee), kattebak - alles! Dit is ook swaar - die randsteengewig is ongeveer 5000 8 pond - baie volgens enige maatstaf. Dit word aangedryf deur 'n massiewe 5.4 of 6 liter VXNUMX-enjin en die ratkas is 'n viergang-outomaties. Dit moet baie koel wees om dit te ry, veral teen sonsondergang. Dit is die motor waaroor Bruce Springsteen in Cadillac Pink sing, en dit is omtrent so rock en roll soos dit kom.

6 Bentley Continental GTC

Nog 'n luukse tweedeur om op 'n sonnige dag te ry. Anders as die Cadillac, is dit baie, baie vinniger! Die gewig is omtrent dieselfde, maar die GTC word aangedryf deur 'n 6-liter dubbelturbo-aangejaagde W12-enjin met 552 pk. en 479 Nm wringkrag. Dit is genoeg om in minder as 0 sekondes tot honderde te versnel! Dit is die perfekte kombinasie van sportiwiteit en gerief, met 'n magdom opsies om jou bestuurservaring te verbeter. Dit is 'n taamlik duur motor - 'n nuwe een kos sowat $60. Dit is baie geld, maar laat ons nie vergeet dat Arnold 'n wêreldbekende filmster en 'n miljoenêr is nie. En jy sal beslis kry waarvoor jy betaal het – net leer van hoë gehalte en edelhout in die kajuit. Van buite is dit nie die mees inspirerende ontwerp nie, maar dit het steeds teenwoordigheid en elegansie.

5 Tenk M47 Patton

via nonfictiongaming.com

Goed, dit is nie 'n kar nie. Dit is nie 'n SUV of 'n vragmotor nie. En beslis nie 'n motorfiets nie. Dis 'n tenk! Arnold is bekend vir sy aksieflieks en liggaamsbou-loopbaan. Daar is geen twyfel dat die tenk die voertuig is wat dit pas nie. Hy kan nie inkopies doen met 'n tenk nie, maar hy doen iets beter - hy gebruik dit om geld in te samel vir sy eie liefdadigheid! Hy doen tenktoertjies, maak basies dinge verwoes en verfilm dit. Soos hy aan The Sunday Times in die tydskrif Driving gesê het: “Dit is eenvoudig. Ons verpletter dinge met 'n tenk en sê: “Wil jy iets saam met my vermorsel? Kom uit. Dien $10 in en jy kan deelneem aan die trekking." Ons het meer as 'n miljoen dollar op hierdie manier ingesamel. Dit is seker die beste ding wat iemand nog ooit met 'n tenk gedoen het!

4 Mercedes G-klas rotonde

Arnold is mal oor Hummers, maar daar is een Europese SUV wat ook ’n plek in sy hart het – die Mercedes G-klas. Byvoorbeeld, die Hummer is gebaseer op 'n militêre voertuig uit die laat 70's. Maar dis waar die ooreenkomste eindig – die G-klas is baie kleiner, aangebied met verskillende enjins en baie luukser opsies. Dit is egter nie die mees ekonomiese motor nie, en dit is geensins groen nie – daarom het hy besluit om die eerste volledig elektriese G-klas te besit!

Kreisel Electric het 'n V6-dieselenjin na 'n elektriese motor omskep.

Om dit nog interessanter te maak, het hulle 'n 486 pk-motor geïnstalleer, wat die motor baie vinniger gemaak het. Dit het die werkverrigtingsyfers van 'n G55 AMG sonder enige CO2-emissies. Wat kan ek sê - om motors te verander is een ding, maar om een ​​van die mees ikoniese sportnutsvoertuie in die motorbedryf te elektrifiseer is eenvoudig geniaal.

3 Mercedes Unimog

Mercedes Unimog is een van die veelsydigste vragmotors ter wêreld, soos die naam aandui - UNIMOG staan ​​vir UNIVERSAL-MOtor-Gerät, Gerät is die Duitse woord vir toestel. Niks meer om te sê nie, die Unimog word in beide militêre en burgerlike toepassings gebruik en die eerste hiervan het in die 1940's verskyn. Arnold se Unimog is nie die grootste of mees hardcore op die mark nie, maar dit is te verstane – die 6×6-weergawe sal onmoontlik wees om te parkeer en baie moeilik om in die stad te ry. Klein voertuie lyk soos hoë Unimogs en jy wil regtig nie jou man staan ​​nie. Die motor word aangebied met enjins wat wissel van 156 tot 299 pk. Ons weet nie watter soort enjin Arnold se Unimog het nie, maar selfs die swakste een verskaf groot wringkrag vir insleep, sleep van swaar voorwerpe of veldry.

2 Mercedes 450SEL 6.9

As dit by luukse limousines kom, is daar net 'n paar handelsmerke wat met Mercedes kan meeding. En as jy teruggaan na die 70's, dan is hulle nie! Die 450SEL 6.9 was die vlagskip van die driepuntige ster toe Arnold 'n jong liggaamsbouer was. Dit was die eerste Mercedes wat toegerus is met Citroen se hidropneumatiese selfnivellerende vering. Danksy hierdie vering het die amper 2-ton-motor goed gery en was dit terselfdertyd baie beweeglik en aangenaam om te bestuur. Dit lyk dalk normaal in 2018, maar in die 1970's het jy óf 'n sportmotor wat goed hanteer óf 'n luukse motor wat vreeslik hanteer het. Daar was geen kompromie nie. Die 450SEL-enjin was 'n 6.9-liter V8-petrol met 286 pk. en 405 lb-voet se wringkrag. Die meeste van daardie krag is doodgemaak deur die 3-gang outomatiese ratkas. Daar was toe egter geen beter opsie nie.

1 Mercedes W140 S600

Na die 450SEL W116 het Mercedes die W126 S-klas vrygestel en toe die W140. Dit is een van die mees ikoniese en suksesvolle Mercedes-modelle wat ooit geskep is! Dit is in 1991 vrygestel en het die idee verander van hoe 'n Mercedes moet lyk. Die ou boksie-ontwerp is 'n bietjie ronder, die motor self is groter, en daar is baie nuwe opsies. Kragdeure, parkeersensors agter, ESC, dubbelglas en meer. Dit was 'n wonder van ingenieurswese en miskien een van die mees komplekse motors wat ooit gebou is.

Die W140 was onvernietigbaar, met 'n paar voorbeelde wat meer as 'n miljoen myl afgelê het.

Dis nie moeilik om te sien hoekom Arnold een gekoop het nie – hy was destyds ’n rolprentster, en die beste Mercedes was perfek vir hom. Die S600 was toegerus met 'n 6.0-liter V12-enjin wat 402 pk gelewer het. Meer krag, toegerus met 'n moderne 5-spoed outomatiese, het die motor baie beter werkverrigting en brandstofverbruik as sy ou 450SEL gegee. Dit was 'n baie hoë-tegnologie rat en 'n statussimbool – en baie ander goed betaalde sterre het een gehad.