Kalifornië spoedbeperkings, wette en boetes

Die volgende is 'n oorsig van die wette, beperkings en strawwe wat verband hou met verkeersoortredings in die staat Kalifornië.

Spoedbeperkings in Kalifornië

Kalifornië stel spoedgrense baie anders as die meeste state. Padingenieurs gebruik 'n persentiel van bedryfspoed, wat deur 'n pad- en ingenieursopname bepaal word. Dit beteken dat spoedgrense bepaal word volgens die spoed wat met nie meer as 15% van tipiese verkeer oorskry word nie, selfs al oorskry hierdie spoed die ontwerpspoed van die pad.

70 mph: Landelike en interstaatlike snelweë behalwe I-80.

65 mph: Stedelike en interstaatlike snelweë, en alle I-80's.

65 mph: Verdeelde paaie (dié met 'n buffersone of betonmediane wat in teenoorgestelde rigtings loop)

65 mph: onverdeelde paaie

55 mph: Versteklimiet vir tweespoorpaaie, tensy anders vermeld.

55 mph: vragmotors met drie of meer asse en alle voertuie terwyl hulle sleep

30 mph: woongebiede

25 mph: skoolsones (of soos genoem kan dit so laag as 15 mph wees)

Op verskillende gedeeltes van hierdie tipe pad kan gedeeltes met verlaagde of verhoogde spoed aangedui word – jy moet aan die vasgestelde perk voldoen, al is dit onder die algemene spoedreël.

Kode van Kalifornië teen redelike en redelike spoed

Die wet van maksimum spoed:

Volgens California Transportation Code Section 22350, "Niemand mag 'n voertuig teen 'n spoed bestuur wat meer as redelik of redelik is nie, met inagneming van die weer, sigbaarheid, snelwegverkeer, oppervlak en breedte van die snelweg. Spoed mag onder geen omstandighede die veiligheid van persone of eiendom in gevaar stel nie.”

Minimum spoed wet:

Volgens Kalifornië Motorvoertuig Kode Afdeling 22400, "Geen bestuurder word toegelaat om op 'n snelweg te ry teen so 'n lae spoed dat dit normale en redelike verkeer belemmer of inmeng nie, tensy die spoedgrens verlaag is deur tekens wat aangebring is om aan die wet te voldoen. ."

Kalifornië het 'n gemengde eerder as absolute spoedbeperkingswet. Dit beteken dat die reëls 'n kombinasie is van die absolute en die prima facie (beteken in wese "bedoel" of "met die eerste oogopslag", wat speelruimte gee wanneer daar teen 'n kaartjie verdedig word). Die reëls met die eerste oogopslag geld nie in die geval van 'n maksimum spoedbeperking nie. Die maksimum spoedbeperking is van toepassing op paaie met 'n vasgestelde of versteklimiet van 55-70 mph. In ander gevalle as 'n spoedbeperking, kan bestuurders teen een van twee Spoed Law-verdedigings appelleer:

• Tegnies - Argument dat die polisie onaanvaarbare metodes gebruik het om die bestuurder te bel.

• Noodsaaklik - die argument dat die polisie verkeerd was oor die spoed van die bestuurder.

Kalifornië spoedboete

Vir die eerste keer kan oortreders nie:

• Meer as $100 boete

• Skors die lisensie vir meer as 30 dae op.

Kalifornië roekelose bestuurskaartjie

Spoed in Kalifornië word outomaties beskou as roekelose bestuur teen 15 myl per uur wat die spoedgrens oorskry.

Die eerste oortreders kan wees:

• Boete van 145 tot 1,000 XNUMX dollar.

• Gevonnis tot tronkstraf vir vyf tot 90 dae.

• Die lisensie word vir tot een jaar opgeskort

Benewens die werklike boete kan daar regs- of ander kostes wees. Spoedkaartjies kan volgens stad of land verskil.