Watter winterbande om te koop?

Teen die begin van November en Desember neem die bywoning van motorherstelwinkels toe. Die veranderende weer dwing ons om die bande op ons motors te verander. En hoewel die winter padbouers soos elke jaar gaan verras, beteken dit nie dat dit jou ook moet verras nie. In ons gids sal jy leer hoe om die regte bande te kies sodat ry, selfs in moeilike toestande, gemaklik en veilig is.

Matej Lewandowski

Wat is die verskil tussen somerbande en winterbande? 

Kom ons begin met wat die verskil tussen winter- en somerbande is en hoekom dit so belangrik is om dit te verander. Sogenaamde winterbande is ontwerp om in toestande onder 5 grade Celsius te ry, wanneer daar sneeu, ys, ys of gladde modder op die oppervlak is. Hulle word gekenmerk deur 'n groot aantal smal gleuwe, waardeur die band die gladde laag grond kan binnedring sonder ernstige struikelblokke, wat dit beter greep gee.

Die regte aantal lemme en 'n spesiale mengsel keer dat die rubber by lae temperature verhard. Al hierdie faktore maak dit makliker en meer betroubaar om weg te beweeg, maar bowenal het ons die kortste remafstand. Daarom moet ons nooit in die winter somerbande ry nie!

Hoe om bandmerke te lees? 

Elke band het 'n spesiale merk. Elke nommer en letter sê vir ons waaruit die band gemaak is en waarvoor dit is. So kom ons volg die hele proses gebaseer op die gewildste tipe − 195/65 R 15 91 N.

195 - loopvlakwydte in millimeter;

65 - die verhouding van die hoogte van die sywand van die band tot die breedte van die band, uitgedruk as 'n persentasie;

R - hierdie simbool beteken dat die band 'n radiale konstruksie het, dit wil sê een waarin die karkaslae radiaal na die voorkop-as geleë is. Vir 'n diagonale (dwars) band sal dit die simbool D wees;

15 - randdeursnee in duim;

91 – vragindeks (sien hieronder);

H – spoedgradering (sien hieronder).

Laai indeks: 

dit bepaal die maksimum vrag wat een band kan dra wanneer jy teen die maksimum toelaatbare spoed ry. Hierdie waarde word deur die voertuigvervaardiger gestel en moet onder geen omstandighede oorskry word nie. In hierdie geval beteken 91 615 kg per band (vermenigvuldig met die aantal wiele in die motor). Die gevolge van die onbehoorlike keuse van bande vir hierdie parameter kan baie anders wees. Van vinniger slytasie, rygevare tot die kansellasie van versekering in die geval van 'n verkeersongeluk.

Spoed indeks:

bepaal die maksimum spoed waarteen die motor met hierdie tipe bande kan ry. Dit is 'n parameter wat nou verband hou met die lasindeks. In hierdie voorbeeld beteken die simbool H dat die spoed nie 210 km/h moet oorskry nie. In hierdie geval is dit die moeite werd om bande met 'n hoër indeks te gebruik, want dit sal ons 'n groter vlak van stabiliteit, meer presiese bestuur, meer betroubare hantering en beter draaie bied. Daar moet egter onthou word dat dit ook met verhoogde brandstofverbruik en 'n hoër prys gepaard gaan.

Daarbenewens word van elke vervaardiger verwag om 'n spesiale etiket op hul produkte te plaas, wat drie parameters sal aanbied: rolweerstand, nat remafstand en geraasvlak, gemeet in desibel. Ongelukkig vereis die regulasie nie dat vervaardigers hul bande in wintertoestande toets nie, so hierdie parameters stem gewoonlik ooreen met somer-eienskappe. Daarom, wanneer jy winterbande koop, moet jy 'n wysiging hieraan neem.

Energie-doeltreffendheid:

dit is niks anders nie brandstofverbruik. Gemeet op 'n skaal vanaf hondwaar A die kleinste vloei is. Dit is opmerklik dat klas D nie gevind word in bande wat ontwerp is vir passasiersmotors nie. In hierdie geval word aanvaar dat die verskil tussen die hoër en laer klas 7% kan wees, en vir groot bakkies selfs 15%. Baie sal natuurlik afhang van die gewig van die motor en ons bestuurstyl.

Natgreep: Dit behoort 'n sleutelkenmerk vir elke bestuurder te wees, aangesien dit 'n direkte invloed op bestuursveiligheid het. Hier, soos in die geval van energiedoeltreffendheid, sal ons 'n skaal van A tot G vind, waar A die kortste stopafstand is. Vir toetsing word ’n spoed van 80 km/h gebruik en die verskil word oor een of twee voertuiglengtes gemeet. Die span van die skaal is selfs 18 meter, wat soms die kwessie van 'n mens se lewe kan beslis.

Geraas gegenereer:

op die etiket sal jy die simbool vir drie klankgolwe en die vlak uitgedruk in desibel vind. Hoe laer die waarde, hoe beter vir ons rygerief en die omgewing. Drie aaneenlopende golwe dui aan dat hierdie band aan alle toepaslike regulasies voldoen. Twee daarvan beteken voldoening aan die nuwe reëls wat op hierdie gebied in werking tree. Een is egter 3 desibel onder normaal (wat nie beteken hierdie band is nie goed om te bestuur nie – dit gaan net hard wees).

Watter maatskappy bande om te koop?

Wanneer ons die meeste produkte koop, wonder ons of ons duurder bekende handelsmerke moet koop of verlei moet word deur goedkoper plaasvervangers wat in teorie vir ons dieselfde parameters gee. In die geval van bande is dit egter nodig om met vertroue te verklaar dat die handelsmerk van hierdie maatskappy belangrik is. Sommige van hulle spesialiseer net in die maak van kwaliteit toerusting, wat nie beteken dat jy dit nodig het nie. Pasop vir Chinese namaaksels! Koop altyd bande van betroubare plekke, soos 'n motorherstelwinkel/motordiens.

Ekonomiese Bande: Geproduseer met die beste prys in gedagte terwyl die toepaslike parameters gehandhaaf word. Jy kan begrotingsmateriaal en -tegnologie daarin vind. Hulle is ook minder duursaam, harder en het hoër rolweerstand. Dit beteken egter nie dat jy hierdie tipe bande moet vermy nie. As jy 'n rustige bestuurstyl verkies, buiten in stedelike toestande en minder as 5 kilometer per jaar ry, kan jy veilig modelle in hierdie klas kies. Die bande van hierdie reeks is steeds onder die topverkoperbande in Pole.

Aanbevole handelsmerke: Apollo, Barum, Dayton, Dembica, Goodride, Kormoran, Matador, Riken, Sava, Sunny.

Middelslag bande:

die beste waarde vir geld te handhaaf. In vergelyking met die vorige klas is hulle baie duursaam. Die beste modelle sluit ook meer moderne tegnologie in. Sommige van die duurder bande in hierdie segment het dalk soortgelyke parameters as dié van die boonste rak. In vergelyking met ekonomiese, word meer aandag aan bestuursveiligheid gegee. Kies hierdie klas as jy op soek is na kwaliteit produkte, maar nie 'n baie duur motor het nie en nie honderde duisende kilometers in die seisoen ry nie.

Aanbevole handelsmerke: BFGoodrich, Dmack, Firestone, Fulda, Hankook, Kumho, Nexen, Toyota, Uniroyal.

  

Premium bande:

die hoogste gehalte teen die hoogste prys. Daarin sal ons die mees gevorderde tegnologiese oplossings vind. Sulke beskermers sal die veiligste wees selfs met dinamiese en vinnige bestuur. Dit is ook die moeite werd om te onthou dat met dieselfde bestuurstyl, premium bande ons langer sal hou as bande van die vorige kategorieë. Soms is dit die moeite werd om 'n bietjie meer te betaal om uiteindelik betroubare hardeware vir langer te geniet.

Aanbevole handelsmerke: Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli, Vredestein.

Moet jy 'n hele seisoen band koop?

Al hoe meer bestuurders vra hierdie vraag. In die era van aardverwarming, wanneer die winters in ons klimaat ligter word, is dit nie altyd die moeite werd om in twee stelle bande te belê nie. Aan die ander kant is ’n stel heelseisoenbande nie die beste oplossing vir meer veeleisende verbruikers nie. Hierdie tipe loopvlakke sal nie perfek werk op droë of nat oppervlaktes nie, en dit is die moeite werd om dit in gedagte te hou.

Moderne heelseisoenbande is egter geskik vir ligter stedelike bestuur met effens minder gebruik. Hierdie tipe bande hou gewoonlik 50-60 duisend kilometer, so as jy lang afstande reis, sal jy 'n aansienlike uitgawe tot twee jaar in ag moet neem. Dit is onteenseglik dat so 'n band in tipiese wintertoestande nie so veilig soos sy winterweergawe sal wees nie.

Die groot pluspunt is dat hulle die koste wat verband hou met die omruil en berging van bande verminder, want ons hoef dit nie te verander nie. Daarbenewens word hierdie tipe toerusting meestal deur premium vervaardigers aangebied, so ons kan seker wees dat hul tegnologiese ontwikkeling op die hoogste vlak sal wees. Samevattend kan jy vir heelseisoenbande kies as jy nie te veel ry nie en boonop meestal in die stad rond. Andersins, kies twee seisoenale pakkette.