Wat is die boete vir agterstallige regte? By vervanging: van, term
Bedryf van masjiene

Wat is die boete vir agterstallige regte? By vervanging: van, term


Soos u weet, moet die bestuurder drie hoofdokumente by hom hê: 'n voertuigregistrasiesertifikaat, 'n verpligte OSAGO-versekeringspolis en 'n bestuurslisensie. OSAGO en VU het hul eie geldigheidstydperk. Versekering word vir een jaar uitgereik, 'n bestuurslisensie is vir tien jaar geldig.

Die geldigheidstydperk van die VU kan in sommige gevalle verminder word:

  • in die geval van veranderinge in die gesondheidstoestand, byvoorbeeld met 'n skerp agteruitgang in visie of hartfunksie, is dit nodig om 'n gereelde mediese ondersoek te ondergaan, wat in die VU vertoon word;
  • verandering van persoonlike data - verandering van van;
  • vorm skade;
  • verlies van 'n bestuurslisensie;
  • onthul die feite dat die VU op vervalste dokumente bekom is.

In 'n woord, daar is 'n aparte kolom op die regtekaart, wat die datum aandui totdat die VU geldig is. As die bestuurder agter die stuur inklim met 'n lisensie wat verval het, sal hy ernstige straf opgelê word.

Wat is die boete vir agterstallige regte? By vervanging: van, term

Straf vir bestuur met 'n lisensie wat verval het

Om met 'n vervalde VU te bestuur is gelykstaande aan die bestuur van 'n voertuig sonder 'n toepaslike permit, en dit is reeds 'n ernstige oortreding. Daar is geen aparte artikel vir bestuur met 'n lisensie wat verval het nie, maar daar is 'n artikel van die Kode van Administratiewe Misdrywe 12.7 wat die kwessies van die bestuur van 'n motor sonder 'n VU aanspreek:

  • deel een: bestuur sonder 'n lisensie - strafbaar met 'n boete van vyf tot 15 duisend, skorsing van bestuur en aanhouding van die voertuig;
  • deel twee: bestuur van 'n bestuurder wat van sy regte ontneem is - 'n boete van 30 duisend, of verpligte werk, of aanhouding vir 15 dae;
  • deel drie: die oordrag van die reg van beheer aan 'n persoon wetend wat nie 'n sertifikaat het nie - 30 duisend.

In hierdie uitgawe stel ons belang in die eerste en derde paragrawe van hierdie artikel. Dit wil sê, as jou regte verval het (gister, 'n maand gelede of twee jaar gelede), sal jy 'n boete van 5-15 duisend in die gesig staar, skorsing van bestuur, aanhouding van die motor. ’n Meer akkurate bedrag word deur die inspekteur bepaal en hang af van hoe lank gelede die regte verval het.

Die derde paragraaf stipuleer die volgende probleem – om 'n motor te huur of om 'n bestuurder toe te laat wie se regte nie geldig is nie. In hierdie geval sal die eienaar, aan wie die motor geregistreer is, verplig wees om 30 duisend roebels te betaal.

Let op die woord "wetend". As u byvoorbeeld 'n persoon aanstel vir die pos van 'n bestuurder wie se regte nog 'n paar jaar of maande geldig is, is dit nie u probleem nie, maar sy probleem as hy met 'n vervalde VU gestop word, aangesien dit ten tyde van ondertekening die kontrak was die regte geldig. As die eienaar beheer oor die voertuig oordra aan 'n persoon met reeds verval regte, dan sal hy aanspreeklik wees tot die volle omvang van die wet.

Daar kom dus twee gevolgtrekkings:

  • kontroleer die vervaldatum van jou VU;
  • kontroleer die geldigheidstydperk van die identiteit van die persone wat u toelaat om u vervoer te bestuur.

Die vodi.su-portaal vestig jou aandag daarop dat geen boetes vir 'n bestuurslisensie wat verval het, verskaf word slegs as jy nie bestuur nie.

Wat is die boete vir agterstallige regte? By vervanging: van, term

Aansoek om 'n nuwe bestuurslisensie

Om boetes te vermy, doen betyds aansoek vir 'n nuwe VU. Die verkeerspolisie-webwerf het inligting dat nuwe regte 6 maande voor hul vervaldatum voor skedule uitgereik kan word. Jy moet die volgende dokumente by jou hê:

  • ou regte;
  • jou persoonlike paspoort;
  • geldige mediese sertifikaat;
  • ontvangs van betaling van verpligte belasting in die bedrag van 2 duisend roebels.

'n Mediese sertifikaat word vir twee jaar uitgereik, maar aangesien dit nie aan verkeerspolisie-inspekteurs voorgelê hoef te word nie en voortdurend in die motor gedra word (behalwe in gevalle van ernstige siekte), ondergaan die meeste bestuurders 'n mediese ondersoek en stel dadelik 'n sertifikaat op voordat jy vir 'n nuwe VU aansoek doen.

Onlangs is nuus versprei dat afgevaardigdes beplan om 'n aantal wette vir oorweging voor te lê, byvoorbeeld: wanneer jy 'n nuwe bestuurslisensie kry, moet jy eksamens oor verkeersreëls slaag of alle bestaande boetes ten volle moet betaal. Wat die eksamen betref, is die inligting nie bevestig nie, so jy kan nie vir die eksamen voorberei nie.

As u onbetaalde agterstallige boetes het, sal inligting daaroor beslis verskyn wanneer u die verkeerspolisie kontak, aangesien elke motoris deur die verkeerspolisiebasisse geslaan word. Gevolglik sal jy nie net alle boetes moet betaal nie, maar ook boetes moet betaal vir laat betaling, en dit is 'n verdubbeling van die bedrag met 2 keer. Dit wil sê, as jy gestraf word vir onleesbare getalle (CAO 12.2 deel 1 - 500 roebels), dan sal jy as gevolg daarvan soveel as 1500 XNUMX roebels moet betaal.

Volgens die nuwe regulasies reik enige departement van die verkeerspolisie in die gebied van die Russiese Federasie nuwe vorms van VU uit, so dit is nie nodig om u adres te kontak nie. As jy al die dokumente byderhand het, sal die uitreiking van 'n nuwe bestuurslisensie nie meer as 'n uur neem nie. Foto's hoef terloops nie geneem te word nie, aangesien jy direk by die verkeerspolisie-afdeling afgeneem sal word.




Laai tans…

Voeg 'n opmerking