Watter grootte breker het ek nodig vir 'n Tesla-laaier?

Miskien het jy onlangs 'n Tesla Model S, X of drie gekoop en weet jy kan dit met jou huislaaier laai, maar weet jy watter grootte breker jy nodig het?

Elektriese voertuie bespaar brandstof, maar moet met elektrisiteit gelaai word. Om die laaiproses te beheer en die motor se laaistelsel teen hoë strome te beskerm, sal jy ’n geïnstalleerde stroombreker nodig hê. Die brekergrootte wat benodig word, hang af van die voertuig en jou laaivereistes.

Hierdie artikel verduidelik die verskil tussen Vlak XNUMX en Vlak XNUMX laaiers, watter laai opsies jy het, en 'n tabel om jou te help om die regte grootte skakelaar in verskeie konfigurasies te installeer.

Met die ingeslote mobiele vlak 20-koppelaar kan 'n gewone XNUMX amp skakelaar gebruik word, maar dit sal 'n paar dae neem om ten volle te laai. Om die vlak te gebruik два laaier, sal jy ten minste 'n 30 amp stroombreker nodig hê, en as jy op 240 VAC werk vir selfs vinniger laai, dan 'n standaard 50 amp skakelaar. As jy egter 'n Tesla-muuraansluiting met 'n 240V AC-kragtoevoer gebruik, sal jy 'n skakelaar van minstens 60 ampère benodig.

Hieronder vind u 'n tabel vir verskillende laaiopsies.

Tesla-laaiers

Tesla-huislaaiers kom gewoonlik in twee hooftipes voor: die eerste vlak vir deurlopende laai en die tweede vlak vir vinniger laai.

'n Standaard eerstevlaklaaier kan by enige uitlaat ingeprop word sonder om bekommerd te wees oor 'n stroombreker. Die gewone 12 ampère krag is genoeg om 'n motor te laai. Maar oornag-laai sal ongeveer 40 myl duur (ongeveer 4-5 myl per uur se laai).

As jy meer laai nodig het, sal jy in openbare plekke of by die werk moet laai, 'n tweedevlaklaaier in stadige modus moet gebruik, of 'n geskikte tweedevlaklaaier by die huis moet vind. Die tweede vlak stadige laaier kan aangedryf word deur 'n 30 amp prop, wat dit moontlik maak om teen 24 amp te laai. Maar die tweede vlak sal jou toelaat om jou Tesla te laai as jy dit meer as 100 myl ry.

As 'n vlak twee-huislaaier jou beter pas, sal jy 'n paar wysigings moet maak en 'n groter breker gebruik om die hoër stroom te hanteer. Ek sal jou presies vertel wat jy moet doen.

Reël 'n tweedevlaklaaier

Terwyl 'n tweedevlaklaaier meer doeltreffend is as 'n eerstevlaklaaier in 'n tuislaaioplossing, kan 'n nuwe hoofdienspaneel nodig wees as dit nie 'n 50 amp-kring kan hanteer nie.

Die hoofstroombreker in huise word gewoonlik op 100 ampère gegradeer. Die Tesla Vlak 200-laaier sal 'n 50 amp hoofpaneel benodig. As jy dit dus nie het nie, sal jy dit eers moet opdateer sodat dit met meer kraghonger toestelle kan werk. Jy sal dan 'n 40 amp-lyn (of 'n minimum van XNUMX ampère) na die laaipunt moet hardloop, wat die gewone opstelling is.

As jy reeds 'n 200 amp of hoër paneel het, is al wat jy hoef te doen om 'n toegewyde 50 amp stroombaan op te stel (wat jou sal toelaat om teen 40 amp te laai en sal ses meter koperkabel benodig).

Brekers vir vinniger laai

'n 240V-aansluiting, met of sonder 'n Tesla-muuraansluiting, kan selfs vinniger laai verskaf, maar sal 'n hoër gegradeerde stroombreker benodig.

As jy 'n 240V-aansluiting kan installeer, kan jy jou laaispoed aansienlik verhoog in vergelyking met 'n vlak 1- en stadige vlak 2-laaier. Jy sal 'n 50-60 amp-skakelaar op 'n toegewyde stroombaan met 'n dikker 6-maatkabel nodig hê.

Die Tesla-muuraansluiting is die moeite werd om te kry as jy dit kan bekostig vir 'n meer ekonomiese dog vinniger laai. Jy kan dit op enige grootte stroombaan van 15 tot 100 ampère gebruik, maar dit word die meeste gebruik op 'n 220VAC-stroombaan met 'n stroombreker van minstens 60 ampère.

Algemene vrae

Ander verwante dinge wat jy dalk wil weet:

Moet ek 'n tweedevlaklaaier koop as ek dit wil gebruik?

Geen. Die tweedevlaklaaier is reeds in die voertuig ingebou. Dit kom net met 'n mobiele aansluiting, wat 'n vlak 1-aansluiting is.

Kan ek my motor selfs vinniger laai as met 'n Vlak 2-laaier?

Natuurlik kan jy 'n vlak 3-blaser op die bane gebruik, maar jy sal 'n 3-fase 480V kragtoevoer moet organiseer. Dit kan binne minute vol gelaai word, nie ure nie (tot 200 myl in 15 minute), maar die laaistasie alleen sal sowat $20,000 2 kos. Die XNUMX-vlaklaaier is die mees algemene en ideale opsie vir die meeste huiseienaars.

Hef alle Tesla-modelle teen dieselfde koers?

Geen. Daar is 'n paar variasies. Byvoorbeeld, wanneer laai by 240V met 'n 50 amp skakelaar, sal Model X teen 25 myl per uur laai, Model S op 29 myl en Model 3 teen 37 myl. Deur 'n Tesla-muurlaaier op dieselfde stroombaan te gebruik, sal Model X teen 30 myl per uur laai, Model S op 34 myl en Model 3 teen 44 myl.

Tipies word 'n 3 amp-breker gebruik om die 40-RWD Tesla-model te laai, terwyl 'n 3 amp-breker op X, S, Y en 60-Performance/Langafstand-modelle gebruik word.

Verwysingstabel

Gebruik die verwysingskaart vir 'n algemene gids oor watter skakelaargrootte om te verwag vir 'n spesifieke huislaai-opstelling.

Opsomming

Die korrekte grootte stroombreker wat jy vir jou Tesla-laaier benodig, hang af van die stroomtrekking wat nodig is vir die verskillende laaimetodes en jou Tesla-model.

Jy kan dit laai met die ingeslote Vlak 20 mobiele prop op 'n gewone 40 amp stroombreker, maar dit sal jou net toelaat om nie meer as 50 myl te reis nie. Ons het 'n aantal opsies gewys vir vinniger laai met 'n Vlak 60-laaier en 'n Tesla-muuraansluiting, maar dit sal meer stroom trek en vereis dus 'n hoër gegradeerde breker. ’n XNUMX ampère-skakelaar is standaard sonder ’n muurprop, en ten minste XNUMX ampère as jy een gebruik.

Gebruik die grafiek hierbo om uit te vind watter skakelaargrootte om te gebruik.