Watter skokbreker?

Weens hul bedryfseienskappe kan skokbrekers in twee tipes verdeel word: "sag" en "hard".

Weens hul bedryfseienskappe kan skokbrekers in twee tipes verdeel word.

 

Lae dempende, "sagte" skokbrekers sorg vir 'n gemaklike rit, maar hulle bevoordeel sywaartse en longitudinale kanteling van die motor, wat bydra tot lae remdoeltreffendheid.

Skokbrekers met hoë dempkrag verseker hoë bakstabiliteit, maar maak die vering "hard", sportief, en reis word gekenmerk deur lae gerief.

Die keuse van skokbrekers vir 'n voertuig is 'n kompromie tussen hierdie teenoorgestelde eienskappe. Die keuse is des te moeiliker aangesien elke skokbreker ’n komponent van die voertuig se veerstelsel is. Die veringeienskappe word deur die vervaardiger oor 'n lang toetssiklus gekies en is geoptimaliseer vir 'n spesifieke motor. Daarom het die skokbreker wat in die sedan gebruik word, ander eienskappe as in die sport- of stasiewa-weergawes.