Wat is die simptome van swak motorgeometrie?
inhoud
Die geometrie van die voertuig het betrekking op die ligging van die wiele sowel as hul asse. Dit geld dus vir parallelisme, buiging en jag. Geometrie is dus belangrik om goeie vastrapkrag vir jou voertuig en optimale werkverrigting van die veerstelsel te verseker. In hierdie artikel sal jy leer hoe om die verkeerde geometrie van jou motor te identifiseer en hoe om dit reg te maak!
🔎 Hoe om tekens van slegte meetkunde op te spoor?
Sekere parameters kan die geometrie van die voertuig beïnvloed. Byvoorbeeld, sameloop is belangrik omdat dit definieer die hoek wat gevorm word deur die as van die wiele in ooreenstemming met die reisrigting van jou voertuig. Dit moet verskillend op die voor- en agterwiele getel word. As 'n reël moet hy verteenwoordig speling van 0,2 tot 1,5 mm per wiel deur die afstand tussen die voorwiele van die afstand tussen die agterwiele af te trek.
Dus, wanneer jou wielbelyning nie meer optimaal is nie, sal jy die volgende simptome op jou motor hê:
- Verswakkende hantering : die kar raak al hoe minder beweeglik, jy verloor rygerief, want padstabiliteit is nie meer optimaal nie;
- Die stuurwiel is nie meer reguit nie : aangesien die geometrie en parallelisme nie meer korrek verstel is nie, kan die stuurwiel nie regop gehou word nie;
- Abnormale dra Шины : hulle sal baie oneweredig verslyt of selfs heeltemal voortydig disintegreer;
- Die motor trek veral van die een kant af. : As die geometrie nie gebalanseer is nie, kan die motor na regs of links trek, afhangende van die instellings.
Hierdie wanfunksies kan veral na 'n sterk impak of botsing met 'n ander voertuig of enige hindernis verskyn.
💡 Watter oplossings is daar om hierdie simptome aan te spreek?
As jou motor probleme met parallelisme het, sal die meetkunde deur jouself of deur 'n professionele persoon in 'n motorwerkswinkel gedoen moet word.
Dit behels die nagaan van 3 verskillende hoeke, naamlik:
- Parallelisme : dit sal nodig wees om die hoek tussen die twee wiele van dieselfde as aan te pas. As die parallelisme van die voorwiele minder is as die parallelisme van die agterwiele, beteken dit dat die wiele konvergeer. As die afstand tussen die wiele voor groter is as agter, praat ons van divergerende wiele;
- Camber : dui die hellingshoek van die wiel op die vertikale vlak aan, kan positief of negatief wees;
- Skiet : Dit is die hoek tussen die vertikale as en die wiel-as van jou voertuig. Soos camber, kan dit positief of negatief wees.
Die geometrie van jou voertuig sluit dit in 3 tjeks wat sistematies deur die werktuigkundige tydens hierdie manipulasie uitgevoer sal word. Inderdaad, as gevolg van die misbruik van die taal, word meetkunde en parallelisme dikwels verwar.
👨🔧 Hoe om die geometrie van jou motor te bereik?
As jy self die geometrie van jou motor wil bereik, sal jy jouself met 'n paar gereedskap moet toerus en elke stap van die tutoriaal moet volg. Jy moet egter bewus wees dat die geometrie van jou wiele baie minder akkuraat sal wees as wanneer dit in 'n werkswinkel met professionele gereedskap gedoen is.
Vereiste materiaal:
Beskermende handskoene
Gereedskapskas
Een meter
ry
Jack
kerse
Bandopblaas
Stap 1. Stel die motor saam
Om hierdie maneuver te beveilig, plaas die voertuig op 'n hoogte met 'n domkrag en domkrag. Jy sal ook die druk in jou bande moet kontroleer, dit moet in ooreenstemming wees met die vervaardiger se aanbevelings om die presiese meetkundewaardes te meet.
Op hierdie manier kan u die verskillende vereiste waardes meet met 'n maatband of tou.
Stap 2. Demonteer die wiele.
Dan sal jy die wiele van jou motor moet verwyder om die geometrie aan te pas. Jy kan dit doen met die wringkragsleutel in jou gereedskapkas.
Stap 3. Pas die meetkunde aan
Dit vind plaas via tandkrans-stuur of dubbelwenkvering, afhangend van jou voertuig se stuurtipe. Dus, in die eerste geval, sal dit nodig wees om die stuurkogelgewrig te draai of die verstelbusse in die tweede te beweeg.
Stap 4: monteer die wiele
Nadat jy al die geometrie-aanpassings voltooi het, kan jy die wiele weer aanmekaarsit en dan die voertuig laat sak.
⚠️ Wat is ander moontlike simptome van swak geometrie in jou motor?
As die voertuiggeometrie heeltemal uit balans is, kan jy ook ervaar abnormale toename in verbruik brandstoffen. Aan die ander kant sal die voertuig onstabiel raak en dit sal moeilik word vir jou om te beheer tydens jou bewegings.
Boonop sal die bande verskillend dra na gelang van die camberhoek. Byvoorbeeld, as dit positief is, slyt die bande langs die buitenste rand, en as dit negatief is, slyt dit langs die binnerand.
Korrekte geometrie-aanpassing van jou voertuig is noodsaaklik om die betroubaarheid daarvan sowel as jou veiligheid op die pad te verseker. As jy dink dit is swak gereguleer, gebruik gerus ons aanlyn garage-vergelyker om 'n professionele persoon naby jou te vind om hierdie ingryping teen die beste prys uit te voer!
