Watter spanning moet op die battery wees?
inhoud
In hierdie artikel bespreek ons die normale spanning op die battery onder verskillende omstandighede. Maar eers stel ons voor om uit te vind wat die spanning op die battery beïnvloed?
Dit beïnvloed die aansit van die enjin direk. As die spanning voldoende is, kan die enjin maklik begin, maar andersins kan u die trae draai van die enjin deur die aansitter hoor, maar die aanvang sal nie gebeur nie. Hier moet op gelet word dat op sommige motors 'n beperking op die laai van batterye is, d.w.s. as dit minder as 'n sekere waarde is, sal die aansitter nie eers begin draai nie.
Kom ons kyk na die hoeveelheid normale spanning op die motorbattery om sulke situasies te vermy.
Normale voertuigbatteryspanning
Die normale spanning van die battery word beskou as: 12,6 V
Goed, ons ken die figuur, maar hoe en waarmee meet ons dit? Daar is verskillende toestelle vir hierdie doel:
- Voltmeter;
- Multimeter (lees op ons portaal: hoe om 'n multimeter te gebruik);
- Laaivurk (besonderhede, hoe om die battery met 'n laaiprop te skeur).
Watter spanning moet op die battery wees nadat dit gelaai is?
In die algemeen moet dit normaal wees, d.w.s. 12,6-12,7 Volt, maar hier is een nuanse. Die feit is dat meetapparate onmiddellik na laai (in die eerste uur) 'n spanning van tot 13,4 V. kan toon. Maar so 'n spanning sal nie langer as 30-60 minute duur nie en dan weer normaal word.
Gevolgtrekking: na laai, moet die spanning normaal 12,6-12,7V wees, maar TYDELIK kan dit verhoog word tot 13,4V.
Wat as die batteryspanning minder as 12V is?
As die spanningsvlak onder 12 volt gedaal het, beteken dit dat die battery meer as die helfte leeg is. Hieronder is 'n benaderde tabel waarmee u die laai van u battery kan bepaal.
- van 12,4 V - van 90 tot 100% lading;
- van 12 tot 12,4 V - van 50 tot 90%;
- van 11 tot 12 V - van 20 tot 50%;
- minder as 11 V - tot 20%.
Batteryspanning wanneer die enjin loop
In hierdie geval, as die enjin loop, word die battery gelaai met 'n kragopwekker, en in hierdie geval kan die spanning styg tot 13,5-14 V.
Verminder die spanning op die battery in die winter
Almal is vertroud met die verhaal wanneer baie motors in 'n taamlike ryp nie kan begin nie. Dit is alles die skuld vir die gevriesde en waarskynlik ou battery. Die feit is dat motorbatterye so 'n eienskap het as digtheid, wat beïnvloed hoe goed die battery laai.
Gevolglik, as die digtheid daal (dit is waarvoor ryp bydra), dan daal die battery se laai daarmee saam, en verhoed dat die enjin begin. Die battery moet opwarm of herlaai word.
Dit gebeur gewoonlik nie met nuwe batterye nie.
Dit is opmerklik dat die batterye mettertyd hul spanning kan herstel, maar onder sekere omstandighede: as die battery ontlaai is deur hoë korttermynbelastings (u het die aansitter gedraai en probeer om te begin). In hierdie geval, as u die battery laat staan en herstel, sal u waarskynlik genoeg hê vir nog 'n paar pogings om die enjin aan te skakel.
Maar as die battery gaan sit onder die invloed van 'n langdurige lading, al is dit 'n klein (byvoorbeeld 'n radio-opnemer of 'n laaier in 'n sigaretaansteker), dan sal die battery waarskynlik nie in staat wees om sy laai en sal gelaai moet word.
Motor battery spanning video
Vrae en antwoorde:
Watter spanning moet die battery sonder las voorsien? Die werklike spanning van die stoorbattery sonder aangeskakelde verbruikers behoort in die reeks van 12.2-12.7 volt te wees. Maar die kwaliteit van die battery word gekontroleer onder las.
Wat is die minimum spanning vir die battery? Om die battery sy werkverrigting te behou, moet sy lading nie onder 9 volt val nie. Laai word vereis teen 'n tempo van 5-6 volt.
Wanneer word 'n battery gelaai? Kook van die elektroliet dui op 'n volle lading. Afhangende van die tipe laaier en batterylading, neem die laaiproses 9-12 uur.
