Watter olie vir die winter?
Wanneer die enjin by lae temperature aangeskakel word, is dit belangrik dat die vloeibare olie so vinnig as moontlik al die wrywingpunte in die krageenheid bereik.
Wanneer die enjin begin in toestande van lae temperature, wat volop is in die Poolse winter, is dit belangrik dat die vloeibare olie so vinnig as moontlik al die wrywingpunte in die dryfeenheid bereik. 
Die eienskappe van olies in hierdie area word gekenmerk deur die pompbaarheidstemperatuur. Dit is etlike tot tien grade bo die gietpunt van die olie. Voorbeelde van pomptemperature vir sommige klasse olies is soos volg: 0 W - 35; 5W-30; 10 W - 25 en 15 W - 15 grade Celsius.
Op hierdie basis, en met inagneming van die geografiese ligging van die gebied waar die motor bestuur word, is dit moontlik om die parameters van die olie te bepaal. Wat meer is, deur goeie lae-viskositeit-olies 5W/30, 5W/40 of 10W/40 te gebruik, kan ons die bykomende voordeel kry om brandstofverbruik met 2,7% te verminder in vergelyking met die gebruik van die enjin met 20W/30. XNUMX olie, wat van geen geringe belang in die winter is nie.
