Watter olie is beter om die enjin in te vul?
Ongekategoriseer

Watter olie is beter om die enjin in te vul?

Motorolie beskerm dele van die motor se motor tydens werking en voorkom slytasie. Daarom moet die keuse van olie verstandig benader word - as gevolg van die wye verskeidenheid is dit nie moeilik om 'n fout met die keuse te maak en die motorenjin te benadeel nie.

Waarna moet u let as u 'n olie kies?

Die maklikste manier om 'n enjinolie te kies, is om die vervaardiger se aanbevelings in u voertuighandleiding te volg. Maar hierdie moontlikheid bestaan ​​nie altyd nie. Daarbenewens beteken die aanbeveling nie dat slegs die spesifieke handelsmerk daarin gebruik kan word nie - die handelsmerke van ander ondernemings kan nie minder geskik wees vir die enjin nie. Daarom moet die motoreienaar uitvind watter soorte enjinolie is en waarna om op te let by die keuse.

Watter olie is beter om die enjin in te vul?

Daar is verskillende klassifikasies van enjinolie:

  • volgens samestelling - sinteties, semi-sinteties, mineraal, en ook verkry as gevolg van hidrobreking;
  • volgens enjinsoort - vir diesel- en petrolenjins;
  • volgens seisoenaliteit - somer, winter en die hele seisoen;
  • viskositeit - meer en minder viskose olies.

Nog 'n belangrike nuansering is die beskikbaarheid van toelating van die motorvervaardiger vir 'n spesifieke handelsmerk olie. Verdraagsaamheid is 'n soort kwaliteitstandaard, want dit beteken dat die oliegraad deur die motorvervaardiger nagegaan en aanbeveel word. Die toleransies wat deur 'n spesifieke handelsmerk verkry word, word op die etiket aangedui.

Hoe om viskositeit te kies

Die viscositeit van die olie is die primêre aanwyser by die keuse daarvan. Hierdie term dui op die behoud van die smeer-eienskappe van die olie in verskillende temperatuurtoestande. As die olie te viskos is, kan die aansitter nie die enjin laat draai as hy begin nie, en die pomp kan dit nie pomp nie weens die lae pompbaarheid.

As die olie nie viskos genoeg is nie, kan dit nie voldoende beskerming bied vir enjinonderdele teen slijtage tydens driesyfertemperature nie. 'N Oormatige viskose olie is egter ook nie geskik nie - dit het nie voldoende termiese geleidingsvermoë nie, wat lei tot oormatige wrywing van enjinonderdele en kan lei tot enjinaanval. Daarbenewens verhoog oormatige viskose olie die brandstofverbruik.

Watter olie is beter om die enjin in te vul?

Daarom, as u 'n olie volgens viskositeit kies, moet u lei deur die aanbevelings van die vervaardiger. Die feit is dat sommige motors ontwerp is vir olies met lae viskositeit, soos enjins van Asiatiese motorvervaardigers, en vir krageenhede van huishoudelike motors, is dit verkieslik om olies met hoë viskositeit te kies.

U kan die viskositeit van die olie ontdek deur middel van die SAE-indeks, wat op die produketiket aangedui word. SAE 20 - olie met lae viskositeit, SAE 40 - viskoser, ens. Hoe hoër die getal in die indeks, hoe hoër is die viskositeit.

Hoe om die tipe olie te kies

Wanneer 'n olie volgens die samestelling daarvan gekies word, moet voorkeur gegee word aan sintetiese olies. Minerale en hidrokrakende olies verloor vinnig hul smeer-eienskappe, dus hul enigste voordeel is hul lae prys. Semisintetiese olie is 'n kompromie-opsie.

Wat die soorte olie volgens enjinsoort betref, kan dit bepaal word deur die API-indeks op die produketiket, waarin die eerste letter die tipe enjin aandui:

  • S - vir petrolenjins;
  • C - vir dieselenjins.

Die tweede letter in die API-indeks dui prestasie aan - hoe verder dit in die Latynse alfabet is, hoe strenger is die vereistes wat van toepassing is op olie, en hoe nuwer moet die motor wees. Olie met die SM-indeks is byvoorbeeld geskik vir petrolvoertuie wat nie vroeër as 2004-modeljaar was nie.

Handelskeuse

Die keuse van 'n vervaardigingsonderneming is nog 'n belangrike parameter vir die aankoop van olie. Dit is verkieslik om ondernemings te kies met 'n wêreldwye reputasie of, ten minste, handelsmerke wat op nasionale vlak bekend is. Onder hulle kan die keuse van 'n spesifieke handelsmerk gebaseer wees op persoonlike voorkeur. Die beste olies is ongeveer dieselfde in gehalte en kan effens wissel in koste en prestasie.

Met inagneming van die seisoen en weerstoestande by die keuse

Soos reeds genoem, is die belangrikste kenmerk van enjinolie die viskositeit. Alle olies is in drie soorte verdeel: somer, winter en die hele seisoen.

Watter olie is beter om die enjin in te vul?

U kan die tipe olie verstaan ​​deur die SAE-viskositeitsindeks aan te dui.

  • die winterindeks bevat die letter W (0W, 5W, 10W);
  • daar is geen letter W in die somerindeks nie (20, 40, 60);
  • vir multigrade-olies is albei benamings koppeltekens (5W-30, 5W-40, ens.).

Die beste keuse is juis multigraadolie - dit sal die hele kalenderjaar duur. As die motor aktief gebruik word en die jaarlikse kilometers die olieverversingsinterval aansienlik oorskry, kan somerolie in die warm seisoen en winterolie in die koue seisoen gebruik word.

Die winterbenaming in die indeks is omgekeerd eweredig - hoe laer die getal, hoe laer is die temperatuur waarteen die olie die vereiste viskositeit behou. Die indeks 5W beteken byvoorbeeld dat die olie die enjin sal begin by 'n temperatuur van -35 ° C, 10W - by 'n temperatuur van -30 ° C, 15W - by -25 ° C, ens.

Daarom moet u, wanneer u 'n olie kies, rekening hou met die klimaat van 'n spesifieke gebied waarin die motor gebruik word. As u in die noorde, die Oeral of in Siberië woon, verkies dit om olie met die 0W- of 5W-indeks te kies, in die streke van die gematigde sone. U kan die keuse op olie met die 10W-indeks stop, maar in die Krim of Sochi kan u ook olie koop met die 20W-indeks (tot -20 ° C).

Gewilde handelsmerke olie

Volgens gebruikersbeoordelings is die volgende name onder die beste handelsmerke van enjinolie.

  1. ZIC 5w40 - produkte van 'n Suid-Koreaanse maatskappy is een van die beste aanbiedinge op die mark wat prys en kwaliteit betref.
  2. Watter olie is beter om die enjin in te vul?
  3. Total Quartz 9000 5w40 is 'n hoë-gehalte motorolie van 'n Franse vervaardiger, wat net een nadeel het - 'n redelike hoë prys.
  4. Watter olie is beter om die enjin in te vul?
  5. Shell Helix Ultra 5w-40 is een van die gewildste olies op die mark, veral aanbeveel vir gebruik in koue klimaat. Daar is slegs een duidelike nadeel van die handelsmerk - hoë koste.
  6. Watter olie is beter om die enjin in te vul?
  7. Mobil Super 3000 X1 5W-40 is nog 'n verteenwoordiger van die klas duur, maar hoë gehalte enjinolies.Watter olie is beter om die enjin in te vul?
  8. Lukoil Lux 5W40 SN CF is 'n uitstekende opsie van 'n Russiese vervaardiger, wat slegs twee nadele het - lae omgewingsprestasies en 'n kort tussenposisie tussen die vervangings. Die voordele is laer gebruikstemperature en die laagste prys onder die beste opsies.Watter olie is beter om die enjin in te vul?

Voeg 'n opmerking