Watter simptome moet verander word?

Vering in jou motor sal verslyt, so jy moet hul toestand dophou, want as 'n reël sal jy dit na 100 kilometer moet verander. In hierdie artikel sal ons jou wys hoe om te bepaal of die verings in jou motor in 'n swak toestand is!

🚗 Watter simptome moet verander word?

Daar is sekere duidelike tekens om die hoeveelheid slytasie op 'n gimbal te bepaal. Dit is uiters selde dat een van hulle skielik onklaar raak, maar as dit gebeur, sal die motor gedwing word om te stop. Alhoewel gimbalbreuk nie eintlik algemeen voorkom nie, is dit steeds moontlik as jy die volgende simptome mis.

Klikklanke

Jy kan nie herhaalde droë klikke misloop wat 'n gimbal-probleem aandui nie. Jy sal hulle hoor wanneer jy draaie maak, wegtrek, ratte verander of in onstabiele terrein ry. Hulle laat geen ruimte vir twyfel nie: een van jou skorsings kan jou in die steek laat.

bietjie raad : Om te verstaan ​​waar die probleem vandaan kom, draai eers heeltemal om en rol dan heen en weer.

Beduidende piep en wrywing

Ander geluide kan jou attent maak op ’n defekte stabiliseerder: harde geknetter wanneer jy die stuurwiel teen lae spoed draai of wrywing in die nis. Hierdie geluide kan jou nie ontsnap nie en dui op 'n oordragprobleem. As jy nie omgee nie, kan dit veroorsaak dat die oordrag misluk.

Balgslytasie

Die gimbale blaasbalk moet gereeld nagegaan word, veral na 100 000 kilometer. As hulle verslete of deurboor is, is die hele skorsing in gevaar. As jy dit betyds vind, kan die beskadigde gimbal-stewel vervang word!

🔧 Hoe om 'n karringbal te verander?

Die gimbal kan deur uself vervang word, maar dit is raadsaam om hierdie prosedure deur 'n professionele persoon te laat uitvoer. 2 logiese stappe volg kardan vervang : die ou een uitmekaar haal en die nuwe een te monteer. Maar voor dit, moenie vergeet nie verander ratkasolie... Ons verduidelik in detail hoe om voort te gaan!

Vereiste materiaal:

• aansluiting
• kerse
• Gereedskapskas
• Spuit
• Transmissie olie

Stap 1. Verwyder die wiel

Verwyder eers die ooreenstemmende wiel deur die kruiskoppelingsmoer op die wielnaaf los te skroef. Let daarop dat dit soms nodig is om die wiel te verwyder om toegang tot hierdie moer te kry. Na verwydering moet die voertuig opgejack word. Verwyder dan die wiele van die betrokke as.

Stap 2. Demonteer die stabiliseerder.

Sodra die wiele verwyder is, kan jy die vering verwyder. Begin deur die wensbeen, stuurknop en kardankop van die naaf te ontkoppel. Dan kan jy die foutiewe gimbal verwyder.

Stap 3. Installeer 'n nuwe stabiliseerder.

Maak voor enige samestelling seker dat die ou skroefas en die nuwe een identies is: hul lengte moet dieselfde wees, en vir die onderskeie voertuie moet daar ook 'n ABS-kroonwiel wees. Dan moet jy die meegeleverde pakking vervang wat die skroefas met die transmissie verbind. Verwyder die gimbal, draai die sluitmoer vas en monteer die wiel weer.

Stap 4: Spuit ratolie in

Onthou om ratolie in die vulnek te gooi ('n spuit mag nodig wees). Jou gimbal is nou vervang!

?? Hoeveel kos dit om 'n stabiliseerder te vervang?

As jy nie die meganiese vesel voel nie en verkies om 'n professionele persoon te sien, wees bewus daarvan dat die vervanging van die kruiskoppeling 'n duur ingryping is, soos om 'n koppelaar of tydband te vervang. Laat 60 tot 250 euro toe vir 'n nuwe stabiliseerder en 100 tot 1000 euro vir die hele operasie.

Die prys wissel na gelang van jou voertuig en die ooreenstemmende stabiliseerder, voor of agter, regs of links. Hou egter in gedagte dat jy nie twee of al vier stabiliseerders op dieselfde tyd moet verander nie. In die meeste gevalle moet net een van hulle vervang word.

Ons maak nie 'n grap met die diensbaarheid van die kardanasse nie: as een van hulle breek, word die oordrag na die wiele nie meer uitgevoer nie ... en daarom is dit onmoontlik om die motor vorentoe te beweeg. Nog erger, as dit in 'n hoek gebeur, sal jy beheer oor die stuur verloor! Wees dus versigtig, let op die bogenoemde tekens en verander stabiliseerders indien nodig.