Watter soort remprobleme kan jy kry?

Ongelukkig is daar baie verskillende dinge wat met ons motors kan gebeur, en remme is geen uitsondering nie.

Omdat die remme onder die motor geleë is, naby die wiele, is hulle baie meer aan die elemente blootgestel as ander lewensbelangrike dele van die motor. Veral gedurende die wintermaande, wanneer die paaie baie natter is, is remme baie vatbaar vir skade deur vloeistof of stukkies vuilheid. As jy ’n probleem met jou remme opmerk en besluit om jou motor na ’n winkel te neem om dit te laat regmaak, probeer om die probleem so akkuraat as moontlik aan die werktuigkundige te beskryf, want dit sal die herstelproses baie makliker maak.

Kry 'n kwotasie vir remwerk

Baie dinge kan rem mislukking veroorsaak

Verslete remblokkies

As jou remblokkies is verslete te dun is, reageer die remme dalk nie soveel op die rempedaal nie. As jou remme begin skree en skree wanneer jy dit gebruik, selfs al rem jy nie besonder hard nie, dan moet jy heel waarskynlik jou remblokkies vervang. Jy kan dit self doen of jou motor na 'n herstelwinkel neem om 'n professionele persoon dit vir jou te laat doen.

Lae remvloeistofvlak

Remme kan ook geraak word as jy nie genoeg remvloeistof in die hoofsilinder het nie. As die pedaal na die vloer gaan wanneer jy dit druk, maar die motor nie veel stadiger maak nie, het die remvloeistofvlak dalk te laag gedaal. Hierdie probleem is baie maklik om op te los. Al wat jy hoef te doen is om die hoofsilinderdop te verwyder en remvloeistof by te voeg. Wanneer jy dit doen, wees versigtig om niks in die silinder te laat kom om te verhoed dat die vloeistof besoedel word nie.

Remvloeistof besoedeling

Nog 'n algemene probleem wat jou remme kan beïnvloed, is vuil remvloeistof. As water of stofdeeltjies in jou motor se remvloeistof kom, kan dit remversaking veroorsaak, want dit verander die vloeistof se vermoë om hoë druk te weerstaan. As jy al ooit jou remvloeistof self verander het of ooit die vloeistofvlak nagegaan het, maak seker dat jy die hoofsilinder se reservoirdop mooi styf toemaak om te verhoed dat vreemde deeltjies inkom. Water in remvloeistof is veral gevaarlik omdat dit kan vries. binne remlyne, wat veroorsaak dat hulle uitsit en skeur.

Geroeste remskyf

Omdat die remrotor van metaal gemaak is, is dit veral vatbaar om gereeld aan water blootgestel te word en kan dit begin roes. Dit kan veroorsaak dat hulle vassit of beskadig word. As jy agterkom dat jou remme vassit of eenkant toe trek wanneer jy dit gebruik, kan dit beteken dat een van jou remrotors beskadig is. Jy kan maklik sien of die skyf beskadig is as jy die wiel verwyder en kyk. As jy 'n probleem ontdek en gemaklik is om die remrotor self te verander, moet jy dit vervang voordat jy weer ry. Indien nie, neem jou motor na 'n herstelwinkel en laat 'n werktuigkundige dit vir jou vervang.

Vuil op die kaliber

As jy deur nat modder ry, is die gevaar dat die modder aan die kaliper vassit. Dit kan jou motor se remstelsel ernstig beïnvloed deur die afstand tussen die kaliper en die remblok te verminder. Dit sal jou laat voel dat die motor heeltyd rem en jy sal baie min beheer oor jou spoed hê. Jy kan ook vind dat dit ekstra druk op die kussings plaas en dat hulle afbreek wanneer dit oorverhit en oorgebruik word. As jy deur 'n modderige plas ry, moet jy jou remme nagaan sodra jy anderkant uitkom. Dit kan vuil losmaak terwyl dit nog in vloeibare vorm is en kan verhoed dat harde klonte vuil jou motor se remskoene vernietig.

Beskadigde remversterker

Die remversterker skep 'n vakuum in die remstelsel wat die rempedaal indruk en toelaat dat 'n geweldige hoeveelheid krag met baie min moeite toegepas word. As daar 'n vakuumprobleem is, of die vakuum iewers gekompromitteer is, sal jy nie dieselfde remkrag hê nie. Om hierdie probleem op te los, sal jy jou motor na 'n herstelwinkel moet neem om 'n werktuigkundige te laat vind en die lekkasie reg te stel.

Verstopte remlyn

As iets in die remvloeistof kom, kan dit die lyne blokkeer en verhoed dat die remvloeistof vloei na waar dit moet wees. Dit is hoekom dit uiters belangrik is om te verseker dat geen vreemde voorwerpe in die remvloeistof inkom nie en hoekom jy altyd die doppie op die hoofsilinderreservoir moet vervang sodra jy klaar remvloeistof bygevoeg het.

Vind uit wat die koste van die herstel van die remstelsel is

Hoeveel kos dit om 'n remstelsel te herstel?

Soos u hierbo kan lees, kan baie dinge u remme beïnvloed en dus dit wat reggemaak moet word, sowel as die prys, beïnvloed. Dit is dus moeilik om vir jou 'n presiese prys vir 'n remherstel te gee, maar ons beveel aan dat jy jou kwotasies hier op Autobutler kry sodat jy dit maklik tuis kan vergelyk. Hier kan jy die ligging van die motorhuise sien, hoe hulle die werk beskryf wat jy aangevra het, hoe ander motoreienaars die motorhuise gegradeer het en natuurlik die verskillende pryse.

In die algemeen kan motoreienaars wat rempryse op Autobutler vergelyk, moontlik 'n gemiddeld van 22 persent bespaar, wat gelykstaande is aan £68.

Alles oor remme

• herstel en vervanging van remme
• Hoe om remkalipers te verf
• Hoe om jou remme langer te laat hou
• Watter soort remprobleme kan jy kry?
• Hoe om remskywe te verander
• Waar om goedkoop motorbatterye te kry
• Hoekom remvloeistof en hidrouliese diens so belangrik is
• Hoe om remvloeistof te verander
• Wat is basisplate?
• Hoe om remprobleme te diagnoseer
• Hoe om remblokke te verander
• Hoe om 'n rembloedingstel te gebruik
• Wat is 'n rembloedingstel