Watter motorfietsrenne wag vir ons in 2022-2023?
Naweek na naweek, van oggend tot aand, kan jy die pogings van die beste motorfietsryers in die wêreld in kwalifiserende en gereelde wedrenne volg, waar hulle meeding vir punte in die algehele puntestand van hul kompetisies. Watter motorfietsrenne moet jy in 2022 en 2023 kyk? Kom ons kyk wat wag vir ons in die wêreld van motorfietsrenne en watter wedrenne in ons land word die meeste deur die aanhangers gewag.
MotoGP
Soos elke jaar is die oë van die hele motorfietswêreld vasgenael op die koningin van wedrenne op twee wiele – MotoGP. Die Motorfietswêreldkampioenskap is die mees gesogte motorfietsren van 2022 en trek ongetwyfeld die aandag van die grootste aantal aanhangers. MotoGP is die ekwivalent van Formule 1 in die wêreld van motorfietsrenne, wat die beste deelnemers aan die wedren bymekaarbring. Hierdie kompetisies word die "koninklike klas" genoem en word sedert 1949 deurlopend gehou, wat voortdurend groot emosies wek en groot gewildheid geniet.
MotoGP is ook uiters gewild onder beroepswedders en sportwedders waar die wenner van die huidige MotoGP-seisoen voorspel kan word. As jy van plan is om op motorfietsrenne te wedden, is dit die moeite werd om rond te kyk om te sien of enige nuwe beroepswedder 'n welkome deposito-bonus of 'n gratis geen-deposito-bonus bied. Bykomende aanvangskapitaal is 'n goeie manier om te begin weddery, veral wanneer dit kom by weddery op motorfietsrenne.
MotoGP Grand Prix-renne vind deur die jaar plaas op 4 vastelande – Europa, Amerika, Asië en Australië. Die 2022 MotoGP is 'n 21 byeenkoms waarin ryers sal meeding vir punte in Grand Prix soos Qatar GP, Indonesiese GP, Argentinië GP, America GP, Portugese GP, Spaanse GP, Franse GP, Italië GP, Catalonia GP, GP van Duitsland, TT Assen (Nederland), GP van Finland, GP van Groot-Brittanje, GP van Oostenryk, GP van San Marino, GP van Aragon, GP van Japan, GP van Thailand, GP van Australië, GP van Maleisië en GP van Valencia.
Benewens die individuele punteklassifikasie van ryers, soos in MotoGP Formule 1, is daar ook 'n klassifikasie van konstrukteurs, m.a.w. motorfietsvervaardigers waaraan ryers deelneem. Die gradering hang af van die optrede van ryers op motorfietse van spesifieke ontwerpers en die aantal punte wat hulle na die wenstreep bring. Tans sluit die klassifikasie sulke konstruktors in soos:
- Ducati,
- KTM,
- Suzuki,
- Aprilia,
- yamaha,
- Honda.
Dit is opmerklik dat MotoGP sedert 2012 motorfietse met 'n maksimum enjinkapasiteit van tot 1000 cc jaag, wat dit toelaat om krag tot 250 pk te ontwikkel. en spoed op die snelweg tot 350 km/h. Volgens die regulasies van die koninklike klas kan die enjin 'n maksimum van 4 silinders met 'n deursnee van tot 81 mm hê. Die deelnemer kan die enjin tot 7 keer gedurende die hele seisoen verander.
Moto2 en Moto3
Dit is onderskeidelik die intermediêre en laagste renklas in die Motorfietswêreldkampioenskap. MotoGP-lokale is nie minder gewild nie, met wedrenne wat dieselfde skedule volg as in die voorste klas. In vergelyking met MotoGP word Moto2 en Moto3 gekenmerk deur groter beperkings op die ontwerp en krag van die enjins waarmee mededingers meeding.
Vir die Moto2-klas is daar beperkings soos die gekombineerde gewig van die motorfiets en bestuurder, wat minstens 215 kg moet wees, asook motorfietse toegerus met vierslag-enjins met 'n maksimum verplasing van 600 cc tot 140 pk.
In die laagste Moto3-klas is die minimum vereiste ratgewig 152 kg. Renjaers ding hier mee op motorfietse met enkelsilinder, 250-slag, 6cc-enjins. cm, moet 'n maksimum van 115-spoed transmissie hê, en die uitlaatstelsel moet nie meer as XNUMX dB geraas produseer nie.
WSBK - World Superbikes
Die Superfiets-wêreldkampioenskap is een van die gewildste motorfietsresies ter wêreld, georganiseer, soos MotoGP, deur die Internasionale Motorfietsryerfederasie (FIM). Daar is een fundamentele verskil tussen WSBK en MotoGP: MotoGP-fietse is spesiaal geboude prototipe-renmasjiene, terwyl WSBK-masjiene produksie-padfietse is wat spesiaal vir wedrenne ingestel is. Die beperking hier is dus 'n motorfiets met 'n vierslag-enjin wat massavervaardig word.
WSBK-renne is gewild juis omdat dit beperk is tot produksiemodelle, wat aanhangers en motorfietseienaars in staat stel om direk met die kompetisie te identifiseer. In vergelyking met MotoGP is die fietse in World Superbike stadiger, swaarder en meer soos die fietse wat jy gereeld op die pad sien. Onder die masjienbouers sal ons vervaardigers vind soortgelyk aan dié in MotoGP, want dit is Ducati, Kawasaki, Yamaha, Honda of BMW.
Die WSBK-reeks loop op dieselfde stroombane as MotoGP, so ons het 'n baie goeie vergelyking van rondtetye. WSBK-motorfietsrenne word egter minder gereeld as MotoGP gehou omdat die kompetisie elke twee weke van April tot November plaasvind met ’n maandlange ruspouse in Augustus. WSBK-motorfietsrenweddenskappe is baie gewild en byna elke nuwe beroepswedder bied toegang daartoe.
2022-2023 is 'n tydperk ryk aan baie interessante motorfietswedrenne wat byna elke naweek skares ondersteuners op die erwe en voor toeskouers sal opgewonde maak en bymekaarmaak. Benewens die koninklike MotoGP ontwikkel ons eie motorfietswerf ook dinamies, want wedrenne in ons land is van toenemende belangstelling. Byvoorbeeld, kompetisies in Bydgoszcz of Poznań as deel van die Beker- en Poolse kampioenskappe in baanrenne versamel 'n baie groot aantal ondersteuners.
Kom meer te wete oor motorfietsrenne hierwaar die skrywer van die artikel, Irenka Zajonc, gereeld die onderwerp van motorsport aanroer.
