Watter rubber is beter: Nokia, Yokohama of Continental
inhoud
Bande van die vervaardiger Nokia 10-12 jaar gelede is herhaaldelik erken as die "produk van die jaar", wat die TOP's van motoruitgewers (byvoorbeeld Autoreview) lei. Kom ons vind uit watter bande beter is: Nokia of Yokohama, gebaseer op die menings van regte kopers.
Met die aanbreek van koue weer sukkel motoriste om bande vir die winter te kies. Onder die baie vervaardigers en modelle in hul lyne is dit maklik om deurmekaar te raak. Ons het bande van handelsmerke wat algemeen in Rusland voorkom, vergelyk om die vraag vir motoreienaars te beantwoord watter bande beter is: Yokohama of Continental, of Nokia.
Vergelyking van rubber "Yokohama" en "Continental"
Kenmerke van | ||
Bande handelsmerk | Yokohama | Continental |
Plekke in die graderings van gewilde motortydskrifte (Agter die stuur, Avtomir, Autoreview) | Nie laer as 5-6 plekke in die TOP's van motoruitgewers nie | Beklee stabiel 2-4 posisies |
wisselkoersstabiliteit | Gepakte sneeu en ysige oppervlaktes is 'n ernstige toets vir hierdie bande, dit is beter om stadiger te ry | Stabiel op alle oppervlaktes |
Sneeuflotasie | Goed, vir sneeupap - middelmatig | Selfs 'n voorwielaangedrewe motor op hierdie rubber kan maklik uit 'n sneeudryf kom as gevolg van 'n suksesvolle loopvlakpatroon |
Balanserende kwaliteit | Geen klagtes nie, sommige wiele het nie gewigte nodig nie | Nie meer as 10-15 g per skyf nie |
Gedrag op die baan by 'n temperatuur van ongeveer 0 ° C | Stabiel, maar in hoeke is dit beter om stadiger te ry | Soortgelyk aan die "Japannese" - die motor behou beheerbaarheid, maar dit is nie nodig om resies op 'n nat baan te reël nie |
Sagte beweging | Die rit is baie gemaklik, maar kopers waarsku oor die swak "versoenbaarheid" van Japannese bande met Russiese padputte - daar is 'n moontlikheid van breuke | Wrywingvariëteite in hierdie aanwyser is geensins minderwaardig as somerbande nie, gespikkelde modelle is 'n bietjie taaier, maar nie krities nie |
Vervaardiger | Geproduseer by Russiese bandfabrieke | Bande word gedeeltelik van die EU en Turkye voorsien, sommige variëteite word by Russiese ondernemings vervaardig |
Reeks groottes | 175/70R13 – 275/50R22 | 175/70R13 – 275/40R22 |
Spoed indeks | T (190 km/h) |
Volgens die hoofkenmerke is die produkte van die Japannese en Europese handelsmerke byna identies. Kopers merk op dat die Yokohama goedkoper is, maar die Continental het beter rigtingstabiliteit en hantering.
Vergelyking van rubber "Nokia" en "Yokohama"
Bande van die vervaardiger Nokia 10-12 jaar gelede is herhaaldelik erken as die "produk van die jaar", wat die TOP's van motoruitgewers (byvoorbeeld Autoreview) lei. Kom ons vind uit watter bande beter is: Nokia of Yokohama, gebaseer op die menings van regte kopers.
Kenmerke van | ||
Bande handelsmerk | Yokohama | Nokia |
Plekke in die graderings van gewilde motortydskrifte (Autoworld, 5th Wheel, Autopilot) | Ongeveer 5-6 reëls in TOP's | Stabiel in die gebied van 1-4 posisies |
wisselkoersstabiliteit | Op volgepakte sneeu en ysige gebiede, vertraag en weerhou van aktiewe stuur | Daar is baie klagtes oor die nuutste modelle - op skoon ys en verpakte sneeu word die gedrag van die motor onstabiel |
Sneeuflotasie | Goed, maar die kar begin in die pap vassit | Hulle voel goed op 'n opgerolde sneeubedekte oppervlak, maar los sneeu is nie vir hulle nie. |
Balanserende kwaliteit | Goed, soms geen ballas nodig nie | Daar is geen probleme nie, die gemiddelde gewig van die vrag is 10 g |
Gedrag op die baan by 'n temperatuur van ongeveer 0 ° C | Voorspelbaar, maar om die beurt is dit beter om stadiger te ry | In sulke toestande is dit wenslik om die spoedgrens streng na te kom. |
Sagte beweging | Die bande is gemaklik, stil, maar die loopvlak van die lae profiel variëteite is sensitief vir stampe (wat in gate kom) teen spoed | Die rubber is redelik sag, maar raserig (en dit geld nie net vir modelle met studs nie) |
Vervaardiger | Geproduseer by Russiese bandfabrieke | Tot onlangs is dit in die EU en Finland vervaardig, nou word die bande wat deur ons verkoop word op die grondgebied van die Russiese Federasie vervaardig. |
Reeks groottes | 175/70R13 – 275/50R22 | 155/70R13 – 275/50R22 |
Spoed indeks | T (190 km/h) |
Resensies van motorienaars
Dit is moeilik om te verstaan watter bande beter is: Yokohama, Continental of Nokia sonder om die resensies van motoriste te ontleed.
Kliënte resensies van Yokohama
Motoriste hou van die volgende kenmerke van Japannese handelsmerkprodukte:
- 'n groot verskeidenheid groottes, insluitend vir begroting passasiersmotors;
- voldoende koste;
- goeie hantering en rigtingstabiliteit (maar nie in alle toestande nie);
- die voorspelde gedrag van die motor wanneer nat en ysige gebiede afwissel tydens 'n ontdooiing;
- lae geraasvlak.
Die nadele is dat die rubber nie skoon ys goed verdra nie, en rigtingstabiliteit in ysige gebiede is ook middelmatig.
Kliënte resensies van Continental
Produk voordele:
- hoë kwaliteit rubber teen 'n bekostigbare prys;
- 'n groot verskeidenheid groottes;
- sterkte en duursaamheid, gebrek aan geneigdheid vir spykers om uit te vlieg;
- minimale geraas;
- hantering en flotasie op sneeu en ys.
Die nadele sluit in sensitiwiteit vir spore van paaie. Dit is moeilik om die koste van groottes meer as R15 "begroting" te noem.
Kliënte resensies van Nokia
Die ervaring van motoriste in die gebruik van Nokia-rubber dui op die volgende voordele:
- duursaamheid, weerstand teen die vertrek van spykers;
- rem in 'n reguit lyn;
- goeie greep op droë sypaadjie.
Maar hierdie rubber het meer nadele:
- koste;
- middelmatige wisselkoersstabiliteit;
- moeilike versnelling en wegspring op ysige gebiede;
- swak sykoord.
Baie gebruikers praat ook oor bandgeraas selfs teen lae snelhede.
Bevindinge
Gebaseer op die ontleding van gebruikersmenings, kan die plekke soos volg versprei word:
- Continental - vir diegene wat betroubare bande benodig teen 'n relatief lae prys.
- Yokohama - ding met selfvertroue mee met die Continental, met 'n aantal nadele, maar ook goedkoper.
- Nokia - hierdie handelsmerk, wie se bande duurder is, het die afgelope jaar nie die liefde van ervare motoriste gewen nie.
Dit is moeilik om presies te sê watter rubber beter is: Yokohama of Continental, maar ervare motoriste beveel aan om tussen hulle te kies, aangesien die produk van die Finse handelsmerk te min gee vir sy prys. Kopers stel voor dat dit te wyte is aan die veranderde produksietegnologie.