Hoe om 'n elektriese motor te laai

Die VK is tans die tweede grootste EV-mark in Europa, en 'n onlangse YouGov-opname het bevind dat 61% van Britse motoriste dit oorweeg om 'n EV in 2022 te koop. Maar om 'n elektriese motor te besit, beteken om gewoond te raak aan 'n paar nuwe dinge en te leer hoe om dit te laai.

Daar is drie hoof maniere om jou elektriese motor te laai: by die huis, by die werk en by openbare laaipunte, wat vinnig, vinnig of stadig kan wees. Aangesien die meeste EV-laai by die huis gedoen word, kom ons begin daar.

Laai 'n elektriese motor by die huis

As jy parkeerplek van die straat af het, is die maklikste en goedkoopste manier om jou elektriese voertuig te laai in jou eie oprit. Jy kan dalk jou eie muursoklaaier installeer soos Liggewig laaier. Hulle het gewoonlik 'n slimfoontoepassing wat jy kan aflaai om laai te monitor en sessies tydens spitstye te skeduleer om geld te bespaar. 

As jy nie jou eie parkeerplek het nie, kan jy 'n muurlaaier buite die gebou installeer en die kabel dra na jou motor wat buite geparkeer is. Dink daaraan soos om jou slimfoon te laai: prop dit oornag in, laai dit tot 100% en laai dit weer wanneer jy saans by die huis kom.

As jy 'n kabel langs 'n sypaadjie loop, moet jy bewus wees van die potensiële struikelgevaar en oorweeg om die sleepkabel met 'n veiligheidstoestel te bedek. As jy twyfel, raadpleeg jou plaaslike owerhede.

Sommige laaiers laat jou toe om meer as een EV op 'n slag aan te sluit, en die meeste laaiers kom met 'n kabel, maar jy kan ook die vervaardiger se kabel gebruik wat saam met jou motor gekom het. 

Jy kan ook 'n standaard driepuntaansluiting gebruik om jou EV-battery te laai, maar dit sal baie langer neem as om 'n toegewyde laaier te gebruik. Dit is ook nie so veilig nie omdat hoë elektrisiteitsaanvraag oor lang tydperke oorverhitting kan veroorsaak, veral in ouer bedrading, word dus slegs in seldsame gevalle aanbeveel.

Laai 'n elektriese motor by die werk

Laai by die werk kan nog 'n nuttige opsie vir jou wees. Met meer maatskappye wat werknemers gratis laai as 'n byvoordele aanbied, gee die inprop terwyl jy werk jou genoeg tyd om jou motor se battery gratis te laai. Die meeste werkpleklaaiers sal waarskynlik geleidelik oor 'n lang tydperk werk, soos 'n tuisaansluiting, maar sommige maatskappye kan vinnige laaiers aanbied wat net 'n paar uur neem. Werkers word gewoonlik 'n toegangskaart of toepassing gegee om af te laai om hierdie laaisessies te begin, hoewel die toestelle soms bloot ontsluit gelaat word.

Laai 'n elektriese voertuig by openbare laaistasies

Jy het dalk openbare laaiers by die supermark of in die straat opgemerk, wat 'n manier kan wees om jou battery te laai terwyl jy boodskappe doen. Sommige supermarkte en gimnasiums bied gratis laai aan kliënte, maar straatlaaiers is geneig om plug-and-pay te wees. Jy kan gewoonlik met 'n kontaklose kaart betaal deur 'n toepassing te gebruik of 'n QR-kode op jou foon te skandeer en aanlyn te betaal. Jy moet dalk jou eie laaikabel gebruik, so maak seker dat jy een in jou motor hou.

Laai 'n elektriese voertuig op lang reise

As jy 'n langer afstand ry, moet jy dalk jou EV-battery langs die pad laai. Dit beteken gewoonlik dat jy stilhouplekke by "vinnige" laaiers moet beplan, wat kragtige toestelle is wat jou battery baie vinnig kan opvul. Hulle is geneig om duurder te wees, maar is maklik om te gebruik - prop hulle in en jy kan jou batterykapasiteit met tot 80% in net 20 minute verhoog. Dit is 'n wonderlike geleentheid om jou bene te rek, vars lug te kry of koffie te drink terwyl jy wag. 

Meer EV-gidse

Hoe om die reeks van jou elektriese motorbattery te vergroot

Moet jy 'n elektriese motor koop?

Elektriese Voertuig Battery Gids

Programme

As dit by die laai van jou EV kom, is toepassings jou beste vriend. Toepassings soos Zap-kaart и Laaipunt wys vir jou nabygeleë laaiers en kyk of iemand dit tans gebruik, en verduidelik selfs moontlike betaalopsies. Dit is baie nuttig wanneer jy jou roete rondom laaistasies beplan.

As jy publieke laaiers gereeld gebruik, wil jy dalk dienste soos Shell aflaai en daarop inteken. Ubitrialiteit, Bron London or Pols bloeddruk. Vir 'n maandelikse fooi kry jy onbeperkte toegang tot 'n netwerk van laaipunte, wat 'n goeie manier kan wees om die koste van elke heffing te verminder. 

Huislaai-apps is nuttig om die meeste uit Wallbox-slimlaai, lae elektrisiteitstariewe en energiebestuur te kry. Jy kan jou uitgawes naspoor, heffing skeduleer om voordeel te trek uit buitespitstariewe, en laai op afstand onderbreek of hervat. Sommige elektriese motors kom met toepassings wat jou ook toelaat om laaitye te skeduleer. 

Kabel tipes

Weet jy hoe verskillende handelsmerke selfone verskillende laaikabels gebruik? Wel, elektriese motors is soortgelyk. Die meeste nuwe elektriese voertuie kom egter met dieselfde tipe 2-kabel, wat vir beide tuislaai en stadige laai by openbare laaiers gebruik kan word, gerieflik. Tipe 2 is die mees algemene tipe laaikabel.

Vinnige laaiers, soos dié wat by snelwegdiensstasies gevind word, gebruik ’n GS-kabel wat hoër strome kan hanteer. Hierdie tipe kabel sal een van twee verskillende verbindings hê wat CCS en CHAdeMO genoem word. Albei is geskik vir vinnige laaiers, maar CCS-verbindings word meer algemeen in nuwer elektriese voertuie gebruik.

Hoe lank neem dit om 'n elektriese voertuig te laai?

Die tyd wat dit neem om 'n elektriese voertuig te laai, hang af van die grootte van die battery, die spoed van die laaipunt en die ontwerp van die betrokke voertuig. Oor die algemeen, hoe hoër die laaipuntspoed en hoe kleiner die motorbattery, hoe vinniger vind laai plaas. Nuwer motors is dikwels versoenbaar met vinniger vinnige laaispoed.

Hou in gedagte dat die meeste batterye baie vinniger laai tot 80% as van 80% tot 100%, so as jou battery laag is, kan 'n vinnige laai om by die huis te kom net 15-30 minute neem.

As 'n rowwe gids, 'n ouer, kleiner EV, soos 24 kWh. Nissan Leaf, sal dit ongeveer vyf uur neem om tot 100% vanaf 'n tuislaaipunt te laai, of 'n halfuur vanaf 'n vinnige openbare laaier. 

Hoeveel kos dit om 'n elektriese voertuig te laai?

Dit hang alles af van jou huis se elektrisiteitstarief en jy kan dit maklik uitvind. Vind eenvoudig die grootte van die battery in die motor wat jy oorweeg om te koop, wat in kilowatt-uur (kWh) gemeet sal word, en vermenigvuldig dit dan met die koste van elektrisiteit per kWh. Byvoorbeeld, as jy 'n Nissan Leaf met 'n 24kWh-battery het en elke kWh kos jou 19p, sal 'n volle lading jou £4.56 kos. 

Openbare laai kos gewoonlik meer as tuislaai, maar dit hang af van die verskaffer, die grootte van jou battery en of jy 'n intekening het. Byvoorbeeld, met die skryf hiervan vroeg in 2022, sal die laai van 'n 24kWh Nissan Leaf van 20% tot 80% jou £5.40 kos met 'n Pod Point-snellaaier. Die meeste laaiverskaffers verskaf voorbeelde aanlyn, en jy kan ook aanlyn laairekenaars gebruik vir 'n persoonlike skatting.

Daar is baie gebruikte elektriese motors te koop in Kazu. jy kan ook kry 'n nuwe of gebruikte elektriese motor met Cazoo-intekening. Vir 'n vaste maandelikse fooi kry jy 'n nuwe motor, versekering, instandhouding, instandhouding en belasting. Al wat jy hoef te doen is om brandstof by te voeg.