Hoe om 'n motorbattery te laai
inhoud
In 'n era waar dit lyk asof elke oomblik aan 'n skedule gekoppel is, is die laaste ding wat jy wil hê om gestrand te wees wanneer jou motor nie wil start nie weens 'n dooie battery. Of jy nou by die kruidenierswinkel, by die werk of by die huis is, hierdie situasie bring jou skedule tot stilstand. Voordat jy jouself net oorgee om beheer te verloor, kan jy beheer oor die situasie neem deur nuwe lewe in jou battery te blaas.
Gelukkig kan jy die lading teruggee wat verwyder is wanneer die battery ontlaai is bloot op 'n werkende battery of op een wat nog in staat is om 'n lading te hou. Jy moet die battery weer op een van twee maniere laai, wat byna enigiemand suksesvol kan doen: deur 'n motorbatterylaaier te gebruik, of deur die battery te spring vanaf 'n ander lopende motor. Vir tradisionele motorbatterye (nie vir elektriese voertuie nie), is die proses omtrent dieselfde, ongeag die batterytipe of laaierkeuse.
Hoe om 'n motorbattery te laai
Versamel die regte materiaal - Voordat jy begin, sal jy die volgende materiaal benodig: koeksoda, motorlaaier, gedistilleerde water indien nodig, verlengkoord indien nodig, handskoene, klam lap of skuurpapier indien nodig, bril, bril of gesigskerm.
Kontroleer visueel die netheid van die batteryklemme. - Jy kan nie verwag dat hulle skoon moet wees nie, maar jy moet enige rommel of vuiligheid verwyder indien teenwoordig. Jy kan die terminale skoonmaak met 'n eetlepel koeksoda en 'n klam lap of skuurpapier, wat die ongewenste materiaal liggies afskraap.
Предупреждение: Dra handskoene wanneer jy die batteryklemme van die wit poeieragtige stof skoonmaak om te verhoed dat dit met jou vel in aanraking kom. Dit kan gedroogde swaelsuur wees, wat baie irriterend vir die vel kan wees. Jy moet ook ’n veiligheidsbril, bril of ’n gesigskerm dra.
Lees die instruksies vir jou motorlaaier. - Nuwer laaiers is oor die algemeen geen ophef nie en skakel op hul eie af, maar ouer laaiers kan vereis dat jy dit handmatig afskakel nadat laai voltooi is.
Funksies: Wanneer jy 'n motorlaaier kies, hou in gedagte dat vinnige laaiers hul werk vinniger sal doen, maar die battery kan oorverhit, terwyl stadiger laaiers wat deurlopende laai verskaf 'n laai verskaf wat nie die battery sal oorverhit nie.
Verwyder batterydeksels - Verwyder die ronde deksels wat aan die bokant van die battery geleë is, dikwels vermom as 'n geel streep. Dit laat die gasse wat tydens die laaiproses gegenereer word, ontsnap. As jou battery se instruksies dit voorskryf, kan jy ook enige ontlaaide water binne hierdie selle aanvul met kamertemperatuur gedistilleerde water sowat 'n halwe duim onder die bokant.
Posisionele laaier. — Plaas die laaier so dat dit stabiel is en nie kan val nie, wees versigtig om dit nooit direk op die battery te plaas nie.
Heg laaier aan — Koppel die laaier se positiewe clip aan die positiewe batteryterminaal (in rooi en/of die plusteken gemerk) en die negatiewe clip aan die negatiewe terminaal (in swart en/of die minusteken gemerk).
Koppel jou laaier - Prop die laaier (gebruik 'n verlengsnoer indien nodig) in 'n geaarde sok en skakel die laaier aan. Stel die spanning op die waarde wat op jou battery of vervaardiger se instruksies aangedui word en wag.
Stel dubbeltjek op — Voordat jy met jou normale aktiwiteite voortgaan, maak seker dat daar geen vonke, lekkende vloeistowwe of rook is nie. As alles na ongeveer tien minute glad verloop, laat net die instelling staan, afgesien van periodieke kontroles, totdat die laaier 'n volle lading toon. Neem asseblief kennis dat indien die battery te veel gas uitstraal of warm word, die laaivlak verminder.
Verwyder — Nadat die battery ten volle gelaai is, wat tot 24 uur kan neem, skakel die laaier af en koppel dit dan uit. Ontkoppel dan die laaierklemme van die batteryklemme deur eers die negatiewe en dan die positiewe te verwyder.
Verskeie tipes batterylaaiers
Alhoewel daar verskeie tipes tradisionele motorbatterye is, van geabsorbeerde glasmatte (AGM) tot klepgereguleerde loodsuur (VRLA) batterye, sal enige tipe laaier wat ontwerp is vir gebruik in 'n motor werk. Die uitsondering op hierdie reël is jelselbatterye, wat ’n jelsellaaier benodig.
Die proses – hetsy met jelbatterye en laaiers of ander kombinasies en tradisionele laaiers – is vergelykbaar.
Let ook daarop dat tensy jy in 'n situasie is waar 'n verlengkoord nie beskikbaar is nie en die laaierkoord nie jou battery bereik nie, jy waarskynlik die battery in plek kan laat voordat jy dit begin herlaai.
Hoe om 'n battery met 'n aansitter te laai
Dikwels op die pad is daar geen toegang tot 'n draagbare laaier nie. Dit is dikwels makliker om iemand te vind wat bereid is om jou dooie battery uit te haal, en hierdie metode werk goed. Om die battery te laai deur te begin, moet jy die volgende doen:
Versamel die regte materiaal - Voordat jy probeer om die battery te laai met die aansit, sal jy die volgende materiaal benodig: 'n skenkermotor met 'n goeie battery, startkabels, 'n aansluitkas.
Parkeer die skenkermotor naby - Parkeer die skenkermotor naby genoeg sodat die jumperkabels tussen die aktiewe en dooie battery loop, om te verseker dat die motors nie raak nie. Draai die aansittersleutel na die af posisie op beide voertuie.
Heg die positiewe klem aan die dooie battery - Terwyl kontak van enige van die kabelklemme deur die proses vermy word, heg die positiewe klem aan die positiewe terminaal van die ontlaaide battery.
Heg die positiewe clip aan die goeie battery - Koppel die ander positiewe klem aan die positiewe terminaal van die goeie skenkermotorbattery.
Heg negatiewe knipsels aan - Koppel die naaste negatiewe klem aan die negatiewe terminaal van 'n goeie battery, en die ander negatiewe klem aan 'n ongeverfde bout of moer op die motor met 'n dooie battery ('n ander opsie is die negatiewe terminaal van 'n dooie battery, maar waterstofgas kan vrygestel). ).
Kry 'n skenkermotor - Start die skenkervoertuig en laat die enjin net bokant luier vir 30-60 sekondes laat loop.
Begin 'n dooie masjien - Start die voertuig met die voorheen ontlaaide battery en laat dit loop.
Verwyder kabels - Ontkoppel die kabels in omgekeerde volgorde en laat die motor vir ongeveer 10 minute loop om die battery heeltemal te laai as dit dood is as gevolg van iets wat aan is.
Wat veroorsaak dat die battery leeg raak
Daar is verskeie dinge wat 'n battery kan leegmaak, van lukrake hoofligte wat heelnag aan is tot 'n werklike elektriese probleem wat meganiese ingryping verg. Met verloop van tyd verloor alle batterye hul vermoë om te laai en moet dit sonder jou skuld vervang word. Batterye is ontwerp om die elektriese lading te stoor wat nodig is om die motor te begin, terwyl die alternator lading na die battery terugbring om dit aan die gang te hou tot die volgende draai van die aansittersleutel. Wanneer die lading wat deur die battery afgegee word die wat deur die alternator teruggestuur word, oorskry, vind 'n stadige ontlading plaas, wat uiteindelik lei tot die verswakking of ontlading van die battery.
Om 'n motorbattery te laai is gewoonlik maklik, maar daar kan tye wees wanneer jy nie toegang het tot die voorrade wat jy nodig het nie of nie gemaklik voel om dit self te probeer herlaai nie. Skakel gerus ons ervare werktuigkundiges vir raad oor die beste laaiers vir jou behoeftes of om jou battery sonder enige moeite vir jou te laai.
