Hoe om 'n dieselpomp te vul?
inhoud
Die dieselpomp laat diesel toe om jou voertuig se inspuiters te bereik. Daarom is dit in die inspuitsiklus baie belangrik dat verbranding jou voertuig aandryf. Wanneer die dieselfilter vervang of leeggemaak word, moet die pomp egter hervul word. Hier is hoe om 'n dieselpomp te vul!
Makker:
- chiffon
- Plastiekhouer
- Tools
🚘 Stap 1: toegang tot die dieselfilter
La brandstof pomp Word gebruik om brandstof vir jou voertuig van die tenk na die enjin te verskaf. Daarom is dit deel inspuitingskema... Dit was oorspronklik in die enjin; vandag en na veralgemening inspuitersdikwels direk in die brandstoftenk.
Aangedryf deur 'n elektriese stelsel, word die dieselpomp gebruik om brandstof na die oor te dra inspuiting pomp wat dan veroorsaak dat dit druk opbou voordat dit na die inspuiters oorgeplaas word, wat dus die enjin kan aandryf.
Vooraf moet die brandstof egter deurgaan gas olie filter... Dit verwyder water of onsuiwerhede in dieselbrandstof wat die inspuiters kan beskadig. Dit is belangrik om die dieselfilter periodiek te verander om nie die inspuitstelsel en veral die inspuiters te beskadig nie, wat baie duur is om te vervang.
Nadat u die dieselfilter wat in u enjin is gebloei of vervang het, moet u die dieselpomp voorberei. Daarsonder sal dit nie meer brandstof aan die filter en dan aan die inspuiters verskaf nie, en jy sal nie meer jou motor kan aanskakel nie.
Die eerste stap isenjin toegang... Om dit te doen, maak die enjinkap van jou motor oop en verwyder die skroewe van die plastiekenjindeksel en verwyder dit dan.
👨🔧 Stap 2: Hervul die brandstofpomp.
Daar is twee opsies om die brandstofpomp te vul, afhangende van jou voertuig:
- Jou motor is toegerus peer onderlaag geleë op die toevoerslang naby die dieselfilter;
- Jou voertuig het nie 'n handbrandstofpomplamp nie, maar dit het elektriese pomp.
As jy 'n primer peer het, begin met skroef die afvoerskroef los lug uit die dieselfilter. ’n Kwart draai is genoeg. Plaas dan 'n lap of houer onder die dreineringskroef. Maak dan die dieselpomp voor deur op die gloeilamp te druk totdat diesel sonder lugborrels uit die uitlaatskroef kom.
Draai in hierdie geval die uitlaatskroef vas. Druk die onderlaagbol weer totdat jy weerstand voel. Maak enige dieselbrandstof skoon wat in die enjin agtergebly het.
As jy nie ’n brandstofgloeilamp het nie, skroef die uitlaatskroef vir die dieselfilter los om lug te laat ontsnap wanneer jy die dieselpomp hervul. Een beurt is genoeg. Laat loop dan die enjin vir 'n paar sekondes. Wag ongeveer tien sekondes en begin dan weer.
Herhaal dit aanvanklike siklus totdat die enjin vir ewig begin. Jy kan dan die uitlaatskroef soveel as moontlik vasdraai.
Waarskuwing: die prosedure om die dieselpomp te begin hang dus af van die voertuie. Soms hoef jy net die filter weer aanmekaar te sit en die sleutel te draai sonder om die enjin te begin. Daarna sal die dieselpomp begin en onafhanklik lug ontken. Al wat u hoef te doen is om aan die gang te kom.
Om seker te maak dat die prosedure korrek is vir jou voertuig, raadpleeg sy Motor Tegniese Oorsig (RTA).
🚗 Stap 3. Maak seker alles werk goed
Na voltooiing van die priming prosedure vir die brandstofpomp, maak seker draai die uitlaatskroef vas om lekkasie te voorkom. Maak die enjin deeglik skoon van enige spore van dieselbrandstof. Dan kan jy die plastiekenjindeksel vervang en die enjinkap toemaak en dan begin.
Alles behoort goed te werk. As jy die brandstofpomp reg gevul het, moet jou motor die eerste keer normaal begin.
Nou weet jy hoe om 'n dieselpomp te vul. As jy dit nie soos gewoonlik kan begin nadat jy dit gedoen het nie, kan dit beskadig wees. Neem in hierdie geval die motor na die motorhuis om die oorsaak van die wanfunksionering na te gaan en moontlik die dieselpomp te vervang.
