Hoe om die stuurstangbus te vervang
Jy sal weet die stuurstangbusse is sleg wanneer die stuur wankel of skud, of as jy 'n geraas hoor asof iets van die motor af val.
Elke motor, vragmotor of SUV op die pad vandag is toegerus met 'n stuurrak. Die rak word aangedryf deur die kragstuurratkas, wat 'n sein van die bestuurder ontvang wanneer hy die stuurwiel draai. Wanneer die stuurrak links of regs gedraai word, draai die wiele ook, gewoonlik glad. Daar is egter tye wanneer die stuur kan wankel of 'n bietjie skud, of jy kan 'n geluid hoor asof iets op die punt is om van die voertuig af te val. Dit dui gewoonlik daarop dat die stuurstangbusse verslete is en vervang moet word.
Deel 1 van 1: Die vervanging van die stuurrakbusse
Vereiste materiale
- bal hamer
- Soksleutel of ratelsleutel
- flitslig
- Impak Wrench / Air Lines
- Domkrag en domkrag staanders of hidrouliese hysbak
- Penetrerende olie (WD-40 of PB Blaster)
- Die vervanging van die bus(e) van die stuurrak en bykomstighede
- Beskermende toerusting (veiligheidsbril en handskoene)
- staalwol
Stap 1: Ontkoppel die motorbattery. Nadat die motor opgelig en opgejack is, is die eerste ding om te doen voordat hierdie onderdeel vervang word om die krag af te skakel.
Vind die voertuig se battery en ontkoppel die positiewe en negatiewe batterykabels voordat jy voortgaan.
Stap 2: Verwyder die onderste bakkies/beskermplate.. Om vrye toegang tot die stuurrak te hê, moet jy die onderste panne (enjindeksels) en beskermende plate wat onder die motor geleë is, verwyder.
Op baie voertuie sal jy ook die dwarsbalk wat loodreg op die enjin loop, moet verwyder. Verwys altyd na jou dienshandleiding vir presiese instruksies oor hoe om hierdie stap vir jou voertuig te voltooi.
Stap 3: Verwyder die bestuurder se stuurrakmontering en -bus.. Sodra jy toegang tot die stuurrak en al die bevestigings vrygemaak het, is die eerste ding wat jy moet verwyder die bus en bevestiging aan die bestuurder se kant.
Vir hierdie taak, gebruik 'n slagsleutel en insotsleutel van dieselfde grootte as die bout en moer.
Spuit eers al die bevestigingsboute van die stuurrak met 'n deurdringende olie soos WD-40 of PB Blaster. Laat dit vir 'n paar minute intrek. Verwyder enige hidrouliese lyne of elektriese harnasse van die stuurrak.
Plaas die einde van die impaksleutel (of insoksleutel) in die moer wat na jou toe wys terwyl jy die soksleutel in die boks op die bout agter die berg plaas. Verwyder die moer met `n impak moersleutel terwyl jy die soksleutel hou.
Nadat die moer verwyder is, gebruik `n balgesighamer om die einde van die bout deur die berg te slaan. Trek die bout uit die bus en installeer sodra dit loskom.
Sodra die bout verwyder is, trek die stuurstang uit die bus/berging en laat dit hang totdat jy die ander monterings en busse verwyder het.
- ПредупреждениеA: Elke keer as jy busse vervang, moet dit altyd in pare of almal saam tydens dieselfde diens gedoen word. MOET NOOIT net een bus installeer nie, want dit is 'n ernstige veiligheidsprobleem.
Stap 4: Verwyder die bus/passasierskant dwarsbalk.. Op die meeste nie-XNUMXWD voertuie word die stuurrak deur twee hegstukke vasgehou. Die een aan die linkerkant (in die prent hierbo) is gewoonlik aan die bestuurder se kant, terwyl die twee boute aan die regterkant in hierdie prent aan die passasierskant is.
Die verwydering van die passasierskantboute kan moeilik wees as die steunbalk die pad versper.
Op sommige voertuie sal jy hierdie anti-rol staaf moet verwyder om toegang tot die boonste bout te kry. Verwys altyd na jou voertuig se dienshandleiding vir presiese instruksies oor hoe om die passasierskant-stuurrakbevestigings en -busse te verwyder.
Verwyder eers die boonste bout. Gebruik 'n impaksleutel en 'n toepaslike insotsleutel, verwyder eers die boonste moer en verwyder dan die bout.
Tweedens, sodra die bout van die boonste berg af is, verwyder die moer van die onderste bout, maar moet nog nie die bout verwyder nie.
Derdens, nadat die moer verwyder is, hou die stuurstang met jou hand vas terwyl jy die bout deur die onderste berg dryf. Wanneer die bout deurgaan, kan die stuurstang vanself afkom. Daarom moet jy hom met jou hand ondersteun sodat hy nie val nie.
Vierdens, verwyder die monteerhakies en lê die stuurrak op die grond.
Stap 5: Verwyder die ou busse van albei bevestigings. Nadat die stuurrak vrygelaat is en na die kant geskuif is, verwyder die ou busse van twee (of drie, as jy 'n middelste berging het) steune.
- Funksies: Die beste manier om die stuurstangbusse te verwyder, is om hulle met die sferiese punt van 'n balhamer te slaan.
Verwys na die dienshandleiding vir die vervaardiger se aanbevole stappe vir hierdie proses.
Stap 6: Maak die monteerhakies skoon met staalwol.. Sodra jy die ou busse verwyder het, neem die tyd om die binnekant van die monterings skoon te maak met `n staalwol.
Dit sal dit makliker maak om die nuwe busse te installeer, en dit sal ook die stuurrak beter regmaak, aangesien daar geen rommel daarop sal wees nie.
Die prent hierbo wys hoe die naafmontering moet lyk voordat die nuwe stuurrakbusse geïnstalleer word.
Stap 7: Installeer nuwe busse. Die beste manier om nuwe busse te installeer hang af van die tipe aanhegting. Op die meeste voertuie sal die bestuurder se bevestiging rond wees. Die passasierskantmontering sal uit twee hakies met busse in die middel bestaan (soortgelyk in ontwerp aan die verbindingsstaafhooflaers).
Verwys na jou voertuig se dienshandleiding vir instruksies oor hoe om die stuurrakbusse vir jou voertuig behoorlik te installeer.
Stap 8: Installeer die stuurrak weer. Nadat u die stuurstangbusse vervang het, moet u die stuurrak onder die voertuig weer installeer.
- Funksies: Die beste manier om hierdie stap te voltooi, is om die staander te installeer in die omgekeerde volgorde van hoe jy die staander verwyder het.
Volg die ALGEMENE stappe hieronder, maar volg ook die instruksies in die dienshandleiding:
Installeer die passasierskantmontering: plaas die monteerhulse op die stuurrak en steek die onderste bout eerste in. Sodra die onderste bout die stuurrak vasmaak, steek die boonste bout in. Sodra albei boute in plek is, draai die moere op albei boute vas, maar MOENIE dit heeltemal vasdraai nie.
Installeer die bestuurderkantbeugel: Nadat jy die passasierskant vasgemaak het, installeer die stuurrakbeugel aan die bestuurderkant. Plaas die bout weer in en lei die moer stadig op die bout.
Sodra albei kante geïnstalleer is en die moere en boute verbind is, draai hulle vas tot die vervaardiger se aanbevole wringkrag. Dit kan in die dienshandleiding gevind word.
Herkoppel enige elektriese of hidrouliese lyne wat aan die stuurrak geheg is wat jy in die vorige stappe verwyder het.
Stap 9: Vervang enjindeksels en glyplate.. Installeer alle enjindeksels en glyplate wat voorheen verwyder is, weer.
Stap 10: Koppel die batterykabels. Koppel die positiewe en negatiewe pole weer aan die battery.
Stap 11: Vul met kragstuurvloeistof.. Vul reservoir met kragstuurvloeistof. Start die enjin, kontroleer die kragstuurvloeistofvlak en vul aan soos aangedui in die dienshandleiding.
Stap 12: Gaan die stuurrak na. Start die enjin en draai die motor 'n paar keer links en regs.
Kyk van tyd tot tyd onder die bodem vir drup of lekkende vloeistowwe. As jy 'n vloeistoflek opmerk, skakel die voertuig af en draai die verbindings vas.
Stap 13: Toetsry die motor. Laat sak die voertuig van die hysbak of domkrag. Nadat jy die installasie nagegaan het en die styfheid van elke bout dubbel gekontroleer het, moet jy jou motor neem vir 'n 10-15 minute padtoets.
Maak seker jy ry in normale stedelike verkeersituasies en MOENIE van die pad af of op hobbelrige paaie ry nie. Baie vervaardigers beveel aan dat jy die motor eers versigtig hanteer sodat die nuwe laers wortel skiet.
Die vervanging van die stuurstangbusse is nie besonder moeilik nie, veral as jy die regte gereedskap en toegang tot 'n hidrouliese hysbak het. As jy hierdie instruksies gelees het en nie 100% seker is oor die voltooiing van hierdie herstelwerk nie, kontak een van die plaaslike ASE-gesertifiseerde werktuigkundiges van AvtoTachki om die werk te doen om die stuurrak-monteringsbusse vir jou te vervang.
