Hoe om die aansteker te vervang
Die ontsteker is die komponent wat verantwoordelik is vir die stuur van 'n sein vanaf die sleutel se aansitterskakelaar na die elektriese stelsel om die vonkproppe te aktiveer en die enjin te begin. Sodra die bestuurder die sleutel draai, sê hierdie komponent vir die ontstekingspoele om aan te skakel sodat 'n vonk gegenereer kan word om die silinder te verbrand. In sommige stelsels is die ontsteker ook verantwoordelik vir tydsberekening en vertraging van die enjin.
Hierdie komponent word normaalweg nie tydens 'n normale dienskontrole nagegaan nie, aangesien dit ontwerp is om die lewensduur van die voertuig te hou. Dit kan egter verslyt as gevolg van swaar werk of oorlading van die elektriese stelsel, wat lei tot verbranding van elektriese komponente binne die ontsteker. Skade aan die ontsteker lei gewoonlik tot 'n wanfunksie van die aansitproses van die enjin. Die bestuurder draai die sleutel, die aansitter skakel in, maar die enjin begin nie.
Deel 1 van 1: Vervanging van die ontsteker
Vereiste materiale
- Doos-soksleutels of ratelstelle
- Flitslig of druppel lig
- Skroewedraaiers met plat lem en Phillips kop
- Die vervanging van die ontstekingsaansteker
- Beskermende toerusting (veiligheidsbril)
Stap 1: Ontkoppel die motorbattery. Vind die voertuig se battery en ontkoppel die positiewe en negatiewe batterykabels voordat jy voortgaan.
Die ontstekingsaansteker is binne die verspreider geleë. As jy nie die batterykrag ontkoppel nie, is die risiko van elektriese skok uiters hoog.
Stap 2: Verwyder die enjindeksel. Die verspreider is gewoonlik aan die passasierskant op die meeste kleiner enjins en aan die bestuurderskant of agter die enjin op V-8-enjins geleë.
Jy sal dalk die enjindeksel, lugfilters en bykomstige slange moet verwyder om toegang tot hierdie deel te kry.
Indien nodig, skryf neer watter komponente jy verwyder het in die volgorde waarin jy hierdie stappe uitgevoer het sodat jy na daardie lys kan verwys wanneer jy klaar is. Jy moet hulle in omgekeerde volgorde weer installeer vir behoorlike plasing en pas.
Stap 3: Vind die verspreider en verwyder die verspreiderdop.. Nadat jy alle komponente verwyder het wat met toegang tot die verspreider inmeng, verwyder die verspreiderdop.
In die meeste gevalle word die verspreiderdop met twee of drie clips of twee of drie Phillips-skroewe vasgemaak.
Stap 4: Verwyder die rotor van die verspreider. Afhangende van die tipe verspreider, sal jy ook moet bepaal hoe om die rotor te verwyder.
Raadpleeg asseblief u voertuigdienshandleiding voordat u probeer om hierdie komponent te verwyder. In baie gevalle word die rotor vasgehou deur een klein skroefie aan die kant van die verspreider, of gly eenvoudig af.
Stap 5: Verwyder die ontsteker. Die meeste ontstekingsaanstekers word aan die verspreider gekoppel deur 'n reeks manlike-vroulike verbindings sowel as 'n gronddraad wat aan 'n Phillips-kopskroef geheg is.
Verwyder die skroef wat die gronddraad vashou en trek die ontstekingsmodule versigtig totdat dit van die verspreider af gly.
- Aandag: Maak seker dat u die korrekte plasing van die ontsteker inspekteer en kontroleer om seker te maak dat u die nuwe ontsteker in die korrekte posisie en in die regte rigting installeer.
Stap 6: Inspekteer die ontsteker/module-verbindings in die verspreider.. Dit is baie moeilik om te kyk of hierdie komponent beskadig is; in sommige gevalle kan 'n beskadigde ontsteker egter aan die onderkant brand of verkleur.
Voordat jy 'n nuwe onderdeel installeer, maak seker dat die vroulike toebehore wat die ontsteker verbind nie gebuig of beskadig is nie. Indien wel, moet jy die verspreider vervang, nie net die ontsteker vervang nie.
Stap 7: Installeer die ontsteker. Heg eers die gronddraad aan die skroef wat die aansteker se oorspronklike grond gehou het. Steek dan die ontsteker se manlike verbindings in die vroulike verbindings.
Voordat jy die verspreider monteer, maak seker dat die ontsteker stewig vasgemaak is.
Stap 8: Sit die verspreiderdop weer vas. Nadat die rotor suksesvol geheg is, heg die verspreiderdop weer met die omgekeerde metode aan die een wat jy gebruik het om dit aanvanklik te verwyder.
Stap 9 Herinstalleer die enjindeksels en die komponente wat jy verwyder het om toegang tot die verspreiderdeksel te kry.. Nadat jy die verspreiderdop vasgedraai het, sal jy enige komponente en onderdele wat jy verwyder het weer moet installeer om toegang tot die verspreider te kry.
- Aandag: Maak seker dat jy hulle installeer in die omgekeerde volgorde van hul oorspronklike verwydering.
Stap 12: Koppel die batterykabels.
Stap 13 Vee foutkodes uit met 'n skandeerder. Maak seker dat u alle foutkodes uitvee voordat u nagaan vir herstelwerk met 'n digitale skandeerder.
In baie gevalle het die foutkode die Check Engine-lig op die paneelbord veroorsaak. As hierdie foutkodes nie uitgevee word voordat jy die enjin se aansit nagaan nie, is dit moontlik dat die ECM jou sal verhoed om die voertuig te begin.
Stap 14: Toetsry die motor. Dit word aanbeveel dat jy jou voertuig toetsbestuur om seker te maak die herstelwerk is korrek gedoen. As die enjin aanskakel wanneer die sleutel gedraai word, is die herstel suksesvol afgehandel.
Hier is 'n paar wenke om in gedagte te hou wanneer jy 'n toetsrit neem:
Toetsry die voertuig vir ongeveer 20 minute. Wanneer jy ry, trek tot by 'n vulstasie of langs die pad en skakel jou voertuig af. Herbegin die voertuig om seker te maak dat die ontstekingsaansteker nog werk.
Begin en herbegin die enjin ongeveer vyf keer tydens die toetsrit.
Soos u uit die instruksies hierbo kan sien, is dit redelik eenvoudig om hierdie werk gedoen te kry; aangesien jy egter met die ontstekingstelsel werk, moet jy dalk 'n paar stappe volg wat nie hierbo gelys is nie. Dit is altyd die beste om u dienshandleiding te raadpleeg en hul aanbevelings volledig te hersien voordat u hierdie tipe werk aanpak. As jy hierdie instruksies gelees het en steeds nie 100% seker is oor hierdie herstelwerk nie, kontak asseblief 'n ASE-gesertifiseerde werktuigkundige van AvtoTachki.com om die werk te doen om die ontsteker vir jou te vervang.
