Hoe om die Pitman-hefboomas seël te vervang

Die tweepoothefboom is deur die as aan die stuurmeganisme geheg. ’n Asseël word op hierdie as gebruik om lekkasie en beheerprobleme te voorkom.

In die meeste voertuie is stuurkaste toegerus met 'n as wat met die kouter verbind word. Hierdie as is verantwoordelik vir die oordrag van alle krag en rigting vanaf die stuurrat na die dryfstang en stuurkomponente. Vloeistof in die stuurrat moet binne die blok bly, al is die as 'n potensiële bron van lekkasie. Hiervoor word 'n tweepoot-asseël gebruik. Die seël help ook om te keer dat padvuil, modder en vog die stuurrat binnedring.

Tekens van seëlfout sluit kragstuurgeluide en lekkasies in. As jy ooit hierdie deel moet vervang, kan jy die stappe in hierdie gids volg.

Deel 1 van 1: Vervanging van die tweepoot-asseël

Vereiste materiale

• uitlaat 1-5/16
• Skakel oor
• aansluiting
• Jack staan ​​op
• Kloper
• Merker verf
• Kragstuur vloeistof
• Die vervanging van die tweepoot-as seël
• Omringtang (Circlip Pliers)
• Skroewedraaier of klein pluk
• Sokstel en ratel
• wrench

Stap 1: Lig die voertuig op en beveilig dit. Parkeer jou motor op 'n gelyk oppervlak. Vind die band naby die stuurkas (links voor) en maak die lugmoere op daardie band los.

• Funksies: Dit moet gedoen word voordat jy die voertuig oplig. As u probeer om die moere los te maak terwyl die voertuig in die lug is, kan die band draai en skep dit nie weerstand om die wringkrag wat op die moere toegepas word, te breek nie.

Gebruik jou voertuig se gebruikershandleiding en vind die optelpunte op die voertuig waar jy die domkrag sal plaas. Hou 'n domkrag naby.

Lig die voertuig op. Wanneer jy die motor net bo die verlangde hoogte gelig het, plaas die domkragte onder die raam. Laat die domkrag stadig los en laat sak die voertuig op die staanders.

Verwyder die lugmoere en band langs die stuurrat.

• Funksies: Dit is veilig om 'n ander voorwerp (soos 'n verwyderde band) onder die voertuig te plaas ingeval die stootbalke misluk en die voertuig val. Dan, as iemand onder die motor is wanneer dit gebeur, sal daar minder kans op besering wees.

Stap 2: Vind die stuurrat. Kyk onder die motor, vind die trekstang en bekyk die stuurmeganisme van naderby.

Vind die artikulasieverbinding met die stuurrat (d.w.s. stuurrat) en beplan vir die beste hoek waarteen jy toegang tot die stopbout kan kry.

Stap 3: Verwyder die stopbout van die tweepoot.. Om toegang tot die tweepoot-as seël te kry, moet jy die tweepootarm van die stuurrat verwyder.

Eerstens moet jy die groot bout wat die verbindingsstang aan die stuurkas verbind, losdraai.

Die bout is gewoonlik 1-5/16" maar kan in grootte verskil. Dit sal opkrul en moet heel waarskynlik met 'n koevoet verwyder word. Gebruik die toepaslike gereedskap en verwyder hierdie bout. Nadat u die bout verwyder het, is dit nodig om die posisie van die hefboom te let in verhouding tot die gleuf waaruit dit verwyder sal word. Dit verseker dat die stuur gesentreer sal wees wanneer dit geïnstalleer word.

Stap 4: Verwyder die tweepootarm van die stuurrat.. Plaas die tweepootverwyderingsgereedskap in die gaping tussen die stuurrat en die stopbout. Draai die middelskroef van die gereedskap met 'n ratel totdat die tweepoothefboom vry is.

• Funksies: Jy kan 'n hamer gebruik om hierdie punt van die tweepootarm te help verwyder indien nodig. Tik liggies op die hand of gereedskap om dit vry te laat.

• Aandag: As jy die area wil skoonmaak nadat jy die tweepootarm verwyder het, kan jy remskoonmaker of gewone motorskoonmaker hier gebruik.

Stap 5: Verwyder die borgring. Met die as oop, vind die borgring of borgring wat die asseël in plek hou. Steek die punte van die borgringtang in die gate in die borgring en verwyder dit versigtig.

Stap 6: Verwyder die ou seël. Gebruik 'n skroewedraaier of klein pik om die asseël van die as te gryp en te verwyder.

Die stel kan 'n wasser of pakking insluit, of dit kan een stuk wees.

Stap 7: Installeer die nuwe seël. Plaas 'n nuwe tweepoot-asseël om die as. Indien nodig, neem die ou seël of 'n groot huls en heg dit aan die nuwe seël. Tik die ou seël of sok liggies met 'n hamer om die nuwe seël in plek te druk. Verwyder dan die ou seël of sok.

Indien nodig, installeer enige spasieerstukke in die volgorde waarin dit verwyder is.

Stap 8: Installeer die borgring. Maak die ring toe en druk dit in plek.

Daar sal 'n klein kerf in die stuurrat wees waar die ring sit. Maak seker dat die ring behoorlik geïnstalleer is.

Stap 9: Berei voor om die bipod te installeer. Smeer die area rondom die as waar die tweepoot aan die stuurkas vasheg. Smeer ghries onder en rondom die stuurrat.

Dit sal help om te beskerm teen vuil, vuil en water wat kan verhoed dat die trekstang behoorlik werk. Dien mildelik op area toe, maar vee oortollige af.

Stap 10: Heg die skakel aan die stuurrat.. Installeer die tweepootarm aan die stuurrat deur die sluitbout wat in stap 3 verwyder is, vas te trek.

Belyn die kepe op die handvatsel met die kepe op die stuurrat terwyl jy hulle saam beweeg. Soek en pas plat merke op albei toestelle in.

Maak seker dat alle wassers in 'n goeie toestand of nuut is wanneer jy dit installeer en dat hulle in dieselfde volgorde bly as wat hulle verwyder is. Draai die bout met die hand vas en draai dit met 'n wringkragsleutel aan tot jou voertuig se aanbevole druk.

• Aandag: As kragstuurvloeistof voor of tydens herstel gelek het, gaan die vloeistofvlak na en pas indien nodig aan voor 'n toetsrit.

Stap 11: Verander die band en laat sak die motor. Sodra die seëlvervanging voltooi is, kan jy die voorheen verwyderde band vervang.

Gebruik eers die domkrag by die toepaslike ligpunte om die voertuig effens van die domkragstaanders af te lig, en trek dan die staanders onder die voertuig uit.

Installeer die staaf weer en draai die moere met die hand vas. Gebruik dan die domkrag om die motor op die grond te laat sak. Op hierdie stadium behoort die band op die grond te rus, maar nog nie die hele gewig van die motor te dra nie.

Gebruik 'n moersleutel om die klemmoere so ver moontlik vas te trek. Laat sak dan die motor heeltemal en verwyder die domkrag. Gebruik die moersleutel weer om die moere vas te trek as jy kan, om seker te maak hulle is so styf as moontlik.

Stap 12: Toetsry die motor. Skakel die motor aan en hou dit in die park. Draai die stuurwiel kloksgewys (heelpad na regs en heelpad na links). As die wiele reg reageer, is die koppeling en stuur goed.

Nadat u bevestig het dat die stuur werk, ry die voertuig teen 'n stadiger spoed en dan teen 'n hoër spoed om die hantering en stuur onder normale bestuurstoestande te toets.

Iets so eenvoudig soos 'n seël kan stuurprobleme en lekkasies veroorsaak wat tot nog meer probleme kan lei. Kouter-as seël vervanging kan in minder as 'n dag gedoen word en sal waarskynlik ten minste een keer in die lewe van die voertuig gedoen moet word. Deur die stappe in hierdie gids te volg, kan jy hierdie werk self doen. As jy egter verkies om hierdie herstelwerk deur ’n professionele persoon te laat doen, kan jy altyd een van AvtoTachki se gesertifiseerde tegnici kontak om die asseël vir jou by die huis of in die kantoor te vervang.