Hoe om die brandstofslang te vervang

Brandstofslange word op verskeie plekke op voertuie gevind. Ouer motors het staallyne van die brandstoftenk na die vergasser of brandstofstelsel-inspuiters. Sommige van die ouer motors het kort brandstoflyne wat 'n staallyn met die brandstofpomp, brandstoftenk en vergasser verbind. Hierdie slange is geneig om mettertyd los te raak en te breek, wat veroorsaak dat petrol of diesel lek.

Van 1996 tot vandag het motors meer gevorderd geraak met beter brandstofinspuitingstelsels. Alle petrol-aangedrewe voertuie het toevoer-, terugvoer- en stoomlyne. Hierdie lyne is plastiek en kraak mettertyd soos hulle dra. Hierdie lyne is nie beskerm nie, so hulle kan enige oomblik misluk, aangesien puin hulle verwring.

Brandstofslange kom in verskeie variëteite voor: rubber met 'n kleefpakking, plastiek of koolstof, staal of aluminium.

Rubberbrandstofslange word meer algemeen op ouer motors en dieselenjins gebruik. Wanneer dit kom by die aanpassing van 'n brandstofslang wat voortdurend herposisioneer moet word, is 'n rubberslang jou beste opsie.

Plastiekslange, bekend as koolstofveselslange, is die mees algemene slange wat vandag op baie voertuie gebruik word. Hierdie tipe slang is baie duursaam en kan druk tot 250 psi weerstaan. Die plastiekslang help om die brandstof af te koel vir beter werkverrigting en verminder dampe. Plastiekslange breek baie maklik wanneer die slang geskuif word. Die meeste plastiekslange het 'n vinnige koppelstuk om ander plastiekslange of selfs rubberslange aan te sluit.

Staal- en aluminiumslange is ook algemeen op ou en nuwe voertuie. Hierdie slange staan ​​bekend as brandstoflyne. Die lyne is uiters sterk en kan druk tot 1,200 1,200 pond per vierkante duim (psi) weerstaan. Die lyne is egter onderhewig aan buiging en draaiing, wat knip veroorsaak. Beperking kan 'n drukoplewing van meer as XNUMX XNUMX psi veroorsaak, wat veroorsaak dat die lyn breek. Daarbenewens verhit die lyn in warmer klimate, wat veroorsaak dat die brandstof kook.

Brandstof word teen 'n spuittempo in die verbrandingskamer ingespuit. As daar te veel damp in die brandstof is of dit kook, gaan die brandstof as damp die verbrandingskamer binne, wat 'n verlies aan krag veroorsaak.

• Aandag: Dit word aanbeveel om die brandstofslange met oorspronklike (OEM) te vervang. Brandstofslange na die mark sal dalk nie ooreenstem nie, kan die verkeerde snelkoppeling hê, dalk te lank of te kort wees.

Daar is verskeie enjinligkodes wat verband hou met die brandstofslang op voertuie met rekenaars:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• Предупреждение: Moenie naby die motor rook as jy brandstof ruik nie. Jy ruik dampe wat baie vlambaar is.

Deel 1 van 6: Kontroleer die toestand van die brandstofslang

Stap 1: Kyk vir brandstoflekkasies. Gebruik `n flitslig en `n brandbare gas detektor om te kyk vir brandstof lekkasies in die enjin kompartement.

Kyk ook vir brandstoflekkasies by die toevoer-, terugvoer- of stoomslange.

Deel 2 van 6: Verwyder die brandstofslang

As u al die nodige gereedskap en materiaal in plek het voordat u begin werk, sal u die werk meer doeltreffend laat doen.

Vereiste materiale

• Seskantsleutel stel
• Soksleutels
• Skakel oor
• Lekbak
• flitslig
• plat skroewedraaier
• Jack
• Brandstofslang vinnige ontkoppelstel
• Brandstofbestande handskoene
• Brandstofoordragtenk met pomp
• Jack staan ​​op
• Tang met naalde
• Beskermende klere
• Ratel met metrieke en standaard voetstukke
• Veiligheidsbril
• wrench
• Wringkrag bit stel
• transmissie domkrag
• Wielblokkies

Stap 1: Parkeer jou voertuig op 'n gelyke, ferm oppervlak.. Maak seker die ratkas is in parkeer (vir outomatiese ratkas) of 1ste rat (vir handratkas).

Stap 2 Installeer wielblokke om die bande.. In hierdie geval sal die wielblokke rondom die voorwiele geleë wees, aangesien die agterkant van die motor gelig sal word.

Trek die parkeerrem aan om te keer dat die agterwiele beweeg.

Stap 3: Lig die motor op. Jack die voertuig op die aangeduide punte totdat die wiele heeltemal van die grond af is.

Stap 4: Installeer Jacks. Die domkragstaanders moet onder die domkragpunte deurgaan en dan die voertuig op die domkragstaanders laat sak.

Vir die meeste moderne motors is die domkragstaander-hegpunte op 'n sweislas reg onder die deure langs die onderkant van die motor.

Stap 5: Installeer 'n nege volt battery in die sigaretaansteker.. Dit sal jou rekenaar aan die gang hou en die huidige instellings in die motor stoor.

As jy nie 'n nege-volt-battery het nie, maak dit nie saak nie.

Stap 6: Maak die motorkap oop om die battery te ontkoppel.. Verwyder die grondkabel van die negatiewe batteryterminaal deur die krag na die ontsteking en brandstofstelsels af te skakel.

Op ouer voertuie voor 1996 met 'n brandstofslang in die enjinkompartement:

Stap 7: Vind 'n beskadigde of lekkende brandstofslang.. Verwyder die klampe wat die brandstofslang vashou.

Stap 8: Plaas 'n klein pan onder die brandstofslang.. Ontkoppel die slang van die aangehegte brandstoflyn, brandstofpomp of vergasser.

Stap 9: Maak die oppervlak waaraan die brandstofslang vasgemaak is, skoon met 'n pluisvrye lap..

Op 'n ouer motor met 'n brandstofslang onder die motor:

Stap 10: Verwyder die brandstofslang van die toevoerkant van die brandstofpomp..

Stap 11: Gaan onder die motor in en ontkoppel die brandstoflyn van die motor.. Hierdie lyn kan met rubberbusse vasgehou word.

Stap 12: Kry 'n transmissiejack of soortgelyke domkrag. Installeer 'n domkrag onder die brandstoftenk.

Verwyder die brandstoftenkbande.

Stap 13: Verwyder die brandstofvuldopboute. Maak die brandstofvuldeur oop en jy behoort dit te sien.

Stap 14: Laat sak die brandstoftenk net genoeg om die rubberbrandstofslang te verwyder.. Verwyder die klem wat die brandstofslang vashou.

Plaas `n pan onder die brandstoftenk en verwyder die brandstofslang van die brandstofpomp. Verwyder die brandstofslang van die brandstoflyn.

Op voertuie vanaf 1996 tot aanbieding met 'n brandstofslang in die enjinkompartement:

Stap 15: Vind 'n beskadigde of lekkende brandstofslang.. Gebruik 'n brandstofslang vinnige vrystelling gereedskap om die brandstof slang van die brandstof spoor te verwyder.

Stap 16: Verwyder die slang van die brandstoflyn.. Gebruik `n brandstofslang vinnige ontkoppel gereedskap en ontkoppel die brandstof slang van die brandstof lyn agter die enjin langs die firewall.

• AandagLet wel: As jy rubber- of buigsame slange op die toevoerlyn, terugvoerlyn en stoomlyn het, word dit aanbeveel om al drie slange te vervang as slegs een slang beskadig is.

Op voertuie vanaf 1996 tot vandag met 'n brandstofslang onder die voertuig:

Stap 17: Verwyder die brandstofslang van die brandstoflyn.. Gebruik `n brandstofslang vinnige ontkoppel gereedskap en ontkoppel die brandstof slang van die brandstof lyn agter die enjin langs die firewall.

Stap 18: Gaan onder die motor in en verwyder die brandstofplastiekslang uit die motor.. Hierdie lyn kan met rubberbusse vasgehou word.

• Aandag: Wees versigtig wanneer plastiekbrandstoflyne verwyder word, want dit kan maklik breek.

Stap 19: Gebruik 'n vinnige ontkoppelgereedskap en ontkoppel die brandstoflyn van die brandstoffilter.. As die voertuig nie 'n geïntegreerde brandstoffilter het nie, kan hierdie stap oorgeslaan word.

Stap 20: Kry 'n transmissiejack of soortgelyke domkrag. Installeer 'n domkrag onder die brandstoftenk.

Verwyder die brandstoftenkbande.

Stap 21: Maak die brandstofvuldeur oop. Draai boute van bevestiging van 'n mond van 'n brandstoftenk uit.

Stap 22: Laat sak die brandstoftenk net genoeg om die plastiekbrandstofslang te verwyder.. Gebruik 'n vinnige ontkoppelinstrument om die brandstoflyn van die brandstofpomp te verwyder.

Plaas `n pan onder die brandstoftenk en verwyder die brandstofslang van die brandstofpomp.

• Aandag: Jy sal dalk ander brandstoflyne moet ontkoppel om by die brandstoflyn te kom wat jy vervang.

As jy al drie lyne verwyder, sal jy die damplyn van die houtskooltenk en die terugvoerlyn van die brandstoftenk moet verwyder met behulp van 'n vinnige ontkoppelinstrument.

Deel 3 van 6: Installeer die nuwe brandstofslang

Vereiste materiale

• Seskantsleutel stel
• Soksleutels
• flitslig
• plat skroewedraaier
• Brandstofoordragtenk met pomp
• Tang met naalde
• Ratel met metrieke en standaard voetstukke
• wrench
• Wringkrag bit stel

Op ouer voertuie voor 1996 met 'n brandstofslang in die enjinkompartement:

Stap 1: Installeer nuwe klampe op die nuwe brandstofslang.. Maak seker dat die klem geïnstalleer is met die korrekte wringkrag.

Stap 2: Installeer 'n nuwe brandstofslang na die brandstofpomp, brandstoflyn of vergasser.. Draai nuwe klampe vas en maak die slang vas.

• Aandag: Moenie ou klampe gebruik nie. Klemkrag word nie behou wanneer dit vasgedraai word nie, wat lei tot lekkasie.

Op ouer voertuie voor 1996 met brandstofslang onder:

Stap 3: Installeer nuwe klampe op die nuwe brandstofslang..

Stap 4: Installeer 'n nuwe brandstofslang na die brandstoflyn en brandstofpomp.. Lig die brandstoftenk op en, as jy `n brandstoffilter het, koppel die brandstoflyn aan die filter en maak seker dat die verbindings styf is.

Stap 5: Installeer die monteerboute op die brandstofvulnek.. Maak die brandstofvuldeur oop en maak seker dat jy die boute met die hand vasdraai en dan 1/8 draai.

Stap 6: Maak die brandstoftenkbande vas. Wend Loctite aan die drade van die monteerboute toe. Draai die boute met die hand vas en dan 1/8 draai om die bande vas te maak.

Stap 7: Koppel die brandstoflyn aan die brandstofpomp.. Voor dit moet jy die domkrag onder die motor verwyder.

Op voertuie vanaf 1996 tot aanbieding met 'n brandstofslang in die enjinkompartement:

Stap 8: Koppel die snelkoppeling aan die brandstoflyn.. Dit is agter die firewall geleë.

Stap 9: Koppel die brandstoflyn-snelkoppelings aan die brandstofspoor.. Gaan albei verbindings na om seker te maak hulle is styf.

As jy enige hakies moes verwyder, maak seker dat jy dit installeer.

Op voertuie van 1996 tot vandag met 'n brandstofslang onder:

Stap 10: Koppel die snelkoppeling aan die brandstofpomp.. Dit is op die brandstoftenk geleë.

As jy al drie lyne installeer, sal jy 'n damplyn na die geaktiveerde houtskoolhouer moet installeer en 'n terugvoerlyn na die brandstoftenk deur die snelkoppelaars aanmekaar te koppel.

Stap 11: Lig die brandstoftenk op. Rig die brandstofvulnek sodat dit geïnstalleer kan word.

Stap 12: Installeer die monteerboute op die brandstofvulnek.. Voordat jy dit doen, maak die brandstofvuldeur oop en draai die boute 1/8 draai met die hand vas.

Stap 13: Maak die brandstoftenkbande vas. Pas skroefdraad aan die drade van die monteerboute toe.

Draai die boute met die hand vas en dan 1/8 draai om die bande vas te maak.

Stap 14: Koppel die brandstofslang-snelkoppeling aan die brandstoflyn.. Jy sal dit agter die firewall in die enjinkamer vind.

Maak seker dat jy die ratkas domkrag verwyder.

Deel 4 van 6: Lekkontrole

Vereiste materiale

• brandbare gas detektor

Stap 1: Koppel die grondkabel weer aan die negatiewe batterypos.. Verwyder die nege volt lont van die sigaretaansteker.

Stap 2: Draai die batteryklem stewig vas. Maak seker dat die verbinding goed is.

• AandagA: As jy nie 'n XNUMX-volt kragbespaarder gehad het nie, sal jy al jou motor se instellings moet terugstel, soos die radio, kragsitplekke en kragspieëls.

Stap 3: skakel die ontsteking aan. Luister vir die brandstofpomp om aan te skakel en die aansitter af te skakel nadat die brandstofpomp ophou geraas maak.

• AandagA: Jy sal die ontsteking 3-4 keer moet aan- en afskakel om seker te maak dat alle brandstoflyne met brandstof gevul is.

Stap 4: Gebruik 'n brandbare gasdetektor en kontroleer alle verbindings vir lekkasies.. Ruik die lug vir die reuk van brandstof.

Deel 5 van 6: Laat sak die motor

Stap 1: Lig die motor op. Jack die voertuig op die aangeduide punte totdat die wiele heeltemal van die grond af is.

Stap 2: Verwyder die Jack Stands. Hou hulle weg van die motor.

Stap 3: Laat sak die motor sodat al vier wiele op die grond is.. Trek die domkrag uit en sit dit eenkant.

Stap 4: Verwyder die wielblokke.

Deel 6 van 6: Toetsry die motor

Stap 1: Ry die motor om die blok. Ry tydens die toets oor verskeie hobbels, sodat brandstof binne die brandstoflyne kan spoel.

Stap 2: Kyk na die brandstofvlak op die paneelbord en kyk of die enjinliggie aangaan..

As die enjinliggie aangaan nadat die brandstofslang vervang is, kan dit verdere brandstofstelseldiagnostiek of 'n moontlike elektriese probleem in die brandstofstelsel aandui. As die probleem voortduur, moet jy die hulp van een van AvtoTachki se gesertifiseerde werktuigkundiges soek wat die brandstofslang kan inspekteer en vervang indien nodig.