Hoe om die voorste uitsetas seƫl op die meeste voertuie te vervang
Die seƫl op die voorste uitsetas is foutief wanneer ongewone geluide of lekkasies uit die oordragkas kom.
Die voorste uitset-as seĆ«l is aan die voorkant van die oordragkas op vierwielaangedrewe voertuie geleĆ«. Dit verseĆ«l die olie in die oordragkas by die punt waar die uitsetas die voorste dryfasjuk ontmoet. As die voorste uitset-as seĆ«l misluk, kan die olievlak in die oordragkas daal tot 'n vlak wat skade kan veroorsaak. Dit kan voortydige slytasie op die ratte, ketting en enige bewegende dele in die oordragkas veroorsaak wat olie benodig om te smeer en af āāte koel.
As die seĆ«l nie vinnig genoeg vervang word nie, sal dit vog van daaglikse ry in die oordragkas toelaat. Wanneer vog in die oordragkas kom, besoedel dit die olie byna onmiddellik en ontken sy vermoĆ« om te smeer en af āāte koel. Wanneer die olie besmet is, is mislukking van interne dele onvermydelik en moet dit baie vinnig verwag word.
Wanneer 'n oordragkas intern beskadig word as gevolg van hierdie tipe oliehonger, oorverhitting of besoedeling, is dit moontlik dat die oordragkas beskadig sal word op 'n manier wat die voertuig onbruikbaar kan maak. Nog belangriker, as die oordragkas onklaar raak terwyl jy bestuur, kan die oordragkas die wiele vassit en sluit. Dit kan lei tot verlies van beheer oor die voertuig. Simptome van 'n mislukte voorste uitsetas seƫl sluit in 'n lek of geraas wat uit die oordragkas kom.
Hierdie artikel sal jou wys hoe om die voorste uitsetas-olieseƫl te vervang. Daar is verskeie verskillende tipes oordraggevalle, so die kenmerke daarvan is dalk nie in alle situasies dieselfde nie. Hierdie artikel sal vir algemene gebruik geskryf word.
Metode 1 van 1: Vervanging van die voorste uitsetasseƫl
Vereiste materiale
- Breker - Ā½" Aktuator
- Uitbreiding stel
- Vet potlood
- Hamer - medium
- Hidrouliese domkrag
- Jack staan āāop
- Groot sok, standaard (ā tot 1 Ā½) of metries (22 mm tot 38 mm)
- Maskeerband
- Pypsleutel - groot
- Trekstel
- Seƫl verwyderaar
- Handdoek/lap winkel
- Doosstel
- wrench
- Wielblokkies
Stap 1: Lig die voorkant van die motor op en installeer die domkragte.. Jack die voorkant van die voertuig op en installeer domkragstaanders met behulp van die vervaardiger se aanbevole domkragpunte en -staanders.
Maak seker dat die rakke geĆÆnstalleer is sodat jy toegang tot die area rondom die voorkant van die oordragkas kan kry.
ŠŃŠµŠ“ŃŠæŃŠµŠ¶Š“ŠµŠ½ŠøŠµ: Maak altyd seker dat die domkragte en staanders op 'n soliede basis is. Installasie op sagte grond kan beserings veroorsaak.
ŠŃŠµŠ“ŃŠæŃŠµŠ¶Š“ŠµŠ½ŠøŠµ: Moet nooit die gewig van die voertuig op die domkrag los nie. Laat sak altyd die domkrag en plaas die gewig van die voertuig op die domkragstaanders. Domkragstaanders is ontwerp om die gewig van 'n voertuig vir 'n lang tydperk te dra, terwyl 'n domkrag ontwerp is om hierdie tipe gewig vir slegs 'n kort tydperk te dra.
Stap 2: Installeer agterwielkette.. Installeer wielblokke aan beide kante van elke agterwiel.
Dit verminder die kans dat die voertuig vorentoe of agtertoe sal rol en van die domkrag af val.
Stap 3: Merk die posisie van die dryfas, flens en juk.. Merk die posisie van die dryfas, juk en flens relatief tot mekaar.
Hulle moet weer geĆÆnstalleer word op dieselfde manier as wat hulle uitgekom het om vibrasie te vermy.
Stap 4: Verwyder die boute wat die dryfas aan die uitsetflens vasmaak.. Verwyder die boute wat die dryfas aan die uitsetasjuk/flens bevestig.
Maak seker dat die laerkappe nie van die kruiskoppeling skei nie. Die naaldlaers binne kan losraak en uitval, wat skade aan die u-gewrig veroorsaak en vervanging vereis. Tik die dryfasflens om dit genoeg los te maak om dit te verwyder.
- Aandag: Op dryfasse wat band gebruik om die U-las vas te maak, word dit sterk aanbeveel dat band om die omtrek van al vier kante van die U-las geplaas word om die laerkappe in plek te hou.
Stap 5: Bevestig die voorste dryfas uit die pad. Met die dryfas steeds aan die voorste ewenaar gekoppel, maak dit aan die kant en uit die pad vas.
As jy later vind dat dit in die pad is, moet jy dalk voortgaan en dit heeltemal verwyder.
Stap 6: Verwyder die sluitmoer van die juk van die voorste uitsetas.. Terwyl jy die voorste uitsetasjuk met 'n groot pypsleutel vashou, gebruik 'n Ā½ā dryfbrekerstaaf en 'n toepaslike grootte sok om die moer te verwyder wat die juk aan die uitsetas vasmaak.
Stap 7: Verwyder die vurk met 'n trekker. Installeer die trekker op die vurk sodat die middelbout op die voorste uitsetas geleƫ is.
Dien ligte druk op die middelbout van die trekker toe. Gebruik 'n hamer om die klem 'n paar keer te tik om die klem los te maak. Verwyder die juk heeltemal.
Stap 8: Verwyder die voorste uitsetas-olieseƫl.. Gebruik 'n seƫltrekker en verwyder die voorste uitsetas seƫl.
Miskien moet jy die seƫl verwyder deur dit `n bietjie op `n slag te trek terwyl jy om die seƫl werk.
Stap 9: Maak seĆ«loppervlaktes skoon. Gebruik winkelhanddoeke of lappe en vee die bypassende oppervlaktes van beide die juk waar die seĆ«l geleĆ« is en die sak van die oordragkas waar die seĆ«l geĆÆnstalleer is, af.
Maak areas skoon met oplosmiddel om olie en vuil te verwyder. Alkohol, asetoon en remskoonmaker is geskik vir hierdie toepassing. Maak net seker dat jy geen oplosmiddel in die oordragkas kry nie, want dit sal die olie besoedel.
Stap 10: Installeer die nuwe seƫl. Dien 'n klein hoeveelheid ghries of olie om die binnerand van die vervanging seƫl toe.
Plaas die seƫl in plek en tik liggies op die seƫl om dit vas te maak. Sodra die seƫl veilig is, gebruik 'n verlengstuk en 'n hamer om die seƫl in klein stappe in plek te druk met 'n kruispatroon.
Stap 11: Installeer die voorste uitset-as-juk.. Dien 'n klein hoeveelheid ghries of olie toe op die jukarea waar die seƫl beweeg.
Smeer ook 'n bietjie ghries aan die binnekant van die vurk waar die splines die uitsetas inskakel. Belyn die merke wat jy vroeƫr gemaak het sodat die juk terugkeer na dieselfde posisie waarin dit verwyder is. Sodra die splines vas is, druk die juk in plek sodat die uitsetasmoer ver genoeg ingeryg kan word om 'n paar drade vas te maak.
Stap 12: Installeer die jukmoer van die voorste uitsetas weer.. Hou die vurk met 'n pypsleutel op dieselfde manier as wanneer jy dit verwyder, en draai die moer vas volgens vervaardigerspesifikasies.
Stap 13: Installeer die dryfas weer. Belyn die merke wat vroeƫr gemaak is en installeer die voorste dryfas in plek. Maak seker dat jy die boute vasdraai volgens die vervaardiger se spesifikasies.
- Aandag: Ideaal gesproke moet die vloeistofvlak nagegaan word wanneer die motor stilstaan. Dit is eintlik nie moontlik op die meeste motors nie as gevolg van klaringskwessies.
Stap 14: Gaan die vloeistofvlak in die oordragkas na.. Verwyder die vloeistofvlakkontroleprop op die oordragkas.
As die vlak laag is, voeg die korrekte olie by, gewoonlik totdat vloeistof uit die gat begin vloei. Vervang die vulprop en draai dit vas.
Stap 15: Verwyder die domkragte en wielblokke.. Gebruik 'n hidrouliese domkrag, lig die voorkant van die voertuig op en verwyder die domkragstaanders.
Laat die voertuig sak en verwyder die wielblokke.
Alhoewel hierdie herstel vir die meeste mense moeilik kan lyk, kan dit met 'n bietjie ywer en geduld suksesvol voltooi word. Die voorste uitset-as seĆ«l is 'n klein deel wat nie veel kos nie, maar as dit nie stiptelik versorg word wanneer dit misluk nie, kan dit 'n uiters duur herstel tot gevolg hĆŖ. As jy op enige stadium voel dat jy handvry sal moet gaan wanneer jy die voorste uitsetas seĆ«l vervang, kontak een van AvtoTachki se professionele tegnici.
