Hoe om die vastrapbeheermodule te vervang
Die Traction Control Module (TCM) kan enjinkrag verminder of rem op 'n individuele wiel toepas om wielspin tydens reën, ys of sneeu te voorkom.
Vastrapbeheer is beskikbaar in die meeste moderne voertuie, van die eenvoudigste ekonomiese motors tot luukse motors en SUV's. Die resultaat van 'n sluitweer-remstelsel, maak vastrapbeheer afhanklik van rem en die vermindering van enjinkrag om wielspin op lae-greep-oppervlaktes soos reën, ys en sneeupaaie te beperk of te voorkom. Met die toenemende gebruik van elektroniese versnellers oor meganiese kabels, kan die vastrapbeheermodule enjinkrag verminder of 'n individuele wiel tot 15 keer per sekonde rem sonder jou ingryping. Jy kan probleme ondervind met die vastrapbeheermodule, soos dat vastrapbeheer nie aktief is nie, die Check Engine- of ABS-liggie wat aangaan, of vastrapbeheer vries of nie werk nie.
Deel 1 van 1: Vervanging van traksiebeheermodule
Vereiste materiale
- Bestuurder stel
- Plastiekblad of rubbermat
- Vervanging van traksiebeheermodule
- Rubberhandskoene
- Sokke / ratel
- Sleutels - oop / dop
Stap 1: Ontkoppel die battery. Ontkoppel altyd die negatiewe batteryterminaal wanneer daar aan voertuig elektroniese komponente gewerk word. Aangesien die meeste elektroniese komponente werk deur grond te beheer, is die ergste ding wat kan gebeur as 'n los negatiewe kontak die behuizing raak 'n kortsluiting. As jy die positiewe terminaal losmaak en dit raak aan die omhulsel/onderstel, sal dit 'n kortsluiting veroorsaak wat die elektroniese komponente kan beskadig.
- FunksiesA: Die dra van rubberhandskoene verminder die kans op statiese ontlading tussen jou en die motor se elektronika.
Stap 2 Vind die vastrapbeheermodule.. Op sommige voertuie is dit onder die enjinkap geleë en/of is dit deel van die ABS-beheermodule. In ander voertuie kan die vastrapbeheermodule in die passasierskompartement of in die kattebak geleë wees.
Wanneer jy 'n module wat in die kajuit/kofferbak geleë is, vervang, maak seker dat jy 'n plastiekvel of rubbermat versprei in die areas waar jy gaan werk. Moderne motorelektronika is baie sensitief vir kragstuwings. Om jouself op plastiek of rubber te plaas verminder die kans van statiese ontlading tussen jou en die bekleedsel/matte, wat enige elektronika kan beskadig.
Stap 3: Ontkoppel die vastrapbeheermodule.. Sodra dit gevind is, ontkoppel alle elektriese verbindings op die module. Neem 'n foto of gebruik plakband om enige verbindings te merk sodat jy later geen vrae sal hê oor waar hulle is nie. Verwyder die skroewe wat die module vasmaak; gewoonlik hou vier skroewe dit in plek.
Stap 4: Koppel die bedrading weer aan die nuwe module.. Met die nuwe module in die hand, koppel enige verbindings wat van die ou module af ontkoppel is weer aan. Wees versigtig aangesien plastiek mettertyd bros word en maklik kan breek. Sluit die verbindings versigtig in plek.
Stap 5: Vervang die nuwe module. Wanneer 'n nuwe module op die monteeroppervlak geplaas word, maak seker dat alle gate aan die onderkant van die module in lyn is met al die suiers op die monteeroppervlak voordat dit teruggeplaas word. Na die installasie, vervang die bevestigingsskroewe, wees versigtig om dit nie te styf te trek nie.
Stap 6: Start die motor. Koppel die negatiewe terminaal van die battery en begin die motor. Die ABS- en/of Check Engine-ligte moet flikker en dan afskakel. As 'n algemene reël moet 'n paar ontstekingsiklusse - om die motor te begin, ry, dan af te skakel - enige foute wat moontlik in die stelsel gestoor is, uitskakel. Indien nie, kan jou plaaslike motoronderdelewinkel die kodes vir jou uitvee.
As jy probleme het met die vastrapbeheerstelsel van jou motor, skeduleer 'n AvtoTachki mobiele tegnikus om jou huis of kantoor vandag te besoek.
