Hoe om die gasklephuis te vervang as gevolg van roet op die meeste motors

’n Moderne motor bestaan uit baie verskillende stelsels. Hierdie stelsels werk saam om ons te vervoer of materiaal na 'n bestemming te verskuif. Alle voertuie het ten minste een ding in gemeen: hulle het almal 'n soort brandstoftoevoerstelsel nodig om petrol aan die enjin te verskaf en krag te skep. Sodra die brandstof die enjin binnegaan, moet dit so gemeng word dat dit die korrekte hoeveelheid lug en brandstof het vir optimale doeltreffendheid en krag.

Die elektroniese beheereenheid (ECU) is die brein van die operasie wanneer dit kom by die uitpluis van die behoefte aan brandstof en lug in die enjin. Dit gebruik 'n kombinasie van insette van veelvuldige bronne in die enjinruimte om enjinlading te bepaal en die korrekte lug/brandstofverhouding te verskaf om die vereiste krag te lewer terwyl hy binne emissiegrense probeer bly en doeltreffendheid probeer maksimeer. .

Aandag: Elektroniese beheereenheid (ECU) kan ook elektroniese beheermodule (ECM), dryfkragbeheermodule (PCM), rekenaar, brein of enige ander term in die bedryf genoem word.

Die ECM stuur 'n sein na die smoorliggaam om die hoeveelheid lug wat die enjin binnekom te beheer en nog 'n sein na die brandstofinspuiters om die hoeveelheid brandstof te beheer. Die brandstofinspuiter is wat eintlik die verlangde hoeveelheid brandstof in die enjin spuit.

Die gasklepliggaam beheer hoeveel lug deur die versneller aan die enjin verskaf word. Gasklepposisie bepaal die hoeveelheid lug wat deur die gasklepliggaam en lug in die inlaatspruitstuk gaan. Wanneer die smoorklep toe is, blokkeer die skyf die deurgang heeltemal. Wanneer die klep heeltemal oop is, draai die skyf sodat meer lug deurgaan.

Wanneer die smoor liggaam verstop raak met roet, word die lugvloei deur die smoor liggaam geblokkeer. Hierdie opbou kan ook verhoed dat die versneller behoorlik werk, aangesien dit verhoed dat die klep behoorlik oop- of toemaak, wat die voertuig se bestuurbaarheid verminder en selfs die smoorliggaam moontlik beskadig.

Deel 1 van 1: Vervanging van gasklepliggaam

Vereiste materiale

Skraper pakking
Verskeidenheid tang
Skroewedraaier assortiment
Doosstel
Stel sleutel

Stap 1: Vind die gasklephuis. Met die motorkap oop, vind die gasklephuis. Tipies bevat die lugkas 'n lugskoonmaker en 'n lugkanaal wat dit met die gasklep verbind. Die gasklephuis is tussen die lugkas en die inlaatspruitstuk geïnstalleer.

Stap 2: Verwyder enige lugkanale of lyne wat aan die gasklephuis gekoppel is.. Gebruik `n skroewedraaier om enige lugbuise of lyne wat aan die gasklep gekoppel is, te verwyder. Sommige slange of buise word in plek gehou met hegstukke, terwyl ander in plek gehou kan word met klampe of in die behuising vasgeskroef word.

Stap 3: Ontkoppel die elektriese verbindings. Ontkoppel alle elektriese verbindings van die gasklephuis. Die mees algemene verbindings is vir die gasklepposisiesensor en die ledige beheerklep.

Aandag: Die aantal en tipe verbindings hang af van die vervaardiger.

Stap 4: Verwyder die gaskabel. Tipies word dit gedoen deur die versneller heeltemal oop te hou, die blootgestelde kabel ver genoeg te trek om 'n bietjie slap te hê, en die kabel deur die oop gleuf in die versnellerskakel te laat (soos in die illustrasie hierbo).

Stap 5: Verwyder die bevestigingshardeware van die gasklephuis.. Verwyder die hardeware wat die gasklepliggaam aan die inlaatspruitstuk bevestig. Dit kan boute, moere, klampe of skroewe van verskillende tipes wees.

Stap 6: Skei die gasklepliggaam van die inlaatspruitstuk.. Met al die bevestigingsmiddels van die smoorliggaam verwyder, wrik die smoorliggaam versigtig weg van die inlaatspruitstuk.

Miskien moet jy die gasklepliggaam liggies van sy sitplek af wegdraai. Wanneer jy enige van hierdie dele losmaak, moet jy versigtig wees om nie die dele of hul paringsoppervlaktes te beskadig nie.

Stap 7: Verwyder die oorblywende pakking. Voordat jy 'n nuwe gasklepliggaam pakking installeer, kontroleer die smoorliggaamflens op die inlaatspruitstuk vir oorblyfsels of vasgesteekte pakkingmateriaal.

Gebruik 'n pakkingskraper en verwyder enige oorblywende pakkingmateriaal versigtig, wees versigtig om nie die parende oppervlak te krap of te kerf nie.

Stap 8: Installeer 'n nuwe gasklephuispakking.. Plaas `n nuwe gasklephuispakking op die inlaatspruitstuk. Let veral op om te verseker dat alle gate in die pakking in lyn is met die inlaatspruitstuk.

Stap 9: Inspekteer die vervangende gasklephuis.. Inspekteer visueel die nuwe smoor liggaam en vergelyk dit met die ou smoor liggaam. Maak seker dat die nuwe smoorliggaam dieselfde aantal en patroon van monteergate, dieselfde inlaatpyp deursnee, dieselfde bykomstige gate, en dieselfde hegpunte vir enige bykomstighede en hakies het.

Stap 10: Dra alle vereiste vervangingsonderdele oor. Dra alle dele van die versneller wat verwyder is oor na die nuwe versneller. Onderdele soos die gasklepposisiesensor of ledige lugbeheerklep (indien toegerus) kan op hierdie punt vervang word.

Stap 11: Installeer 'n vervangende gasklephuis.. Plaas die vervanging smoor liggaam op die inlaatspruitstuk. Herinstalleer die hardeware wat die gasklepliggaam in plek hou. Installeer die gaskabel weer. Herinstalleer alle slange en ander items wat tydens demontage verwyder is.

Stap 12: Koppel alle elektriese verbindings. Koppel alle elektriese verbindings aan die toepaslike komponente. Koppel die gasklepposisiesensor weer aan, koppel die ledige beheerklep weer aan (indien toegerus) en enige ander elektriese verbindings wat tydens die verwyderingsproses verwyder is.

Stap 13: Voltooi die installering van alle ander ondersteuningsitems.. Om die installasie te voltooi, koppel alle slange, klampe, buise en lugkanale wat tydens demontage verwyder is, weer aan. Maak ook seker dat jy die inlaatspruitstukkanaal terug aan die lugkas koppel.

Stap 14: Kyk rond in jou werkspasie. Voordat jy die enjin aansit om die werking van die gasklepliggaam na te gaan, inspekteer die area rondom die gasklepliggaam en maak seker dat jy niks gemis het nie. Neem 'n paar minute om seker te maak dat alle slange weer gekoppel is, alle sensors weer gekoppel is en alle klampe en ander hardeware behoorlik vasgemaak is.

Stap 15: Begin die enjin om die installasie na te gaan. As jy seker is dat alles reg geïnstalleer is, skakel die aansitter aan en begin die enjin. Luister vir enige klanke wat ongewoon klink. Maak seker dat die versneller reageer op pedaalinvoer en dat RPM proporsioneel toeneem. Kyk ook onder die enjinkap met die enjin aan die gang om seker te maak daar is geen lekkasies of wanfunksies nie.

Stap 16: Padtoets. Sodra installasie voltooi is, doen 'n padtoets op jou voertuig om seker te maak alles werk reg. Hou die sensors dop vir enigiets buitengewoon.

Die gasklepliggaam is een van daardie elemente van 'n moderne motor wat 'n groot impak op die behoorlike funksionering van die motor het. Wanneer die gasklephuis met koolstof verstop raak, kan die voertuig probleme ondervind wat wissel van 'n gebrek aan brandstof, verlies aan doeltreffendheid, of selfs heeltemal onwerksaam wees.

As jy op enige stadium in die proses voel dat jy hulp nodig het om die gasklephuis of ledige beheerklep te vervang, kontak 'n professionele tegnikus soos die een van AvtoTachki. AvtoTachki het opgeleide en gesertifiseerde spesialiste in diens wat na jou huis of werk toe kom en vir jou herstelwerk doen.