Hoe om die ontstekingsspoel te vervang? - Bestuur
inhoud
Die ontstekingspoel is van kritieke belang vir die enjin. Defekte in hierdie deel kan vinnig die funksionaliteit van die voertuig beperk. Daarom is dit baie belangrik om die probleem vinnig te vind en op te los. Ons sal jou wys hoe om die ontstekingspoel te vervang en aan watter dele jy spesiale aandag moet gee.
Ontstekingspoel en sy funksie in die enjin
Die ontstekingspoel dien as 'n soort transformator in 'n motor en is verantwoordelik vir die aansteek van die brandstof. . Die ontstekingspoel verskaf die vereiste hoë spanning. Laasgenoemde word deur die ontstekingskabels na die vonkproppe gedra en steek die brandstof daar aan die brand.
Die aantal ontstekingspoele in 'n enjin hang af van die vervaardiger en model van die motor. In nuwer motors is een ontstekingspoel dikwels verantwoordelik vir twee of selfs een silinder . Dit maak dit nog moeiliker om te bepaal watter een foutief is.
Hoe is die ontstekingspoel gebou?
Die ontstekingspoel bestaan uit twee drade wat verskillend op 'n gelamineerde ysterkern gewikkel is . Wanneer elektriese stroom deurvloei primêre en sekondêre windings , word 'n elektromagnetiese veld in die ontstekingspoel geskep.
Dit maak dit moontlik om die vereiste hoë ontstekingsspanning van ongeveer op te wek 30 000 volt. As die ontstekingspoel beskadig is, sal hierdie proses nie meer voortgaan nie. Die vereiste ontstekingspanning word dus nie meer bereik nie en die vonkproppe wat deur die ontstekingspoel aangedryf word, kan nie meer die brandstof aansteek nie.
Tekens van 'n foutiewe ontstekingspoel
Dit is dikwels nie so maklik om 'n foutiewe ontstekingspoel te vind nie. Daar is egter heelwat tekens van wanfunksionering van individuele ontstekingspoele in die enjin. Dit sluit die volgende in:
- Die kar begin gereeld met moeite . Dit wil sê, dit brand gereeld nie met die eerste probeerslag nie.
- Die enjin loop uit sinchroniseer en klink onrein . Gee gereeld aandag aan enjingeluide om tussen hulle te onderskei.
- Die check engine lig of check engine lig op die paneelbord gaan aan .
Hoekom misluk die ontstekingspoel?
Ontstekingspoele is ook 'n motor se slytonderdele. . Dit is as gevolg van die konstante gebruik en weerstand van die vonkproppe, wat tekens van slytasie laat verskyn.
Hoe meer kilometers die motor afgelê het, hoe groter is die waarskynlikheid dat die ontstekingspoel misluk. . Foutiewe spanningstoevoer na die ontstekingspoel of vog kan egter op lang termyn skade aan die ontstekingspoel veroorsaak, wat ook tot hierdie mislukking sal lei.
Vervang of vervang?
As 'n reël is dit nie nodig om die motor na 'n werkswinkel te neem om die ontstekingspoel te vervang nie. Want in die meeste gevalle is hulle baie maklik om te bereik, en die vervanging van die ontstekingspoele kan vinnig gedoen word indien verlang. Die werkswinkel kan ook nie 'n buitensporige bedrag geld vra vir hierdie werk nie. As jy reeds 'n ontstekingspoel saam met jou as onderdeel dra, word koste dikwels aansienlik verminder . As jy die handvaardighede het om dit te vervang, is dit 'n goeie manier om geld te spaar.
Vervang die ontstekingspoel stap vir stap
Vervangingsprosedure kan van vervaardiger tot vervaardiger verskil . Die basiese stappe is egter dieselfde vir alle fabrikate en modelle. Volg net hierdie instruksies en spandeer 'n bietjie tyd .
- Jy werk met 'n motor se elektriese stroombaan. Daarom is dit noodsaaklik dat die battery heeltemal ontkoppel bly van die elektriese stroombaan.
- Verwyder nou die enjindeksel. Afhangende van die voertuig, kan aparte gereedskap benodig word.
- Verwyder die kabels van die ontstekingspoel. Indien nodig, merk die kabels of neem 'n foto van die ligging van die kabels op die ontstekingspoel.
- Skroef nou af en verwyder die ontstekingspoel.
- Plaas nuwe ontstekingspoel in
- Skroef die ontstekingspoel vas
- Koppel die kabels weer aan. Kontroleer die posisie van die kabels. Maak seker dat die kabels korrek daar geplaas is.
- Sit die enjindeksel op
- Koppel die battery
- Gaan enjin na
- Die enjin moet dadelik begin en baie gladder loop. Slegs deur klank kan jy bepaal of alle silinders weer werk en die vervanging suksesvol was.
Gee asseblief aandag hieraan wanneer jy vervang
Alhoewel die vervanging van die ontstekingspoel baie eenvoudig en ongekompliseerd lyk, U moet egter aandag gee aan 'n paar belangrike punte:
- Ontkoppel altyd (!) die battery wanneer jy met motorelektronika werk.
- Die ontstekingspoele word aan die batterye, die ontstekingsverdeler en die vonkproppe gekoppel. Merk alle verbindings akkuraat. Foute met die herkoppeling van kabels kan lei tot nie-funksionele silinders aangesien die mengsel van petrol en lug nie sal ontbrand nie. Die vervanging sou dus betekenisloos bly. Gebruik die geleentheid om die verbindings te benoem of neem 'n foto van die ontstekingspoel met alle kabels gekoppel. Op hierdie manier sal jy altyd die regte prentjie voor jou hê.
- Belangrike nota: Ontstekingspoele hoef nie dadelik vervang te word nie . Anders as vonkproppe, kan jy die ontstekingspoele maklik individueel vervang. Dit geld egter nie as dit bekend is dat jou voertuig se vervaardiger of model foutiewe ontstekingspoele het nie. In hierdie geval is dit sinvol om al die ontstekingsspoele te vervang om nie later foute te hanteer nie.
Verwagte koste
Ontstekingspoele is nie so duur nie . Afhangende van die vervaardiger en voertuig wat jy kan verwag 50 tot 160 pond vir 'n nuwe ontstekingspoel. Selfs as jy al die ontstekingspoele vervang, sal die koste van vervanging steeds redelik wees.
Dit is hoofsaaklik te wyte aan die feit dat duur ontstekingsspoele gewoonlik vir verskeie silinders gelyktydig gebruik word, wat die aantal ontstekingsspoele in die stelsel verminder. . Terselfdertyd is die koste om die werkswinkel te besoek ook binne redelike perke. Tipies is die werk die moeite werd van 50 tot 130 euro . Dus, as jy nie self die ontstekingspoel wil of kan vervang nie, bly die besoek van 'n werkswinkel finansieel die moeite werd.
