Hoe om 'n verslete u-verbinding te vervang
inhoud
Jou agterwielaangedrewe voertuig gebruik 'n roterende dryfas om wringkrag (rotasiekrag) van die transmissie na die agteras oor te dra. Aangesien die dryfas ook op en af moet kan beweeg soos die voertuig oor hobbels in die pad ry, word universele koppelings aan elke kant geïnstalleer om hierdie buigsaamheid te bied.
Die dryfasse draai die meeste van die tyd drie keer vinniger as die wiele, en gevolglik kan die universele gewrigte mettertyd verslyt. Tipiese simptome van universele gewrigte wat vervang moet word, sluit in gekrinkel wanneer ratte van trurat na aandrywing geskakel word, vibrasie teen hoë spoed, en 'n klikgeluid wanneer stadig teruggery word.
Hierdie artikel sal die basiese prosedure dek wat gebruik word om 'n universele gewrig te inspekteer en te vervang.
Deel 1 van 5: Kontroleer die gimbal
Die universele gewrigte moet nagegaan word wanneer die voertuig op 'n hysbak geplaas word vir diens, soos tydens 'n oliewisseling. Die meeste universele gewrigte is permanent gesmeer en kan nie gesmeer word nie, alhoewel sommige nog ghriestoebehore het. Hulle word meer algemeen op ouer motors en vragmotors aangetref.
Stap 1: Gryp die dryfas en probeer om dit te skuif.. Daar moet geen beweging wees nie, aangesien enige beweging verslete universele gewrigte aandui wat vervang moet word.
Stap 2: Inspekteer die dryfas. Inspekteer dit noukeurig vir duike, impakskade of enigiets wat daaraan vassit wat vibrasie kan veroorsaak as gevolg van wanbalans.
Deel 2 van 5: Verwydering van die dryfas
Vereiste materiale
- Palet
- Vloerdomkrag en domkragstaanders
- Nasiener
- Werktuigkundige se handskoene
- Ratels en voetstukke
- Veiligheidsbril
- Skroewedraaier
- Winkel lappe
Stel sleutel
Funksies: Snapringtang kan ook in sommige gevalle nuttig wees. Dit hang af van die dryfas wat in jou voertuig gebruik word. Werk kan steeds gedoen word as hulle nie beskikbaar is nie. Sommige voertuie gebruik 12-punt-monterings om die dryfas te monteer, wat 'n 12-punt-sok of moersleutel benodig.
Stap 1: Jack die motor op. Om die dryfas te verwyder, moet die agterkant van die voertuig opgedok word en stewig op die domkragte geplaas word.
- Предупреждение: Werk nooit onder 'n voertuig wat slegs deur 'n domkrag ondersteun word nie. Gebruik altyd domkragte.
Stap 2: Merk die dryfas. Gebruik 'n viltpuntmerker of afwit om die dryfas te merk waar dit met die ewenaarflens pas.
Dit verseker dat jy dit kan terugstel na sy oorspronklike posisie.
Stap 3: Verwyder hegstukke. Daar is gewoonlik 4 moere of boute agter waar die dryfas aan die ewenaar heg.
Neem hulle verder.
Stap 4: Sny die dryfas. Met hierdie hegstukke verwyder, kan die dryfas vorentoe gedruk, laat sak en dan uit die transmissie getrek word.
- Aandag: Berei 'n kastrol en 'n paar lappe voor sodat ratolie nie drup nie.
Deel 3 van 5: Inspeksie buite die voertuig
Stap 1: Gaan die universele gewrigte na. Nadat jy die dryfas uitgetrek het, probeer om elke gewrig ten volle in elke rigting te beweeg.
Hulle moet glad beweeg, sonder om in alle rigtings vas te druk. Die laerkappe word in die juk gedruk en moet nie beweeg nie. Enige grofheid, binding of slytasie wat tydens hierdie kontrole gevoel word, dui op 'n behoefte aan vervanging, aangesien die universele gewrigte nie herstel kan word nie.
Deel 4 van 5: Gimbal Vervanging
Vereiste materiale
- uitbreiding
- Die hamer
- Tang
- Ratels en voetstukke
- Skroewedraaier
- Winkel lappe
- U-verbindings
- Visie
- Stel sleutel
Stap 1: Verwyder die ou gimbal. Houers of borgringe word gebruik om die laerkoppies vas te maak en moet volgende keer verwyder word.
Dit vereis die toepassing van meer krag of hitte. Wanneer jy egter nuwe plaasvervangende gimbals installeer, kom hulle met ringen. Drie algemene metodes word gebruik om persgemonteerde universele koppies van die skroefas te verwyder.
Een metode vereis 'n gimbal-verwyderingsinstrument, wat redelik duur is, tensy jy dit as 'n professionele tegnikus hergebruik.
Nog 'n metode vereis die gebruik van 'n groot hamer en 'n sterk hou teen voorwerpe. Alhoewel dit pret kan wees, kan jy ook die dryfas beskadig met 'n onvanpaste swaai van 'n hamer.
Hier sal ons kyk na die bankmetode. ’n Skroef word gebruik om die kruiskoppeling te verwyder deur die laerkoppies uit te druk. 'n Klein sitplek word oor een laerdop geplaas (gebruik 'n sitplek effens kleiner as die deursnee van die laerdop) en 'n groter sitplek word oor die teenoorgestelde laerkap geplaas om die dop te ontvang wanneer dit uit die juk gedruk word deur die bankschroef vas te trek .
Sommige naaldlaers kan uitval wanneer die deksels verwyder word, maar moenie daaroor bekommerd wees nie, want jy sal nuwes met jou nuwe universele gewrigte hê.
Aandag: Knipringtang sal hierdie stap makliker maak, maar dit kan ook met 'n skroewedraaier, tang en 'n klein hamer gedoen word.
AandagA: As jou dryfas gegote plastiek gebruik in plaas van houringe om die laerkoppies vas te hou, kan jy een van AvtoTachki-tegnici vra om dit vir jou te vervang.
Stap 2: Installeer die nuwe gimbal. Vergelyk die nuwe U-verbinding met die ou een om seker te maak dit is presies dieselfde grootte.
As vettoebehore op die nuwe kruiskoppeling gebruik word, plaas dit so dat die passtuk toeganklik is met 'n ghriespistool. Maak die dryfasjuk deeglik skoon en kontroleer dit vir brame of ander skade. Verwyder die doppe van die nuwe kruiskoppeling en steek dit in die juk.
Gebruik bankschroef en voetstukke om nuwe doppe in die juk te installeer.
- Aandag: maak seker dat die naaldlaers nie uitval nie
Stap 3: Installeer houringe. Gaan gratis spel na en installeer circlips.
As 'n nuwe gimbal styf voel, sal 'n paar hamerhoue dit gewoonlik losmaak.
- Предупреждение: Jy kan die doppe en vurk slaan, maar nie die stutasbuis self nie.
Deel 5 van 5: Herinstallering van die dryfas
Materiaal benodig
- Winkel lappe
Stap 1: Vee die punte van die dryfas skoon.. Maak seker dat die dryfas skoon is deur dit met 'n lap af te vee.
Stap 2: Installeer dit weer in die transmissie. Lig die agterkant van die skroefas in plek en pas die merke wat tydens verwydering gemaak is in lyn.
Installeer hardeware en draai stewig vas.
Stap 3: Gaan die transmissievloeistof na. Nadat die voertuig weer op gelyke grond is, moet u die transmissievloeistof nagaan vir lekkasies met die dryfas verwyder.
Om herstelwerk aan jou motor te doen kan 'n aangename werk wees, veral wanneer jy regtig die verskil kan voel en hoor. Terwyl roes, hoë kilometers en swak voertuigonderhoud soms die probleem vererger, is paddavervanging beslis haalbaar met 'n mate van kennis en geduld. As jy hulp nodig het met jou transmissievloeistof, maak seker dat jy een van die AvtoTachki-tegnici na jou huis of werk toe nooi.
