Hoe om die sluitweer-remvloeistofvlaksensor op die meeste moderne motors te vervang
Die sluitweerremstelsel (ABS) het ’n vloeistofvlaksensor wat misluk wanneer die waarskuwingsliggie aangaan of as daar min vloeistof in die reservoir is.
Die meeste moderne motors is toegerus met 'n sluitweerremstelsel (ABS). Sluitwerende remstelsel is 'n moderne veiligheidskenmerk wat die remstelsel se doeltreffendheid aansienlik verbeter, veral in ongunstige toestande. Dit is so ontwerp dat dit min moeite van die bestuurder verg om maksimum rempotensiaal te bereik.
Die funksie van die sluitweerremstelsel is om die remstelsel toe te laat om op sy maksimum potensiaal vir die stelsel te presteer, en dit doen dit deur die druk in die remstelsel te moduleer sodat die wiele nie vassluit onder harde rem nie. .
Die sluitweerremstelsel is veral nuttig wanneer baie hard gerem word om 'n ongeluk te vermy wanneer die pad nat is van reën, bedek is met sneeu, ys of op los padoppervlaktes soos modder of gruis ry.
Die stelsel kan intuïtief, deur 'n kombinasie van sensors, elektriese servo's/motors en beheereenhede, wielsluiting bespeur en remdruk in 'n breukdeel van 'n sekonde aanpas. Die sluitweerremstelsel is ontwerp om te bespeur wanneer 'n wiel gesluit is, genoeg druk los te laat om die wiel weer te laat draai, en die maksimum moontlike remdruk te handhaaf sonder dat die bestuurder enige bykomende handverstellings hoef te maak.
Wanneer daar 'n probleem met die sluitweerremstelsel (ABS) is, sal 'n rooi of amber waarskuwingslig gewoonlik in die instrumentegroep brand om die bestuurder te waarsku dat daar 'n probleem met die stelsel is. Daar is verskeie probleme wat kan veroorsaak dat die waarskuwingsliggie aangaan. As die sensor misluk, kan jy wielblokkering ervaar of agterkom dat die reservoir min vloeistof het.
Die sluitweerremvloeistofvlaksensor monitor die remvloeistofvlak in die reservoir om die bestuurder te waarsku indien die vlak onder die minimum veilige vlak daal in die geval van 'n wanfunksie. Die vlak daal gewoonlik tot onder 'n veilige vlak wanneer daar 'n lekkasie is of wanneer die remstelselkomponente voldoende gedra is. Die volgende artikel sal kyk na die vervanging van die voorraad teen-sluit-remvloeistofvlaksensor op 'n manier wat van toepassing is op die mees algemene moderne voertuie.
- Предупреждение: Wees bewus daarvan dat wanneer daar met remvloeistof gewerk word, dit baie korrosief is op enige geverfde/afgewerkte oppervlak en hierdie oppervlaktes kan beskadig as hulle met mekaar in aanraking kom. Remvloeistof is wateroplosbaar in die meeste standaard remvloeistoftipes en kan maklik met water geneutraliseer word. In die geval van 'n storting, spoel die geaffekteerde area vinnig met water, wees versigtig om nie die remvloeistof wat nog in die stelsel is, te besoedel nie.
Deel 1 van 1: Vervanging van die sluitweer-remvloeistofvlaksensor
Vereiste materiale
- Verskeidenheid tang
- Skroewedraaier
- Handdoek/lap winkel
- Stel sleutel
Stap 1: Vind die ABS-remvloeistofvlaksensor.. Vind die ABS-remvloeistofvlaksensor op die remvloeistofreservoir.
Daar sal 'n elektriese aansluiting wees wat daarin inprop wat 'n sein na die rekenaar stuur en 'n waarskuwingslig op die dash aanskakel wanneer 'n probleem opduik.
Stap 2: Ontkoppel die elektriese koppelstuk van die ABS-remvloeistofvlaksensor.. Ontkoppel die elektriese aansluiting wat van die sluitweerremstelsel se remvloeistofvlaksensor kom.
Ideaal gesproke kan dit met die hand gedoen word, maar aangesien die koppelstuk aan die elemente blootgestel word, kan die koppelstuk mettertyd vries. Miskien moet jy die aansluiting liggies druk en trek terwyl jy die grendel vashou. As dit steeds nie loslaat nie, moet jy dalk die aansluiting versigtig oopmaak met 'n klein skroewedraaier terwyl jy die grendel vashou.
Stap 3: Verwyder die sluitweerremvloeistofvlaksensor.. Aan die teenoorgestelde kant van die sensor van die elektriese aansluiting, knyp die einde van die sensor met 'n tang vas.
Doen dit deur liggies aan die einde van die koppelstuk te trek. Dit behoort die sensor te laat gly uit die uitsparing waarin dit is.
Stap 4: Vergelyk die verwyderde ABS-remvloeistofvlaksensor met die vervangde een. Vergelyk visueel die vervangde remvloeistofvlaksensor met die verwyderde een.
Maak seker dat die elektriese aansluiting dieselfde, dieselfde lengte is en dat dit dieselfde fisiese afmetings het as die een wat verwyder is.
Stap 5: Installeer die vervangende ABS-remvloeistofvlaksensor.. Die vervanging teen-sluit-remvloeistofvlaksensor behoort sonder veel moeite in plek te klik.
Dit moet net in een rigting gaan, so as daar abnormale weerstand is, maak seker dit is in dieselfde oriëntasie as die ou een wat uitgekom het.
Stap 6 Vervang die elektriese aansluiting.. Plaas die elektriese koppelstuk terug in die remvloeistofvlaksensor totdat die houoortjie in plek klap.
Daar moet 'n hoorbare klik wees, of ten minste 'n merkbare klik, soos die sluitoortjie inskakel.
Stap 7: Bevestig die installering van die vervangende ABS-remvloeistofvlaksensor.. Start die motor en maak seker dat die waarskuwingslig op die paneelbord nie aangaan nie.
As die aanwyser steeds aan is, maak seker dat u die vloeistofvlak in die reservoir nagaan. As die lig aanbly, is daar dalk 'n ander probleem wat jy moet regmaak.
Die sluitweer-remstelsel van 'n moderne motor is een van die belangrikste voertuigstelsels. Die meeste ander stelsels kan funksioneer al is hulle nie in optimale toestand nie, maar die remstelsel moet in 'n goeie werkende toestand wees vir die veiligheid van nie net die bestuurder nie, maar almal om hulle. As jy enige tyd voel dat jy jou ABS-remvloeistofvlaksensor moet vervang, kontak een van AvtoTachki se gesertifiseerde tegnici.
