Hoe om die olietemperatuursensor op die meeste motors te vervang

Die olie sowel as die olietemperatuursensor is van kritieke belang vir die enjin se smeerstelsel. ’n Foutiewe sensor kan lei tot lekkasies en swak voertuigverrigting.

Jou motor se binnebrandenjin is afhanklik van olie om te funksioneer. Enjinolie onder druk word gebruik om 'n beskermende laag tussen bewegende dele te skep, wat verhoed dat hulle met mekaar in aanraking kom. Sonder hierdie laag sal oortollige wrywing en hitte vorm. Eenvoudig gestel, olie is ontwerp om beskerming te bied as 'n smeermiddel en as 'n koelmiddel.

Om hierdie beskerming te bied, het die enjin 'n oliepomp wat die olie wat in die oliebak gestoor word, vat, druk opbou en olie onder druk lewer na verskeie plekke binne die enjin deur oliegange wat in die enjinkomponente ingebou is.

Die vermoë van die olie om hierdie funksies uit te voer sal afneem as gevolg van verskeie verskillende faktore. Die motor verhit tydens werking en koel af wanneer dit afgeskakel word. Met verloop van tyd sal hierdie termiese siklus uiteindelik veroorsaak dat die olie sy vermoë verloor om die enjin te smeer en af te koel. Soos die olie begin ontbind, word klein deeltjies gevorm wat oliegange kan verstop. Dit is hoekom die oliefilter die taak het om hierdie deeltjies uit die olie te trek, en hoekom daar aanbevole olie- en filtervervangingsintervalle is.

Baie voertuie wat ontwerp is vir swaardiens of uiterste toestande gebruik 'n olietemperatuursensor. Hierdie swaar voertuie is geneig om aan meer spanning as gemiddelde voertuie onderwerp te word as gevolg van die dra van swaarder vragte, werk in meer ongunstige toestande, werk in meer bergagtige terrein, of sleep 'n sleepwa, wat meer spanning op die voertuig en sy komponente plaas. .

Hoe meer intensief die motor werk, hoe groter is die waarskynlikheid van 'n toename in olietemperatuur. Dit is hoekom hierdie voertuie gewoonlik 'n hulpolieverkoelingstelsel en 'n olietemperatuurmeter het. Die sensor gebruik die olietemperatuursensor om inligting te kommunikeer wat op die instrumentgroep vertoon word. Dit laat die bestuurder weet wanneer die olievlak 'n onveilige vlak bereik en daarom kan prestasieverlies voorkom.

Daar is verskeie verskillende maniere om hierdie sensor en verwante komponente in 'n gegewe voertuig te plaas, maar hierdie deurloop is geskryf om aanpasbaar te wees by 'n reeks konfigurasies. Sien hieronder vir instruksies oor hoe om die voorraadolietemperatuursensor te vervang.

Deel 1 van 1: Vervanging van olietemperatuursensor

Vereiste materiale

Olie temperatuur sensor vervanging
stel skroewedraaiers
Handdoek- of lapwinkel
Doosstel
Skroefseëlmiddel - in sommige gevalle
Stel sleutel

Stap 1. Vind die olietemperatuursensor.. Vind die olie temperatuur sensor in die enjin kompartement. Dit word gewoonlik óf in die silinderblok óf in die silinderkop gemonteer.

Stap 2 Ontkoppel die elektriese aansluiting van die olietemperatuursensor.. Ontkoppel die elektriese aansluiting by die olietemperatuursensor deur die houer los te maak en die aansluiting weg van die sensor te trek.

Dit kan nodig wees om die koppelstuk verskeie kere te druk en te trek, aangesien dit geneig is om vas te sit nadat dit aan die elemente onder die enjinkap blootgestel is.

Funksies: Daar kan 'n mate van olieverlies wees wanneer dele uit die oliestelsel verwyder word. Dit sal aanbeveel word om 'n paar washanddoeke of lappe te hê om enige vloeistofverlies op te ruim.

Stap 3: Verwyder die ou olietemperatuursensor. Gebruik 'n geskikte moersleutel of sok om die olietemperatuursensor te verwyder. Wees bewus daarvan dat 'n mate van olieverlies moontlik is wanneer die sensor verwyder word.

Stap 4: Vergelyk die nuwe sensor met die ou een. Vergelyk die vervangde olietemperatuursensor met die verwyderde sensor. Hulle moet dieselfde fisiese afmetings en dieselfde tipe elektriese verbinding hê, en die skroefdraaddeel moet dieselfde deursnee en skroefdraadsteek hê.

Funksies: Gee spesiale aandag aan die verwyderde olietemperatuursensor. Kyk of daar enige draadseëlmiddel is. As dit teenwoordig is, beteken dit gewoonlik dat die vervanging ook skroefseëlmiddel by installasie benodig. Die meeste nuwe olietemperatuursensors word voorsien van skroefseëlmiddel indien nodig. As jy enige twyfel het, raadpleeg jou werkswinkelherstelhandleiding of kontak jou werktuigkundige vir vinnige en gedetailleerde advies van een van ons gesertifiseerde tegnici.

Stap 5: Installeer 'n nuwe olietemperatuursensor. Nadat u skroefseëlmiddel toegedien het, indien nodig, skroef die vervangingsolietemperatuursensor met die hand in plek.

Nadat u die drade met die hand vasgedraai het, voltooi die bevestiging met 'n toepaslike moersleutel of sok. Wees versigtig om dit nie te styf te maak en die sensor of sy samestelling te beskadig nie.

Stap 6 Vervang die elektriese aansluiting.. Nadat u die olietemperatuursensor vasgedraai het, koppel die elektriese aansluiting weer aan.

Maak seker dat die koppelstuk so geïnstalleer is dat die bevestigingsklem vas is. Andersins kan die verbinding van die enjinvibrasie ontkoppel word en die olietemperatuursensor beskadig.

Stap 7: Vee enige verlore olie op. Neem 'n minuut om die olie wat verlore is, skoon te maak terwyl die olietemperatuursensor vervang word. 'n Bietjie skoonmaak in hierdie stadium kan later baie onnodige rook van olie wat op 'n warm enjin brand, vermy.

Stap 8: Gaan die olievlak na. Kontroleer die enjinolievlak op die peilstok. In die meeste gevalle sal olieverlies by die vervanging van die olietemperatuursensor weglaatbaar wees. As die sensor egter vir enige tydperk gelek het, is dit die moeite werd om 'n paar minute te neem om na te gaan en seker te maak dat die olievlak op 'n aanvaarbare vlak is.

Stap 9: Gaan die nuwe olietemperatuursensor na.. Op die aanbevole olievlak, begin die enjin en laat dit loop totdat dit werkstemperatuur bereik. Terwyl jy wag dat dit werkstemperatuur bereik, inspekteer die area rondom die herstelplek om seker te maak daar is geen lekkasies nie.

Aangesien olie die lewensaar van 'n enjin is, is dit uiters belangrik om dit in 'n goeie toestand te hou. Om olietemperatuur dop te hou is net een manier om dit te doen. Die handhawing van hierdie temperatuur in 'n reeks wat die hitte wat deur die olie gegenereer word tydens rem verminder, is ook die sleutel.

As jy op 'n stadium voel dat jy nie kan klaarkom sonder om die olietemperatuursensor te vervang nie, kontak 'n betroubare spesialis, byvoorbeeld diegene wat by AvtoTachki beskikbaar is. AvtoTachki het opgeleide en gesertifiseerde tegnici wat na jou huis of werk kan kom en hierdie herstelwerk vir jou kan uitvoer.