Hoe om 'n motorbattery temperatuursensor te vervang

Die battery het 'n batterytemperatuursensor wat kan misluk as die Check Engine-liggie aangaan, die batteryspanning laag is of die RPM-kromme skerp styg.

Oor die afgelope 10 jaar het die evolusie van sensors en beheertoerusting verskerp. Trouens, in baie nuwe voertuie is die nuwe batterytemperatuursensor 'n belangrike komponent om die voertuig te help om die battery gelaai te hou. Aangesien sommige meganiese komponente en funksies deur elektries beheerde en aangedrewe eenhede vervang word, word die feit dat 'n volledig gelaaide battery meer en meer belangrik is vir die werking van 'n voertuig. Dit is vir hierdie doel dat hierdie nuwe voertuie batterytemperatuursensors het.

Soos die naam aandui, is die batterytemperatuursensor se taak om die temperatuur van die battery op te spoor sodat die laaistelselspanning krag aan die battery kan verskaf soos nodig. Hierdie proses verseker nie net dat die battery nie oorverhit nie, maar verminder ook die weerstand van die elektriese stelsel; die algehele doeltreffendheid van die motor te verbeter. Gedurende periodes wanneer die battery temperatuur laag is, verhoog die elektriese stelsel (alternator) die kragtoevoer na die battery. By hoë temperature is die teenoorgestelde waar.

Soos enige ander sensor, is die batterytemperatuursensor onderhewig aan slytasie. In die meeste gevalle word batterytemperatuursensorprobleme veroorsaak deur korrosie of 'n opbou van vuilheid en puin wat die sensors se vermoë beïnvloed om temperatuur effektief te monitor en aan te meld. In sommige gevalle word die probleem opgelos deur bloot die battery te verwyder en die sensor en bedrading se verbinding skoon te maak. Ander gevalle vereis vervanging van hierdie komponent.

Deel 1 van 2: Bepaal die simptome van 'n slegte batterytemperatuursensor

Die batterytemperatuursensor is ontwerp om die lewe van die voertuig te hou, maar puin of besoedeling sal voortydige slytasie of mislukking van hierdie komponent veroorsaak. As die batterytemperatuursensor beskadig is of misluk, sal die voertuig gewoonlik verskeie algemene waarskuwingstekens of simptome vertoon om die bestuurder op 'n probleem te waarsku. Sommige van die algemene tekens van 'n beskadigde batteryterminaalsensor sluit in:

Enjinspoedkromme stygA: In die meeste gevalle beïnvloed die motor se battery nie die werking van die enjin nadat die motor aangeskakel is nie. Trouens, die res van die komponente word aangedryf deur 'n alternator of spanningsreguleerder. As die batterytemperatuursensor egter beskadig is, kan dit lei tot 'n elektriese fout in die ontstekingstelsel. Die battery het lae spanning: Wanneer die temperatuursensor nie die temperatuur van die battery akkuraat kan bepaal nie, aktiveer dit 'n OBD-II-foutkode wat gewoonlik die spanningstelsel van die alternator na die battery sal afsny. As dit gebeur, sal die batteryspanning stadig afneem omdat dit geen herlaaibron het nie. As dit nie reggestel word nie, sal die battery uiteindelik leegloop en sal nie die motor of kragtoebehore kan aanskakel as die motor se enjin afgeskakel is nie.

Gaan Engine-lig op dashboard na: Normaalweg, wanneer foutkodes in die ECM gestoor word, gaan die Check Engine-liggie aan en brand dit in die instrumentpaneel. In sommige gevalle gaan die battery-aanwyser op die paneelbord ook aan. Die battery-aanwyser dui gewoonlik op 'n probleem met die battery wat laai, so dit kan ook 'n teken wees van ander elektriese probleme. Die beste manier om die presiese oorsaak van die waarskuwingslig te bepaal, is om die foutkodes wat in die ECM gestoor is af te laai met behulp van 'n professionele digitale skandeerder.

As jy enige van hierdie waarskuwingstekens opmerk, is dit 'n goeie idee om 'n diagnostiese hulpmiddel aan die poort onder die streep te koppel om die foutkodes af te laai. As 'n reël word twee verskillende kodes vertoon wanneer die batterytemperatuursensor beskadig is. Een kode dui op 'n kortgeslote batterytemperatuursensor en terug vir kort tydperke, terwyl 'n ander kode 'n volledige seinverlies aandui.

As die sensor kort-kort kortkort, word dit gewoonlik veroorsaak deur vuilheid, puin of 'n slegte sensorbedrading. Wanneer die sein verlore gaan, is dit dikwels as gevolg van 'n foutiewe sensor wat vervang moet word.

Die batterytemperatuursensor is op die meeste voertuie onder die battery geleë. Dit word aanbeveel dat jy 'n dienshandleiding vir jou voertuig koop om die presiese stappe te leer om hierdie komponent op jou voertuig op te spoor en te vervang, aangesien dit tussen individuele voertuie kan verskil.

Deel 2 van 2: Vervanging van die batteryterminalsensor

Op die meeste huishoudelike motors is die batterytemperatuursensor onder die batterykas geleë en direk onder die battery. Die meeste batterye genereer oortollige hitte na die onderkant van die kern en dikwels in die middel van die battery, so die temperatuursensor is op hierdie plek geleë. As jy vasgestel het dat die probleme wat jy ervaar verband hou met 'n foutiewe batterytemperatuursensor, versamel die toepaslike gereedskap, onderdele en berei die voertuig voor vir diens.

Omdat die battery verwyder moet word, hoef jy nie bekommerd te wees om die motor op te lig om die werk te doen nie. Sommige werktuigkundiges verkies om die motor op te lig en die werk van onder af te doen as die batterytemperatuursensor aan die elektriese harnasse hieronder gekoppel is. Om hierdie redes word aanbeveel dat jy 'n dienshandleiding spesifiek vir jou voertuig koop; sodat jy die aanvalsplan kan lees en ontwikkel wat die beste by jou individuele toepassing en die gereedskap en voorrade wat jy het, pas.

Volgens die meeste onderhoudshandleidings is hierdie werk redelik maklik om te doen en neem dit ongeveer 'n uur. Aangesien 'n foutiewe batterytemperatuursensor waarskynlik die foutkode veroorsaak het en in die ECM gestoor word, sal jy 'n digitale skandeerder nodig hê om die ECM af te laai en terug te stel voordat jy probeer om die voertuig te begin en te kyk vir herstelwerk.

Vereiste materiale

• Die vervanging van die battery temperatuursensor
• Sokstel en ratel (met verlengstukke)
• Boks en moersleutels
• Veiligheidsbril

• Beskermende handskoene

• Aandag: In sommige gevalle word 'n nuwe skorsing ook vereis.

Stap 1: Verwyder die lugfilterhuis en enjindeksels.. Op die meeste voertuie met 'n batterytemperatuursensor sal jy die enjindeksels en lugfilterhuisies moet verwyder. Dit gee toegang tot die battery en batterykas waar die temperatuursensor geleë is. Volg die vervaardiger se instandhoudingsinstruksies vir die verwydering van hierdie komponente; gaan voort na die volgende stappe hieronder.

Stap 2: Maak die lugfilterverbindings aan die gasklep los en verwyder. Nadat jy die enjindeksel verwyder het, moet jy die lugfilterhuis verwyder, wat ook die batterykompartement bedek. Om hierdie stap te voltooi, maak eers die klem los wat die filter aan die gasklep vasmaak. Gebruik 'n moersleutel of -sok om die klamp los te maak, maar moenie die klamp heeltemal verwyder nie. Maak die gasklepliggaamverbinding met die hand los, wees versigtig om nie die filterliggaam te beskadig nie. Gryp die voor- en agterkant van die lugfilterhuis met albei hande vas en verwyder dit uit die voertuig. As 'n reël word die houer aan clip-on knoppies geheg, wat met genoeg krag uit die motor getrek word. Verwys altyd na jou dienshandleiding vir presiese instruksies aangesien sommige voertuie boute het wat eers verwyder moet word.

Stap 3: Ontkoppel die positiewe en negatiewe batterykabels van die terminale.. Die beste manier om hierdie stap te voltooi, is om 'n soksleutel te gebruik om die batterykabels los te maak. Begin eers met die negatiewe terminaal en ontkoppel dan die positiewe kabel van die battery. Plaas die kabels eenkant.

Stap 4 Verwyder die batteryharnasklem.. Tipies word die battery aan die batterykompartement vasgemaak met 'n klem, wat dikwels 'n enkele bout het.

In die meeste gevalle kan jy hierdie bout met 'n sok en verlenging verwyder. Verwyder die clip en verwyder dan die battery uit die voertuig.

Stap 5 Vind en verwyder die battery temperatuursensor.. In die meeste gevalle is die batterytemperatuursensor gelyk met die onderkant van die batterykompartement.

Dit is aan die elektriese aansluiting gekoppel en kan deur die gaatjie in die batterykompartement uitgetrek word vir maklike verwydering. Druk eenvoudig die oortjie op die elektriese harnas en trek die sensor liggies uit die harnas.

Stap 6: Maak die batterytemperatuursensor skoon. Ons hoop jy kon die foutkodes aflaai voordat jy hierdie proses voltooi het.

As die foutkode 'n stadige en geleidelike verlies van sein aandui, maak die sensor saam met die bedrading skoon, installeer die toestel weer en kontroleer die herstel. As die foutkode 'n volledige verlies van sein aandui, moet u die batterytemperatuursensor vervang.

Stap 7 Installeer 'n nuwe battery temperatuursensor.. Koppel die nuwe sensor aan die bedrading en plaas die batterytemperatuursensor weer in die gat aan die onderkant van die batterykompartement.

Maak seker die temperatuursensor is gelyk met die batterykompartement, soos dit was toe jy dit vroeër verwyder het.

Stap 8: installeer die battery. Koppel die batterykabels aan die korrekte terminale en maak die batteryklemme vas.

Stap 9. Installeer die batterydeksel en lugfilter terug na die voertuig.. Maak die gasklepliggaam-montering vas en draai die klem vas; installeer dan die enjindeksel.

Die vervanging van die battery temperatuursensor is 'n eenvoudige taak. Verskillende voertuie kan egter unieke trappe en verskillende liggings vir hierdie komponent hê. As jy nie gemaklik is om hierdie herstel self te doen nie, vra een van AvtoTachki-gesertifiseerde werktuigkundiges om die batterytemperatuursensor vir jou te vervang.