Hoe om die oliedruksensor op die meeste motors te vervang
Oliedruksensors misluk as die sensorliggie flikker of aanbly wanneer die druk aanvaarbaar is of wanneer die meter op nul is.
Die werking van 'n binnebrandenjin hang van olie af. Enjinolie onder druk word gebruik om 'n laag tussen bewegende dele te skep. Hierdie laag beskerming keer dat bewegende dele met mekaar in aanraking kom. Sonder hierdie laag is daar oortollige wrywing en hitte tussen bewegende dele.
Eenvoudig gestel, olie is ontwerp om beskerming te bied as 'n smeermiddel en as 'n koelmiddel. Om hierdie olie onder druk te voorsien, het die enjin 'n oliepomp wat die olie wat in die oliepan gestoor is, vat, die olie onder druk druk en lewer na verskeie plekke binne die enjin deur oliegange wat in die enjinkomponente ingebou is.
Die vermoë van die olie om hierdie funksies te verrig, word om verskeie redes verminder. Die motor verhit tydens werking en koel af wanneer dit afgeskakel word. Hierdie termiese siklus veroorsaak dat die olie mettertyd sy vermoë verloor om die enjin te smeer en af te koel. Soos die olie begin afbreek, word klein deeltjies gevorm wat oliegange kan verstop. Dit is hoekom die oliefilter die taak het om hierdie deeltjies uit die olie te trek, en hoekom daar olieverversingsintervalle is.
In 'n klein mate kan die oliedrukmeter en aanwyser/aanwyser gebruik word om die bestuurder in te lig oor die toestand van die smeerstelsel. Soos die olie begin afbreek, kan die oliedruk daal. Hierdie drukval word deur 'n oliedruksensor opgespoor en na 'n drukmeter of waarskuwingslig in die instrumentegroep oorgedra. Die ou meganika-duimreël vir oliedruk was 10 psi oliedruk vir elke 1000 rpm.
Hierdie artikel sal jou wys hoe om die oliedruksensor vir die meeste voertuie te vervang. Daar is geringe verskille tussen verskillende motorfabrikate en modelle, maar hierdie artikel is so geskryf dat dit aangepas kan word om die werk gedoen te kry.
Deel 1 van 1: Vervanging van die oliedruksensor
Vereiste materiale
- Oliedruksensorsok - opsioneel
- stel skroewedraaiers
- Handdoek/lap winkel
- Ryg seëlaar - indien nodig
- Stel sleutel
Stap 1. Vind die oliedruksensor.. Die oliedruksensor word meestal in die silinderblok of silinderkoppe gemonteer.
Daar is geen werklike industriestandaard vir hierdie posisie nie, so die sensor kan op enige aantal plekke geïnstalleer word. As jy nie die oliedruksensor kan vind nie, moet jy dalk 'n herstelhandleiding of 'n professionele hersteltegnikus raadpleeg.
Stap 2: Ontkoppel die elektriese aansluiting van die oliedruksensor.. Maak die vashouoortjie op die elektriese aansluiting los en trek die aansluiting versigtig uit die sensor.
Omdat die oliedruksensor aan die elemente onder die enjinkap blootgestel word, kan rommel mettertyd rondom die prop opbou. Dit mag nodig wees om die prop 'n paar keer te druk en te trek om dit los te maak wanneer die houer losgelaat word.
- Aandag: In sommige gevalle kan 'n klein hoeveelheid spuitsmeermiddel help om die elektriese koppelstuk te ontkoppel. Jy kan ook 'n klein skroewedraaier gebruik om die aansluiting versigtig los te maak. Wees versigtig om nie die elektriese aansluiting te beskadig wanneer jy dit verwyder nie.
Stap 3: Verwyder die oliedruksensor. Gebruik 'n geskikte moersleutel of sok om die oliedrukskakelaar los te maak.
Nadat dit losgemaak is, kan dit met die hand tot die einde afgeskroef word.
Stap 4: Vergelyk die vervangde oliedruksensor met die verwyderde een. Dit word alles bepaal deur die interne ontwerp, maar die fisiese afmetings moet dieselfde wees.
Maak ook seker dat die draaddeel dieselfde deursnee en draadsteek het.
- Предупреждение: Aangesien die oliedrukskakelaar op 'n plek geïnstalleer is waar die olie onder druk is, is dit gewoonlik nodig om 'n soort skroefseëlmiddel te gebruik. Daar is verskeie verskillende soorte seëlmiddels, sowel as 'n reeks vloeistowwe, pastas en bande wat gebruik kan word. Maak net seker dat jy een gebruik wat versoenbaar is met petroleumgebaseerde produkte.
Stap 5: Installeer die vervangende oliedruksensor. Skroef die plaasvervanger met die hand in totdat jy dit nie meer met die hand kan draai nie.
Voltooi die stywer met 'n toepaslike moersleutel of sok.
Stap 6 Vervang die elektriese aansluiting.. Maak seker dat die koppelstuk heeltemal gesit is en die sluitoortjie gesluit is.
Stap 7: Kyk vir korrekte werking. Begin die enjin en kyk of daar oliedruk op die meter is of of die oliedrukwaarskuwingslig uitgaan.
- Предупреждение: Dit kan 5-10 sekondes neem vir die oliedruk om te herstel. Dit is omdat die verwydering van die oliedruksensor 'n klein hoeveelheid lug in die stelsel sal plaas wat gesuiwer moet word. As gedurende hierdie tyd die oliedruk nie waargeneem word nie of die aanwyser nie uitgaan nie, skakel die enjin onmiddellik af. Ook, as vreemde geluide gedurende hierdie tyd gehoor word, skakel die enjin af en kontak 'n spesialis.
Sonder behoorlike oliedruk sal die enjin misluk. Dit gaan nie oor as nie, dit gaan oor wanneer, so maak seker dat hierdie herstelwerk onmiddellik en doeltreffend gedoen word. As jy op enige stadium voel dat jy nie kan klaarkom sonder om die oliedruksensor in jou voertuig te vervang nie, kontak een van AvtoTachki se gesertifiseerde professionele tegnici om die herstelwerk vir jou uit te voer.
