Instruksies vir die vervanging van 'n brandstofpomp met 'n VAZ 2107

Dit gebeur met baie bestuurders dat hul VAZ 2107 begin ruk wanneer hulle bestuur en dit lyk of die brandstof in die vergasser rukkerig raak. Waarskynlik, die rede vir hierdie probleem is juis die mislukking van die petrolpomp. In die meeste gevalle word hierdie onderdeel glad nie herstel nie, maar hulle probeer dit met 'n nuwe een vervang.

Gee aandag aan die lys van die nodige gereedskap wat jy nodig het vir hierdie tipe herstel:

1. sok kop 13 mm
2. klein verlenging - nie meer as 10 cm nie
3. ratel (vir meer gemaklike werking)
4. Twee skroewedraaiers: beide plat en dwarslem

 

Om die druk in die brandstofstelsel te verlig voordat jy begin werk, is dit nodig om die petrolslang wat aan die pomp gekoppel is, te ontkoppel en dit op te lig sodat brandstof nie uitlek nie. Begin dan die enjin en wag totdat dit spontaan tot stilstand kom, dit wil sê al die brandstof is opgebruik. Dan kan jy verder gaan.

So, ons maak al die klampe van die geskikte brandstofslange los:

 

En ons trek hulle af met 'n bietjie moeite:

Dit bly om twee moere los te skroef, een aan elke kant, waarmee die pomp aan die silinderblok van die VAZ 2107 vasgemaak word:

 

Wanneer die moere heeltemal afgeskroef is, kan die brandstofpomp versigtig verwyder word, met medium moeite wat dit na die kant van die studs beweeg. Dit word duidelik op die foto gewys:

Installasie word in die omgekeerde volgorde van verwydering uitgevoer. Onthou om enige brandstofslange wat voorheen verwyder is, weer aan te sluit. Die prys van 'n nuwe onderdeel is ongeveer 300 roebels, hoewel sommige modelle met twee kleppe (kamers) twee keer soveel kos.