Hoe om 'n Pitman-motorhendel te vervang

Die tweepootskakel verbind die stuurwiel en stuurrat aan jou voertuig se bande. 'n Slegte tweepootarm kan lei tot swak stuur of selfs stuur mislukking.

Die trekstangarms is 'n belangrike skakel tussen die stuurwiel en bande. Meer spesifiek, die tweepootskakel verbind die stuurrat aan die rem- of middelskakel. Dit help om die hoekbeweging van jou stuur en ratkas te verander in 'n lineêre beweging wat gebruik word om die wiele heen en weer te draai.

'n Foutiewe tweepootarm kan lei tot "slordige" stuur (d.w.s. oormatige stuurwielspeling) en die voertuig voel asof dit dwaal of nie op normale bestuurmetodes reageer nie. ’n Gebreekte of ontbrekende tweepootarm kan tot totale stuurversaking lei. Die vervanging van die arm vereis 'n paar spesiale gereedskap en minder as 'n dag, afhangende van jou vlak van ervaring.

Deel 1 van 2: Verwydering van die ou tweepoot

Vereiste materiale

• Sok 1-5/16 (of soortgelyke grootte)
• Breekbalk (opsioneel)
• aansluiting
• Jack staan ​​op
• smeermiddel vir meganika
• naald neus tang
• Handleiding
• Komkommervurk (opsioneel)
• Pitman-armtrekker
• Coulter vervanging
• rubber hamer
• Sokstel en ratel

• wrench

• Aandag: Nuwe verbindingstawe moet met kastelemoer, splitpen en ghriespasstuk kom. As jy dit nie het nie, sal jy ook hierdie items moet afhaal.

• FunksiesA: Enige spesiale gereedskap wat jy nie besit nie, kan by jou plaaslike motoronderdelewinkel geleen word. Voordat jy ekstra geld spandeer op gereedskap wat jy moontlik net een keer sal gebruik, oorweeg dit eers om dit te huur of te leen, aangesien baie winkels hierdie opsies het.

Stap 1: Lig die voertuig op en verwyder die ooreenstemmende band.. Parkeer jou motor op 'n gelyk oppervlak. Vind die staaf langs die oopmaker wat jy vervang en maak die lugmoere op daardie staaf los.

• Funksies: Dit moet gedoen word voordat jy die voertuig oplig. As u probeer om die moere los te maak terwyl die voertuig in die lug is, kan die band draai en skep dit nie weerstand om die wringkrag wat op die moere toegepas word, te breek nie.

Gebruik jou voertuig se gebruikershandleiding en vind die ligpunt waar jy die domkrag wil plaas. Hou 'n domkrag naby. Lig die voertuig op. Met die voertuig effens bo die verlangde hoogte gelig, plaas domkragstaanders onder die raam. Laat die domkrag stadig los en laat sak die voertuig op die staanders.

Verwyder moere en staaf langs kouter.

• Funksies: Dit is veilig om 'n ander voorwerp (soos 'n verwyderde band) onder die voertuig te plaas ingeval die stootbalke misluk en die voertuig val. Dan, as iemand onder die motor is wanneer dit gebeur, sal daar minder kans op besering wees.

Stap 2: Soek die tweepootarm. Kyk onder die motor, vind die trekstang en fokus op die trekstangarm. Let op die plasing van die boute op die tweepoothandvatsel en beplan die beste posisie om hulle te verwyder.

Stap 3: Verwyder die sluitbout. Eerstens kan jy die groot bout verwyder wat die tweepoot aan die stuurmeganisme verbind. Hierdie boute is tipies 1-5/16" groot, maar kan in grootte verskil. Dit sal opkrul en moet heel waarskynlik met 'n koevoet verwyder word.

Stap 4: Verwyder die tweepootarm van die stuurrat.. Plaas die tweepoottrekker in die gaping tussen die stuurrat en die stopbout. Gebruik 'n ratel en draai die middelskroef van die trekker totdat die tweepoothefboom vry is.

• Funksies: Indien nodig, kan jy jou hamer gebruik om te help om hierdie punt van die tweepootarm te verwyder. Tik die hefboom of trekker liggies met 'n hamer om dit los te maak.

Stap 5: Verwyder die kasteelmoer en splitpen.. Aan die ander kant van die tweepoot sal jy 'n kasteelmoer en splitpen sien. Die splitpen hou die kasteelmoer in plek.

Verwyder die splitpen met 'n stel naaldneustang. Verwyder die kasteelmoer met sok en ratel. Jy sal dalk die splitpen moet sny om dit te verwyder, afhangende van die toestand daarvan.

Stap 6: Verwyder die Bipod Arm. Gebruik 'n pekelvurk om die tweepootarm van die middelskakel te skei. Plaas die tande (d.i. die punte van die vurktande) tussen die verbindingsstang en die middelste skakel. Ry die tande dieper in die gaping met 'n hamer totdat die tweepoothefboom uitspring.

Deel 2 van 2: Pas die nuwe tweepoot aan

Stap 1: Maak gereed om die nuwe tweepootarm te installeer.. Smeer ghries om die bout wat die skakel aan die stuurkas vasmaak en af ​​om die stuurrat.

Dit sal help om te beskerm teen vuil, vuil en water wat kan verhoed dat die trekstang behoorlik werk. Dien mildelik op area toe, maar vee oortollige af.

Stap 2: Heg die skakel aan die stuurrat.. Installeer die nuwe tweepootarm aan die stuurrat deur die bevestigingsbout wat in stap 3 van deel 1 verwyder is, vas te trek.

Belyn die kepe op die handvatsel met die kepe op die stuurrat terwyl jy hulle saam beweeg. Soek en pas plat merke op albei toestelle in.

Maak seker dat alle wassers in 'n goeie toestand of nuut is voor installasie. Maak seker dat hulle in dieselfde volgorde bly as wat hulle verwyder is. Draai die bout met die hand vas en draai met 'n wringkragsleutel volgens jou voertuig se spesifikasies.

Stap 3: Heg die trekstang aan die middelskakel vas.. Heg die ander kant van die tweepoot aan die middel, of sleep die skakel en draai die kasteelmoer met die hand vas. Draai dit vas met 'n ratel of wringkragsleutel indien verlang (draai tot 40 ft.lb).

Neem die nuwe splitpen en sny dit tot die grootte van die splitpen wat jy vroeër met die ou trekstang verwyder het (of ongeveer 1/4-1/2 duim langer as die kasteelmoer). Ryg die nuwe splitpen deur die kasteelmoer en draai die punte na buite om dit in plek te sluit.

Stap 4: Vervang die band. Herinstalleer die band wat jy in stap 1 van deel 1 verwyder het. Draai die lugmoere met die hand vas.

Stap 5: Laat sak die motor. Verwyder alle gereedskap en voorwerpe onder die voertuig. Gebruik die domkrag by die toepaslike hyspunte om die voertuig van die staanplekke af te lig. Verwyder die staanders onder die motor. Laat sak die motor grond toe.

Stap 6: Draai die staafmoere vas.. Gebruik 'n wringkragsleutel om die moere op die wielnaaf klaar te draai. Sien gebruikershandleiding vir wringkragspesifikasies.

Stap 7: Probeer die nuwe manipuleerder. Draai die motorsleutel na bykomstigheidmodus om die stuurwiel te ontsluit. Draai die stuurwiel kloksgewys (heelpad na links, dan heelpad na regs) om te kyk of die stuur werk.

Sodra jy seker is die stuur werk, ry die motor om te sien hoe goed dit stuur terwyl jy ry. Dit word aanbeveel om beide teen laer en hoër spoed te toets.

• Предупреждение: Deur die stuurwiel te draai met die bande stilstaan ​​plaas bykomende spanning op ALLE stuurkomponente. Draai die bande net terwyl jy ry, waar moontlik, en reserveer ekstra vrag vir seldsame proewe (soos dié hierbo beskryf) en uiterste rytoestande.

Pitchman-hefbome verander die rotasie van jou stuurwiel en stuurwielkas in 'n lineêre beweging wat gebruik word om bande links en regs te druk en moet elke 100,000 XNUMX myl vervang word. Alhoewel hierdie onderdeel noodsaaklik is vir die funksionering van die motor, kan dit binne minder as 'n dag vervang word deur die stappe hierbo te gebruik. As jy egter verkies om hierdie herstelwerk deur 'n professionele persoon te laat doen, kan jy altyd een van AvtoTachki-gesertifiseerde tegnici laat kom en jou handvatsel by jou huis of kantoor vervang.