Hoe om 'n as te verseƫl?
Die primĆŖre taak van enige seĆ«laar is om die lekkasie van hierdie vloeistof uit 'n sekere geslote ruimte te voorkom. Dieselfde geld vir asseĆ«ls, wat olie op beide stilstaande en roterende asse vasvang. Om hul rol goed te verrig, moet hulle behoorlik ontwerp en toegerus wees met seĆ«lmateriaal wat bestand is teen slytasie en temperatuurskommelings. Laasgenoemde - wat die moeite werd is om te weet - het nog 'n belangrike taak. Dit is die beskerming van die olie self teen die binnedring van eksterne onsuiwerhede en vog.
Hoe word hulle gebou?
Een van die belangrikste elemente van die gewildste kook-as seƫl is die metaalring. Dit is 'n spesiale ondersteuningstruktuur vir die behoorlike seƫlmateriaal. Boonop word 'n belangrike rol gespeel deur die veer, wat die seƫllip met gepaste krag teen die as druk. Dit is veral belangrik wanneer die as draai, want dit is waar die grootste risiko van onbeheerde olielekkasie voorkom. Laasgenoemde kom nie uit nie as gevolg van die toepaslike vorm van die seƫllip, sowel as as gevolg van die gebruik van die sg. dinamiese meniskus effek.
NBR en dalk PTFE?
AsseĆ«ls gebruik verskillende seĆ«lmateriaal, afhangende van bv. seĆ«lmiddel ligging, bedryfstoestande (insluitend oliedruk wat op die seĆ«lmiddel inwerk) en bedryfstemperatuur. Om hierdie rede bevat gefluĆÆdiseerde asseĆ«ls verskeie soorte seĆ«lmateriaal, van nitrilrubber (NBR) tot politetrafluoretileen (PTFE). Die ongetwyfelde voordeel van eersgenoemde is 'n baie hoĆ« slytasieweerstand met 'n redelike goeie toleransie vir temperatuurskommelings in die reeks van -40 tot +100 grade C. Op hul beurt kan politetrafluoretileen-seĆ«lmiddels in baie meer ongunstige temperatuurtoestande gebruik word, tk. -80 tot +200 grade C. Hulle toon ook 'n baie hoĆ« olieweerstand, en terselfdertyd 'n hoĆ«r vatbaarheid vir slytasie in vergelyking met seĆ«ls gebaseer op nitrilrubber. Die reeks kokende seĆ«ls sluit ook ander modifikasies van rubber in: poliakriel en fluoor. In hul geval is die voordeel 'n hoĆ« weerstand teen hoĆ« temperature, met matige toleransie vir lae temperature (in die reeks van -25 tot -30 grade C). FKM seĆ«ls is ook baie oliebestand.
Eerste of tweede generasie?
AsseĆ«ls word gekenmerk deur 'n sogenaamde rigting. Waaroor gaan dit? As die as kloksgewys draai, dan is dit 'n regterkantse seĆ«l. Andersins word linkerhandseĆ«ls geĆÆnstalleer. Daar is tans twee generasies vloeistofseĆ«ls in asseĆ«ls. Hulle word noukeurig gekies met inagneming van veral die fabrikaat, model en jaar van die motor, sowel as die parameters van die seĆ«lmiddel self, soos dikte en deursnee: binne en buite. In die geval van eerste generasie seĆ«lmiddels word seĆ«llippe met 3 of 4 kepe gebruik. Hul nadeel, wat die volgende generasie nie meer het nie, is die konvekse seĆ«llip. Hierdie ongerief is veral opvallend wanneer die seĆ«l gemonteer word, wanneer spesiale sorg geneem moet word sodat die rand nie gebuig word nie. Hierdie probleem bestaan āānie meer met tweede generasie seĆ«ls nie. Die seĆ«llip hier is plat en montering is baie eenvoudig: skuif net die seĆ«l op die as, geen spesiale gereedskap word benodig nie. Daarbenewens is sy rand 5- of 6-tand. Moet egter nie vergeet om die seĆ«lmiddel korrek in die sok te plaas nie. Die idee is om sy beweging en die sogenaamde aksiale veer uit te skakel.
