Hoe om 'n veldwenas te kies
SUV's is SUV's omdat hulle op enige veldry kan ry. En as jy toevallig so 'n wildernis inry dat dit onmoontlik is om uit te kom, dan sal 'n wenas help.
Die lier is 'n spesiale toestel wat voor onder die buffer op 'n versterkte basis wat aan die raam vasgesweis is, of agter gemonteer kan word. Met behulp van ’n wenas kan jy uit enige put of moeras kom, jy hoef net die kabel aan ’n ander kar, boom of rots te haak, en die wenas sal jou uittrek, as jy dit natuurlik reg kies.
Wie het in elk geval 'n wenas nodig?
As 'n persoon met sy jeep uitsluitlik om die stad of op intercity-hoofweë ry, dan het hy nie 'n wenas nodig nie, behalwe miskien net vir skoonheid. Jy hoef dit net te installeer as jy jou jeep werklik gebruik vir sy beoogde doel en uit jou eie ondervinding weet wat onbegaanbare paaie en steil hellings is.
Wat is die tipe liere vir SUV's?
Elektriese liere - dit is die mees algemene opsie.
Hulle word aangedryf deur 'n elektriese motor, en dit word battery aangedryf. Dit wil sê, as die motor in 'n lokval geval het, sal jy die battery moet ontlaai. Gevolglik kan dit nie vir 'n lang tyd gebruik word nie, en dit is slegs geskik vir motors met kragtige batterye en 'n goeie kragopwekker. 'n Battery vir 60, 75 of 90 Amp-uur, so 'n wenas sal baie vinnig land.
Maar elektriese liere het ook 'n voordeel - maklike installasie. dit het reeds 'n elektriese motor, dit moet net aan die raam vasgemaak word, die terminale op die battery sit en die hele installasie is verby. Dit is waar, jy moet ook sorg vir waterdigting, want die binnedring van water kan tot uitbranding lei.
Hidrouliese liere - Hul nadeel is dat installasie en installasie baie moeilik is.
So 'n wenas word deur 'n kragstuurpomp aangedryf. Dit wil sê, as jy nie kragstuur het nie, sal die installering daarvan problematies wees. Om die wenas aan die motorstelsel te koppel, sal jy 'n verskeidenheid adaptertoebehore moet maak en hoëdrukslange van hoë gehalte moet koop.
Die hidrouliese wenas werk net wanneer die enjin loop. Die krag word met behulp van olie oorgedra, en vroeër of later begin die olie lek. Alles is egter nie so sleg nie – hidroulika is op sy beurt meer betroubaar as elektries en is geskik vir bestuurders wat weet wat regte veldry is.
'n Goeie keuse sou ook wees meganiese wenas. Dit is meganies omdat dit direk vanaf die enjin deur die kragaftakker werk – die kragaftakkeras wat uit die oordragkas kom.
As jy so 'n lier het, dan kan jy nie bang wees dat olie sal vloei en slange sal bars of die battery gaan sit nie - jy beheer eenvoudig die spoed van rotasie van die liertrom deur ratte op die ratkas te skakel, terwyl die oordragkas moet neutraal wees.
Dit wil voorkom asof meganika 'n ideale opsie is, maar daar is een wesenlike probleem - nie alle sportnutsvoertuie het die vermoë om 'n kragaftakkeras te installeer nie. Jy moet weer jou motor in die hande van die vakmanne gee, sodat hulle iets daar “skrop”, verskeie adapters installeer en kardanasse kerf, ensovoorts. Dit wil sê, die installasie sal bykomende koste tot gevolg hê.
Die keuse van die tipe lier lê dus geheel en al by die eienaar, elektries is die maklikste opsie, maar nie altyd betroubaar nie, hidroulika en meganika is installasieprobleme.
Wat is die kriteria vir die keuse van 'n wenas?
Die hoofkriterium is traksie. Kenners beveel meganismes aan met 'n krag wat die massa van die motor een en 'n half keer oorskry. Die konsep van "trekkrag" is egter baie vaag. As die waarde van die poging 5 ton in die paspoort is, beteken dit nie dat so 'n wenas 'n motor wat vyf ton weeg uit 'n moeras sal kan trek nie. Dit is onwaarskynlik dat sy met 'n masjien van 4 ton sal klaarkom.
Die enigste ding wat hier aangeraai kan word, is 'n goeie konsultasie met kundiges. Hulle sal vir jou wenas bied vir uiterste sport, vir jag- of visvanguitstappies ensovoorts. Dit hang alles af van die bedryfstoestande van die SUV en die paaie waarop jy ry. Die keuse van die lier hang ook af van die massa van die motor:
- ligte klas - Niva, KIA Sportage;
- medium - UAZ Patriot, Mitsubishi Pajero, Land Rover Discovery;
- swaar - Land Cruizer, Land Rover Defender 110.
Wel, en die laaste - liere kom van verskillende vervaardigers. Daar is relatief goedkoop Chinese opsies, daar is premium monsters wat in die VSA en ander lande gemaak word, dit word ook in Rusland vervaardig.
'n Uitstekende video wat sal help om die tipe lier te bepaal
Dis wat 'n wenas is!
Laai tans…
