Hoe om 'n motor te kies?
Ons koop nie elke dag 'n motor nie, dus moet u versigtig wees wanneer u kies, veral as dit u eerste motor is. Daar is baie faktore wat u moet oorweeg voordat u oor 'n model besluit.
Hierdie prosedure sal nie gehaas word nie. Dit is nodig om alles in ag te neem: wat die herstelwerk sal wees, hoe gereeld dit uitgevoer sal word, hoeveel dit sal kos, wat is die brandstofverbruik, ens. As hierdie faktore nie in ag geneem word nie, loop die motoris die gevaar om voetganger te word. Ongeag of u die eerste voertuig koop of u al meer as een motor verander het, u moet voorkom dat daar probleme opduik.
Oorweeg wat u moet oorweeg wanneer u besluit oor die volgende motoropsie.
Die belangrikste faktore
Benewens die keuse van 'n spesifieke model, is daar verskeie faktore wat die verdere werking van die voertuig beïnvloed. Dit is die faktore.
Die begroting
Die begroting is ongetwyfeld een van die belangrikste faktore vir elke bestuurder om die keuse van 'n motor te bepaal. Aangesien ons die begroting genoem het, kom die vraag: koop 'n nuwe of tweedehandse motor? Kom ons let op die voor- en nadele van hierdie twee opsies.
Aftermark-opsies is geskik vir diegene met 'n beperkte begroting of op soek na 'n premium motor teen 'n beskeie prys. Ongelukkig vind die grootste bedrogspul plaas by die verkoop van tweedehandse motors, dus moet u nog versigtiger wees as u besluit om dit te doen.
Aangesien u in die sekondêre mark op 'n gebreekte motor kan klim, of waarvan dele hul hulpbronne feitlik uitgeput het, kan so 'n motor in die toekoms duurder as 'n nuwe motor uitkom. Om hierdie rede is 'n volledige inspeksie van die voertuig bloot 'n noodsaaklike deel van die aankoop.
Splinternuwe motors het minimale defekte en is baie minder problematies as gekoopte motors. Daarbenewens is ons vrygestel van onderhoudskoste, insluitend inspeksie voordat ons 'n motor koop, as ons 'n nuwe motor koop.
Een feit wat die meeste bestuurders waarskynlik weet, is dat amptelike invoerders ook vervanging van verbruiksgoedere en olie in 'n amptelike diens in die voertuigwaarborgdiens insluit, wat baie keer duurder kan wees as dit op 'n tweedehandse motor sonder 'n waarborg gedoen word. ... 'N Ander feit is dat die prys van 'n nuwe motor met 10-30% verlaag word nadat hy die handelaar verlaat het.
As u nog geld wil bespaar en beslis op 'n tweedehandse motor gefokus is, moet u onthou dat die prys ooreenstem met die huidige toestand. Daar is twee belangrike prosedures wat u moet doen voordat u 'n tweedehandse motor koop:
- Gaan die algemene toestand van die motor na, miskien selfs diagnose, en voer 'n toetsrit uit om die gedrag van die motor te bepaal;
- Maak seker dat u die dokumente nagaan.
Een van die mees algemene foute wanneer jy 'n motor koop, is om die dokumentasie te verwaarloos. As die verkoper vir jou kopieë gee in plaas van oorspronklikes, kan dit beteken dat daar iets fout is met die motor, dit word byvoorbeeld verhuur. In sulke situasies is dit beter om die transaksie te kanselleer.
Kyk altyd na al die besonderhede in die dokumente. Daar is gevalle waar verkopers dokumente van 'n ander motor vervang, en uiteindelik blyk dit dat die persoon die gesteelde motor gekoop het. As die polisie daarna op die voertuig beslag lê, sal ons geld nooit terugbesorg word nie.
Kundiges beveel aan dat dit in sulke situasies goed is om dokumente te neem en 'n spesialis te kontak. Soek na 'n tweedehandse motor met 'n toetsrit, want dit gee u vertroue in die gesondheid van die motor.
Spesiale doel
As ons vertroue het in die soort motor wat ons nodig het, sal dit makliker wees vir ons om op sekere tegniese eienskappe te konsentreer, soos krag, transmissie, brandstofverbruik, binne- en binne-ontwerp, addisionele funksies en nog baie meer. Hoe meer ons bewustelik 'n keuse maak in ooreenstemming met ons behoeftes en bestuurstyl, hoe minder sal ons spyt wees oor die koop as dit blyk dat die motor baie brandstof verbruik of nie genoeg krag het nie.
Vra jouself net 'n paar vrae voordat jy na die handelaar gaan. Vra jouself af hoe gereeld jy beplan om 'n motor te bestuur, wat is jou bestuursvaardighede - is jy 'n beginner of het jy reeds 'n bietjie ervaring. Het jy 'n motor nodig vir alledaagse gebruik, vervoer van verskeie goedere, langafstandritte of net een waarmee jy jou bestuursvaardighede in die stad kan verbeter?
Wat die toetsrit sal sê
Aangesien ons die motor nog lank sal bestuur, is dit nuttig om dit te toets voordat u dit koop. Onthou egter dat u selfs met 'n toetsrit nie kan weet of al die motorstelsels reg werk nie en of daar verborge probleme is nie.
Ongelyke enjinwerking, vreemde geluide, klop, piep, breek in die struktuur, probleme in die remstelsel en ander. Aanvanklik kan wanfunksies gering lyk, maar later kan dit duur herstelwerk tot gevolg hê.
Aangesien 'n toetsrit 'n kort rit is, kan u nie altyd alle subtiliteite van die toestand van 'n motor begryp nie, dus sal dit altyd 'n wanverhouding hê as u dit koop. As u u voertuig toets voordat u dit koop, sal u egter veel meer leer as om die motorhandelaar te beskryf.
Doeltreffendheid en funksionaliteit
Dit het geen sin om in 'n motor te belê wat onprakties blyk te wees nie. Die hoofrol van die motor is om in die behoeftes van die toekomstige eienaar en die omstandighede waarin die voertuig bestuur word, te voorsien. Dan is die ontwerp in die tweede plek wat die bestuurder se persoonlike styl en ekstra gemak weerspieël.
Wanneer ons 'n motor kies, moet ons besluit of ons dit dikwels alleen of saam met ons gesin sal bestuur. Dit is nie sinvol om in 'n ruim motor te belê as daar gewoonlik twee mense (insluitend die bestuurder) in die motor is nie. As u met baie mense of klein kinders gaan reis, moet u nie oor ekstra geriewe en opsies beskik nie.
Motortipe (petrol-dieselbaster)
Die keuse van enjin hang af van u bestuurstyl en hoeveel geld u bereid is om aan brandstof te spandeer. Petrolenjins het gewoonlik 'n hoër brandstofverbruik as dieselenjins, maar dit kan met 'n gasinstallasie toegerus word, wat sal help om 'n bietjie te bespaar.
Die prys van diesel is egter hoër as petrol en die gasstelsel kan nie op 'n dieselvoertuig geïnstalleer word nie. Petrol-aangedrewe voertuie kan met gasinspuiting toegerus word, wat kan help om koste met tot 50% te verminder. Nog 'n opsie is hibriede enjins wat op 35% petrol en 65% elektrisiteit werk.
Outomatiese of handratkas
Dit is ook nodig om die regte keuse van die oordrag te maak. Agterwielaangedrewe voertuie is moeiliker om te bestuur as voorwielaangedrewe voertuie op nat en gladde paaie. U kan op 'n agterwielaangedrewe motor stop as u vertroue het in u vermoëns en voldoende ryervaring het.
Mercedes en BMV is een van die voertuie met die klassieke ratkas. Voorwielaangedrewe voertuie is 'n goeie opsie, maar is onstabiel in sneeu en ys. In sneeuagtige klimaatstoestande het 4x4 natuurlik die beste landloopvermoë, maar elke 50000 XNUMX km saam met hulle. jy moet die olie verander.
Voorwielaangedrewe voertuie benodig 'n ratkasolieverversing, terwyl 4x4-voertuie 'n ratkasolie moet vervang, sowel as die voorste, middelste en agterste ewenaar.
Spesialis konsultasie
Moenie huiwer om 'n spesialis te raadpleeg voordat u op 'n motormodel gaan nie. Hierdie stap word veral aanbeveel as dit u eerste aankoop is. Dit kan moeilik wees om vas te stel of dit u voertuig is, selfs nadat u die voertuig en 'n kort rit ondersoek het. 'N Professionele persoon sal u help om te fokus op belangrike faktore wat u dan sal manifesteer.
Liggaamsoort
Dit is nodig om afsonderlik oor hierdie kwessie te besin. Dit gebeur dikwels dat 'n pragtige liggaam onprakties is vir 'n spesifieke motoris. As u hierdie faktor in ag neem, moet u die kenmerke van elke liggaamstipe in ag neem.
luikrug
Hierdie tipe motor met 'n tweevolume bak (die enjinkap en die hoofliggaam van die bak word visueel belig) het 'n agterdeur wat toegang tot die salon bied. Die bagasieruim word gekombineer met die hoofdeel van die kajuit. Daar is drie of vyf deuropsies.
Bied goeie buigsaamheid tydens die vervoer van bagasie en lywige voorwerpe terwyl die agtersitplekke vou om ruimte te bied.
Terugvoer
Dit is 'n kombinasie van 'n luikrug en 'n koepee. Hierdie motors is meestal 3-deurs, maar daar is 'n 5-deurs opsie, soos 'n sedan. Die agterste deel is daarin verleng. Hierdie tipe bak word gekies deur diegene wat nie 'n klassieke sedan visueel pas nie.
Die nadele sluit in 'n gladde dakafdak, wat bo die kop van die agterste passasier begin. In die geval van lang mense (ongeveer 180 cm) skep dit ekstra ongerief.
Siti kar
Hierdie tipe motor is ideaal vir stedelike omgewings, relatief goedkoop en maklik om te bestuur. Dit is maklik om daarop te parkeer. Hierdie opsie is dikwels toegerus met 'n 3-4-silinder enjin, gewoonlik met 2 of 3 deure, en die brandstofverbruik is redelik ekonomies.
Een van hul nadele is dat motors 'n klein kattebak en 'n binnekant het, en sommige modelle het glad nie 'n kattebak nie. Die voorkeuropsie vir bestuurders met min ervaring soos studente of dames wat op soek is na 'n kompakte motor vir die stad.
Model: Peugeot 107, Fiat Panda, Toyota Aygo, Daewoo Matiz, Volkswagen Up, Fiat 500, Mini Cooper.
Klein gesinsmotor
Hierdie stadsmotor het 4-5 deure en is 'n ekonomiese opsie vir die hele gesin. Bied 'n behoorlike grootte binneruim en bagasieruim. Parkering is gerieflik in stedelike omgewings. Danksy die 4-silinder-enjin verbruik hierdie motormodel egter effens meer brandstof as die vorige tipe.
U sal hierdie motormodel in die vorm van 'n 2-deurs-koepee, stasiewa of cabrio vind.
Merke: Opel Astra, Audi A3, BMW 3, Volkswagen Golf, Toyota Corolla, Mazda 3, Peugeot 307
Gesinsmotor middelklas
Nog 'n goeie opsie vir 'n kompakte en praktiese stedelike gesinsmotor. Die bak het vier deure, 'n 4-4-silinder enjin en kan baie nuttige toebehore byvoeg (byvoorbeeld 'n dakrak). Ondanks die bekostigbare prys, is die motor redelik gemaklik.
Merke: Toyota Avensis, Volkswagen Passat, Mercedes E-klas, BMW 5, Opel Vectra S, Ford Mondeo, Audi A6.
Минивэн
Hierdie tipe motor kan gemakliker genoem word as die vorige motor. Dit is 'n uitstekende opsie vir 'n groot gesin. Dit het 'n baie ruim kajuit met slaapplek vir tot 7 mense (afhangende van die model) saam met die bestuurder.
Modelle is beskikbaar met 4- of 6-silinder enjins en voorwielaandrywing. Hulle het 'n soortgelyke struktuur as waens, maar kan langer en langer wees. Benewens die ruim binnekant, het sulke masjiene 'n goeie drakrag. Ten spyte van sy groot grootte, is die motor maklik om te bestuur. Handelsmerke: Citroen Picasso, Galaxy, Opel Zafira Renault Espace.
Jeep
As u gereeld die stad en landloop ry, fokus dan op hierdie tipe voertuig. Goeie keuse vir bergagtige gebiede en sneeupaaie. Toegerus met 'n vierwielaangedrewe stelsel en 4 deure.
Danksy hul 4-8-silinder-enjins bied hierdie voertuie uitstekende veldryvermoëns. Dit kan gebruik word om 'n sleepwa te sleep, wat 'n uitstekende voertuig is vir pieknieks en langafstandreise.
Vanweë die groter gewig en afmetings gee hierdie tipe voertuig die bestuurder 'n gevoel van veiligheid. Die enigste nadele is waarskynlik die hoë brandstofverbruik en duurder onderhoud.
Merk: Mercedes ML, BMW X5, Volkswagen Touareg, Audi Q7, Mitsubishi Pajero, Toyota Landkruzer.
Sportmotor
Die ontwerp daarvan is gewoonlik 'n tweedeur-koepee. Die enjin het baie krag, dus wees voorbereid op hoër brandstofkoste. Met 'n lae grondvryhoogte is die motor nie baie gerieflik om op 'n grondpad te ry nie.
Sportmotors is aantreklik ontwerp, maar het ongelukkig minder binneruimte en minder bagasieruimte. Geskik vir aanhangers van skouspelagtige en moderne ontwerp en hoë snelhede. Die prys is duurder as gewone motors vanweë die vele bykomende opsies.
Handelsmerke: Mercedes SL, BMW M3, Audi RS6, Toyota Celika, Nissan GTR, Volkswagen Sirocco.
Luukse en sakeklas motor
Met sy kragtige 6-12-silinder-enjin, ruim binneruim en baie opsies, kan u nie anders as om gemaklik te voel in hierdie tipe voertuig nie. Die voorkoms daarvan toon die status van die eienaar aan.
Luukse motors is swaarder, het 4 deure en bied meer passasiersgemak (in vergelyking met hul eweknieë in die middelafstand).
Merke: Audi A8, Mercedes S-klas, BMW 7
