Hoe om die bestuurder te maak sodat die son nie op die baan verblind nie
In die somer is amper die grootste oorlas wat op die bestuurder wag, veral op 'n lang reis, die helder son wat in die oë van die bestuurder klop.
Enige motor is toegerus met 'n sonskerm, wat deels van die helder son red. Sommige modelle, hoofsaaklik in die premium segment, is toegerus met termiese bril wat nie ultraviolet lig deurgee nie. In hulle is dit makliker om die sonklop in jou oë oor te dra, maar steeds irriterend.
Die eenvoudige raad aan die bestuurder “sit donkerbril op” werk ook nie altyd nie. 'n Persoon kan immers reeds 'n "brilde man" wees, waar moet hy nog 'n bril opsit? Of, kom ons neem die situasie in die aand of vroeg in die oggend, wanneer die son laag is en met mag en hoof “slae” in die oë, en daar dik skaduwees op die grond is, waarin jy niks kan sien nie. sonbrille.
Hoe om te wees in die gevalle wat beskryf word: om alles te sien wat die bestuurder moet sien, en nie om hasies van 'n helder ster te vang nie?
Daar is verskeie truuks wat die las op die oë van die bestuurder van enige motor van die helder lig oorboord versag.
Eerstens moet u die netheid en gladheid van die voorruit monitor. Elke splinter, elke skrapie daaraan in die sonstrale verander immers in 'n helder kolletjie wat voor jou oë opdoem. As daar baie van hulle is, dan is die hele gesigsveld van die bestuurder in frontale beligting gevul met 'n wolk van sulke "vonke".
As die saak in aanhangende vuiligheid is, is dit genoeg om die "veërs" met nuwes te vervang en goeie vloeistof in die wasserreservoir te gooi. En as die oppervlak van die voorruit redelik "gesny" is met sand en klein klippies, dan kan die probleem radikaal uitgeskakel word slegs deur die "frontale" te vervang, helaas.
Dit gebeur dat die son die oë van die voorste halfrond tref en selfs die verlaagde "visier" red nie. In hierdie geval kan aangeraai word om die bestuurdersitplek hoër te lig sodat sy kop amper op die plafon rus. In hierdie geval is die son amper gewaarborg om deur 'n visor weggesteek te word.
Vir diegene wat nie tevrede is met so 'n bestuursposisie nie, kan ons 'n alternatief aanbeveel - gebruik 'n bofbalpet met 'n groot visier. Sy posisie op die kop kan “aangepas” word sodat laasgenoemde die bestuurder se oë van die lig toemaak, maar nie inmeng om te sien wat op die pad gebeur nie.
As jy 'n kort gedeelte van die pad verbysteek, waar die son jou oë tref, kan jy probeer om een oog te bedek. Danksy dit sal net een oop oog aan "opvlam" ly, en jy sal die tweede oopmaak wanneer die motor in 'n meer skaduwee area is.
Danksy hierdie truuk het die bestuurder nie 'n paar bykomende (en soms kosbare!) oomblikke nodig om sy visie van helder lig tot 'n gedempte reeks voor die voorruit aan te pas nie.
