Hoe om te weet of jou spaarband in 'n goeie toestand is

Die veiligheidstoestel waarmee u motor die meeste oor die hoof gesien word, is die noodband. Dit skuil in jou kattebak of onder die agterkant van jou motor en jy dink nie daaraan totdat jy dit regtig nodig het nie. Dit kan jare of selfs dekades duur voordat dit in 'n noodgeval gebruik moet word, maar hoe weet jy of jou spaarband in 'n goeie toestand is?

Kontroleer die toestand visueel. Ideaal gesproke sal jy nie wag totdat jy die spaarband moet gebruik om uit te vind of dit reg is nie. Wanneer jy jou spaarband nagaan, kyk vir krake aan die sywande en tussen die loopvlakblokke. As daar ligte krake is waar die rand van die munt nie vashaak nie, kan jy die spaarband gebruik en dit bloot vervang na gebruik. As daar dieper krake is waar die rand van 'n muntstuk val of vasgevang word, is die band onveilig om te bestuur omdat sy sterkte verminder word. Dit kan dalk op jou afswaai.

Kontroleer banddruk. Die druk in jou spaarband moet by elke oliewisseling nagegaan word, maar dit word te dikwels afgeskeep. Kontroleer die druk van jou spaarband met 'n drukmeter en vergelyk die werklike druk met die vervaardiger se spesifikasie. Die toepaslike druk word saam met die ander banddruk op die plakkaat op die bestuurder se deur aangedui. As 'n band pap is of aansienlik onder die aanbevole lugdruk is, moenie die risiko loop om dit te bestuur nie. Blaas dit weer op wanneer jy kan en kyk vir lekkasies.

Gaan die vervaardigingsdatum na. Jy mag dalk dink dat die band nog nie verval het nie, maar bande is nie bedoel om langer as 10 jaar te hou vanaf die vervaardigingsdatum nie. Die band is gemaak van rubber, wat afbreek, veral wanneer dit aan die omgewing blootgestel word. Alhoewel dit moontlik is dat 'n band langer as 10 jaar hou, is dit skaars. As die vervaardigingsdatum op die sywand van die band ouer as 10 jaar is, vervang die noodband.

Kontroleer die loopvlakdiepte. As jy 'n nuwe motor gekoop het, is dit onwaarskynlik dat die noodband sonder jou medewete verander is. As jy 'n gebruikte motor gekoop het, is die noodband dalk vervang met 'n band van baie laer gehalte of in 'n swak toestand. As die spaarband meer as 2/32 duim van die loopvlak oor het gedra het, vervang dit dadelik. Dit word as verslete beskou en moet weggedoen word.

Maak seker dat jy jou spaarband nagaan as deel van jou gereelde voertuigonderhoud. Dit kan jou in die toekoms groot hoofpyn spaar.