Hoe om vog uit die motor te verwyder en wat kan die oorsaak daarvan wees? Waartoe kan vog in 'n motor lei?
Bedryf van masjiene

Hoe om vog uit die motor te verwyder en wat kan die oorsaak daarvan wees? Waartoe kan vog in 'n motor lei?

Hoe om vog uit die motor te verwyder en wat kan die oorsaak daarvan wees? Waartoe kan vog in 'n motor lei? Beslaande vensters, 'n onaangename reuk - die ophoping van vog kan 'n ware nagmerrie vir motoreienaars wees. Dit is veral waar van die komende herfsperiode, wanneer die weer dikwels nie smul nie, en die dae kort is. Ons verduidelik waartoe die ophoping van vog in die motor kan lei en hoe om daarvan ontslae te raak.

Reën kan sy tol eis op motorgebruikers en ons herinner aan die belangrikheid daarvan om die motor verseël te hou en die water behoorlik te dreineer. Die herfs het reeds begin, en daarmee saam 'n klam aura, gereelde mis, reën en kort dae. Op hierdie tydstip is dit veral die moeite werd om te sorg vir die behoorlike verwydering van vog in die motor. Vog hoop die hele jaar in die kajuit op – dit is genoeg om in nat skoene en klere te loop sodat vog binne die voertuig ophoop. Die gevolge van sy teenwoordigheid kan vrugte dra, nie net met 'n onaangename reuk nie, maar ook met finansiële gevolge. Ons vertel jou hoe vog in die motor ophoop, waartoe dit kan lei en hoe om dit te vermy.

Waartoe kan vog in die kajuit lei?

As hulle sien hoe vog in die kajuit ophoop, meestal in die vorm van bewolkte vensters, tree baie bestuurders af en toe op en vee die vensters met 'n mikrovesellap af. Hulle vergeet dat die bron van die probleem dalk iewers anders lê. Ons leer gewoonlik oor die ophoping van vog in die kajuit deur mistige vensters of 'n onaangename muwwe reuk in die kajuit, maar die oorsaak van die probleem kan baie dieper opgespoor word. Die mees algemene bron van vog is water wat die kajuit binnegaan deur nat skoene en klere.

As gevolg van die ophoping van vog in die kajuit, verskyn nie net 'n onaangename reuk nie, maar ook baie mikroörganismes wat gevaarlik is vir ons asemhalingstelsel (veral vir allergielyers). Vogtigheid kan ook lei tot hardnekkige vlekke, klam en onaangename bekleedsel en deurpanele, korrosie van sommige elemente (byvoorbeeld sitplekrelings), en in uiterste gevalle selfs mislukking van die boordrekenaar. .

Oorsake van vogophoping in die kajuit

Die redes vir die ophoping van vog in die kajuit kan vrot deurseëls, verstopte dreineringskanale, verstopte dreineringsroosters in die put en 'n verstopte stuifmeelfilter, andersins bekend as 'n kajuitfilter (dit kan onafhanklik vervang word in ooreenstemming met die instruksies op die webwerf van hierdie model, en die koste daarvan is 'n paar dosyn złoty). Hierdie elemente is veral belangrik in omskepbare, want daar is baie pakkings, en die voumeganisme van die dak is onderhewig aan konstante werk, daarom is dit belangrik om die toestand van die pakkings en hul gereelde instandhouding te monitor. Soms is dit moontlik om die dreinkanaal op 'n onbenullige manier te ontblokkeer, deur byvoorbeeld 'n wasgoeddraad daarin te steek en die drein te ontkoppel. Water kan ook in die stam ophoop, inkl. in die spaarwielput, wat korrosie veroorsaak. Nog 'n oorsaak van vogopbou is verwarmerlekkasies en verhittingsprobleme. Dit kan byvoorbeeld veroorsaak word deur lae koelmiddelvlakke, stukkende ventilasiebeheerkabels of 'n verstopte verwarmer. As u na die oorsake van vog soek, is dit ook die moeite werd om die toestand van die motorvloer en die voorruit en agterruite vir korrosie na te gaan.

Hoe om die simptome van vogtigheid te hanteer?

Om uit te vind hoekom vog in jou motor ophoop, moet jy eers die simptome verstaan. Die maklikste, maar ook die tydrowendste manier is om die motor vir etlike ure te ventileer. Dan is dit die moeite werd om die ruitveërs te verwyder en die deksels van die sitplekke te verwyder, as ons dit het. Of jy kan die geleentheid gebruik om matte, leunstoele en matte deeglik te stofsuig. Die mat, geïmpregneer met vog en vuil, na die herfs-winterperiode is slegs geskik vir was en droog. Matte word die beste by die huis gewas of droogskoongemaak, wat ook stoele, vloere en selfs plafonne sal verfris. Dit is veral belangrik in die geval van ou vuilheid, wanneer die reuk in die kajuit onaangenaam en baie opvallend is. Jy kan natuurlik ook probeer om die binnekant self op te verf met 'n sagte borselborsel, spons of gordyne, en mat- of stofferingsskoonmaker. Daar moet egter onthou word dat die gevolge nie so opvallend sal wees soos in die geval van droogskoonmaak nie.

Eenvoudige boererate om aan te beveel

Om oor te gaan na boererate, koerante of papierhanddoeke is goeie vogabsorbeerders. Hulle help om oortollige vog te verwyder deur dit oor die vloer te versprei en water te absorbeer. Dierbeddegoed of rys is ook 'n goeie metode om vog te hanteer - hierdie produkte het higroskopiese eienskappe. Die vuller absorbeer ook onaangename reuke. Sprei hulle na 'n paar uur uit op klam plekke, trek hulle uit met 'n stofsuier. Hierdie produkte kan ook in klein lap- of gaassakkies met fyn gaas geplaas word, en die sakke wat so voorberei is, moet geplaas word op plekke wat veral aan vog blootgestel is, soos onder sitplekke. Natuurlik, moenie vergeet om die sakke van tyd tot tyd te vervang sodat hulle self nie 'n bron van vog word nie.

Sien ook: bestuurslisensie. Kan ek die eksamenopname kyk?

’n Eenvoudige en goedkoop metode om vog uit die kajuit te verwyder, is ook die gebruik van silikoonkorrels wat water uit die lug absorbeer. Hulle kos sowat 'n dosyn zlotys en kom in houers of sakke. In die kajuit geplaas, werk hulle sonder onderhoud. Hulle is weggooibaar en hou nie meer as 'n paar weke nie. Daar is ook herbruikbare weergawes wat ongeveer PLN 50 kos. Hulle verander van kleur wanneer hulle die maksimum hoeveelheid water absorbeer. Sit dan net die droogmiddel vir 'n paar minute in die mikrogolfoond en dit is gereed. Nog 'n oplossing is 'n absorbeerder wat spesiale tablette gebruik. Hulle word in 'n houer geplaas sodat hulle in kontak is met klam lug. Die tablet absorbeer vog en verander in 'n vloeistof wat in die reservoir hieronder dreineer. Wanneer die tablet opgebruik is, word 'n nuwe een ingesit en water word uitgegooi. So 'n ontvochtiger kos ongeveer PLN 30, maar jy moet versigtig wees met watertenks, want dit is maklik om om te kantel, wat die hele effek vernietig.

Hoe om ontslae te raak van onaangename reuke in die kajuit?

In die stryd teen onaangename reuke sal gemaalde koffie in 'n linnesak of reukneutraliseerders wat in winkels beskikbaar is, handig te pas kom. U kan ook versoek word deur osonering van die binnekant, wat bestaan ​​uit die vernietiging van mikroörganismes wat verantwoordelik is vir onaangename reuke van organiese oorsprong.

Die beslaan van vensters is die mees algemene en aanhoudende effek van vogophoping in 'n motor. Jy kan spesiale chemikalieë of vensterskoonmaakskuim gebruik. Daarbenewens word dit aanbeveel om hulle van tyd tot tyd met huishoudelike skoonmaakmiddel (bv. skottelgoedwasmiddel) te ontvet en dan met glasskoonmaker te was. In die lente is dit ook die moeite werd om te onthou oor die hersiening van die lugversorgingstelsel en die moontlike erosie daarvan. ’n Effektiewe lugversorger help om die vensters te ontdooi.

vog in die motor. Opsomming

Soos u kan sien, is die redes vir die ophoping van vog in die binnekant van die motor anders. Dikwels kan hulle prosaïes wees en ontstaan ​​bloot as gevolg van die sorgeloosheid van die gebruiker wat verband hou met onreëlmatige instandhouding van die motor, sowel as onakkurate skoonmaak van die motor. Dit is ook as gevolg van die gemors wat dikwels in die kajuit heers, wat ’n uitstekende omgewing is vir die ontwikkeling van patogene. Met baie oorsake van vog in die kajuit, kan ons op ons eie klaarkom met eenvoudige huismetodes. Sommige vereis egter die ingryping van spesialiste. Eerstens moet ons sorg vir die gereelde instandhouding van die binnekant van ons motors, want dit sal nie net die reis gesonder en lekkerder maak nie, maar ons ook onnodige uitgawes bespaar, om nie eens te praat van estetiese kwessies nie.

Sien ook: Jeep Compass in die nuwe weergawe

Voeg 'n opmerking