Hoe om 'n klankdigte motorbak met jou eie hande te maak
inhoud
Doen-dit-self-kenners beveel aan om tuisgemaakte materiaal te neem vir die klankdigting van die kattebak van 'n motor. Volgens graderings is die beste keuse hier die Premium-reeks van die StP-handelsmerk (Standartplast-maatskappy).
Die gevoel van gerief wanneer jy 'n motor bestuur, bestaan uit dosyne faktore, maar stilte in die kajuit word erken as een van die voorste. Kom ons kyk hoe die klankdigting van 'n motor se kattebak dit beïnvloed, en of dit enigsins nodig is om dit te doen.
Klankdigte motor se kofferbak: wat om te doen?
Die bagasieruim in enige motor is een van die beduidende bronne van vreemde geraas. Geluide kan die kajuit binnedring deur die elemente van die uitlaatstelsel, veringonderdele, kontak van die agterasbande met die pad. Die onvermydelike vibrasies van die liggaam veroorsaak dat die opgebergde vrag (gereedskap, noodwiel, domkrag, klein onderdele) klop en piep uitstuur. Die bagasiebak se deksel pas soms nie styf nie. Geluide van die straat dring deur die gapings binne die motor.
Geraas isolasie motor STP
’n Bykomende rede om bakpanele met isolerende materiaal toe te draai, is die opsporing van sakke roes in versteekte areas onder matte of fabrieksbedekking. As jy die kofferbak in die motor vasgom vir klankisolasie met hoë gehalte, sal probleme met onbeskermde liggaamsmetaal ook opgelos word. Verbeterde beskerming teen die koue buite.
Doen dit self of gee dit vir die vulstasie
Dit is 'n goeie idee om liggaamswikkeling aan motordienswerkers toe te vertrou, aangesien hierdie besigheid praktiese ervaring, 'n stel spesiale gereedskap en kennis van sommige truuks vir die sny van materiaal sal verg. As jy egter nie te lui is om die onderwerp te bestudeer nie, is dit ook heel moontlik om die bak van 'n motor met jou eie hande te klankdigte.
Klankdigting van 'n motor
Sleutel suksesfaktore:
- die regte keuse van geskikte isolerende bedekkings;
- presiese nakoming van die volgorde van bewerkings;
- hoë kwaliteit skoonmaak van liggaamsoppervlaktes van vuil en olie en vetvlekke;
- akkuraatheid wanneer daar gewerk word sodat alle voue en buigings behoorlik oorgeplak is.
As u slegs deur prysoorwegings gelei word, sal selfisolasie nie die motoreienaar help om baie geld te bespaar nie. Diensspesialiste, agter wie daar meer as honderd voltooide bestellings is, klankdig die motor immers vinnig, sonder om foute te maak en met minimale materiaalverbruik. In teenstelling met hulle, ken die huismeester nie al die geheime nie, het nie patrone om te sny nie, so die werk sal baie meer tyd neem.
Behoorlike klankdigting van die motor se kofferbak met jou eie hande
As daar egter besluit word om self die klankisolasie in die kattebak van die motor vas te plak, is die universele stap-vir-stap-instruksie soos volg:
- Verwyder die hele bagasieruimafwerking.
- Berei en maak metaaloppervlaktes van liggaamsdele skoon.
- Lê die eerste anti-vibrasie laag op die agterste wielboë.
- Wend ’n tweede laag geraasdemper op die agterste boë aan.
- Plak die vloer van die bagasieruim eers met vibrasie-isolasie vas, dan met klankabsorberende materiaal.
- Vir die beste resultate, pas 'n laaste derde laag klankdigting toe met 'n effense oorvleueling van aangrensende stroke.
- Plak die agterpaneel van die bak en die bakdeksel in twee lae.
Dit is nuttig om die kenmerke van individuele operasies in meer besonderhede te ontsyfer.
Klankdigtingsmateriaal
Doen-dit-self-kenners beveel aan om tuisgemaakte materiaal te neem vir die klankdigting van die kattebak van 'n motor. Volgens graderings is die beste keuse hier die Premium-reeks van die StP-handelsmerk (Standartplast-maatskappy).
Verwyder die ou rompvoering
Spesifieke variëteite vir elke laag:
- Die eerste vibrasie-isolasie is 'n vel polimeerrubber met foelieversterking StP Aero, Alyumast Alfa SGM of analoë.
- Die tweede laag is geraasabsorberend - Biplast Premium of Isoton van StP, Bibiton SGM of ander poliuretaanskuimplate met 'n kleeflaag.
- Die derde akoestiese (klankabsorberende) laag. "Violon Val" SGM, Smartmat Flex StP en ander velle elastiese skuimrubber wat geraas en piep absorbeer.
Hoe om plastiekafwerking en kofferdeksel te plak
Vir hoë kwaliteit klankisolasie van die motor se kofferbakdeksel en plastiekonderdele, is die belangrikste ding om die oppervlaktes goed skoon te maak van vuil, anti-roes mastiek en oorblyfsels van die fabriek "shumka", indien enige. Gebruik oplosmiddels, wit spiritus hiervoor. Plak 'n laag ligte vibrasie absorber (optimaal - "Vibroplast" StP), sonder om die struktuur te oorlaai met oortollige gewig. Lê klankabsorberende materiaal bo-op (“Accent” of “Bitoplast”).
Ons verwerk liggaamsmetaal
Behoorlike klankdigting van die kattebak van 'n motor veronderstel dat alle beskermende lae so styf as moontlik aan mekaar vasgegom is sonder luggapings en borrels. Om dit te doen, ontvet alle oppervlaktes met wit spiritus, gebruik 'n industriële haardroër om die deklaag tot 50-60 ° C voor te verhit (dit gee die materiaal groter plastisiteit) en maak seker dat jy die Shumka met 'n roller na die liggaam rol, nie ontbreek nie. die draaie en rande van die paneelkontoer.
