Hoe om jou motor koel te hou in die somer
Somer kan 'n wrede seisoen wees vir enigiets wat beweeg. Alhoewel al wat ons nodig het om af te koel 'n koeldrank en lugversorging is, het jou motor 'n bietjie meer aandag nodig om dit aan die gang te hou. Dit beteken om eers aandag te gee aan hoe die motor presteer en te soek na klein veranderinge wat tot groot probleme kan lei as dit geïgnoreer word. Maar om duur herstelwerk wat deur hitteskade veroorsaak word, te voorkom, kan eenvoudig en pynloos wees as jy weet waarna om te kyk.
Deel 1 van 1: Verkoeling van die motor in die somer
Stap 1: Gaan kajuitlugfilters na.. Een van die mees voor die hand liggende komponente om na uit te kyk om jou motor koel te hou, is die lugversorger.
Langdurige gebruik beteken dikwels dat stof en ander deeltjies op jou lugversorger se filters ophoop, wat kan veroorsaak dat lugvloei geblokkeer word.
Die kajuitlugfilter is heel waarskynlik agter of onder jou motor se handskoenkas.
Gewoonlik sal 'n vinnige filterverwydering en -vee enige lugvloeiprobleme opklaar, solank die filter self in 'n goeie toestand is. As dit nie genoeg is nie, vervang die filter so gou as moontlik.
Stap 2: Gee aandag aan die temperatuur van die lugversorger. As die lugversorger nie so koud blaas soos voorheen nie, veral as die lugfilter skoon is, kan die probleem met 'n komponent wees.
Laat ’n werktuigkundige, byvoorbeeld van AvtoTachki, die koelmiddelvlak nagaan om seker te maak dit is op die regte vlak.
Jou lugversorger kan geneig wees tot enige aantal probleme wat nie met 'n vinnige en maklike oplossing reggestel kan word nie en moet so vinnig as moontlik deur 'n professionele persoon nagegaan en reggemaak word.
Stap 3 Gaan die battery na. Wanneer die dae warmer word, word jou battery onder meer spanning geplaas as op 'n dag met 'n gemiddelde temperatuur.
Hitte is onvermydelik, maar vibrasie kan ook jou battery verwoes, so maak seker dit is veilig voor die somer toeslaan.
Alle verbindings moet ook vry wees van roes en korrosie, wat deur hitte vererger kan word en die battery verder kan beskadig.
As die battery nog redelik nuut is, dit wil sê minder as drie jaar oud, hoef jy nie bekommerd te wees oor die duursaamheid daarvan nie, maar enige batterye oor daardie ouderdom moet nagegaan word sodat jy weet hoeveel tyd die battery oor het.
Stap 4: Moenie 'n olieverandering oorslaan nie. Jou voertuig se smeerstelsels is ontwerp om metaalkomponente glad te laat gly terwyl wrywing wat hitte skep wat jou enjin ernstig kan beskadig of selfs deaktiveer, verminder word.
Terwyl nuwe motors tipies tot 5,000 2,000 myl kan ry voor die volgende olieverandering, moet ouer motors by 3,000 XNUMX-XNUMX XNUMX myl hou tussen veranderinge. Kontroleer die olievlak gereeld, en as dit laag is, vul dit aan, en as dit swart is, verander dit heeltemal.
Stap 5: Gaan die koelmiddel na. Koelmiddel, soos die naam aandui, is verantwoordelik vir die verwydering van hitte van jou enjin, wat skade aan onderdele voorkom.
Koelmiddel is nie soos olie in die sin dat dit gereeld verander moet word nie. Jy kan 'n paar jaar verwag tussen koelmiddelveranderings.
Hoe lank jy kan wag voordat jy jou koelmiddel verander, hang af van die fabrikaat en rytoestande. Verwag dat jou vorige koelmiddelvul enigiets van 20,000 50,000 tot XNUMX XNUMX myl sal hou.
Gaan die vervaardiger se inligting na op die etiket van die koelmiddel wat jy gebruik, of raadpleeg 'n werktuigkundige om uit te vind wanneer dit tyd is om die koelmiddel te verander.
Stap 6: Gaan elkeen van jou bande na. Hitte vergroot die lug wat in die bande vasgevang is, wat beide tydens bestuur en onder die invloed van weerstoestande kan opbou.
Oor-opgepompte bande gedurende die somermaande kan tot meer lekkasies lei, maar hulle behoort ook nie te onderpomp te wees nie.
Vir die mees akkurate resultate, kontroleer die druk in elk van jou bande wanneer die motor koud is en vir 'n paar uur nie gery is nie.
Blaas of leeg bande volgens die PSI-aanbevelings wat deur die bandvervaardiger gestel is. Hierdie aanbevelings kan gewoonlik gevind word op 'n plakker wat binne die deur aan die bestuurder se kant geleë is.
Somer moet 'n seisoen van pret en ontspanning wees, en niks verwoes dit soos 'n oorverhitte motor langs die pad in die middel van 'n reis nie. Met hierdie voorstelle in gedagte, sal jou motor baie meer doeltreffend wees om die swaarste van die somerhitte te dra – en die beste van alles, nie een van hulle is duur of tydrowend as jy ywerig is nie.
As jy egter enige probleme ondervind met jou voertuig wat oorverhit word, moet jy jou voertuig so gou moontlik laat nagaan om enjinskade te voorkom. In hierdie geval kan AvtoTachki-werktuigkundiges na jou huis of kantoor kom om die oorverhittingsprobleem te diagnoseer en die nodige herstelwerk te doen om seker te maak jou motor is gereed om te ry.
