Hoe om getinte kopligte te verwyder?
inhoud
- Demontage van die verduistering afhangende van die tipe
- Effektiewe tint verwydering metodes
- Hoe om die ou tint van die hoofligte korrek te verwyder?
- Hoe om tintvernis van hoofligte te verwyder?
- Hoe om hoofligte self te kleur? Instruksies, wenke!
- Kan hoofligte gekleur word?
- Getinte hoofligte - vereistes
- Watter film word toegelaat om die agterligte te kleur
As jy motorruittint moet verwyder of 'n ou een met 'n nuwe een moet vervang, is die eerste vraag wat ontstaan hoe om tint van vensters te verwyder of hoe om tint van hoofligte te verwyder? Enige verduistering, selfs die hoogste gehalte, word uiteindelik onbruikbaar, borrels verskyn op die film, dit delamineer, dit bederf nie net die voorkoms van die motor nie, maar ook die uitsig vir die bestuurder.
Koplampverkleuring ly op sy beurt aan gruis, sand, chemikalieë en verwering. Jy sal ook die tint op die motor moet verwyder as jy glasherstel nodig het.
Demontage van die verduistering afhangende van die tipe
Die belangrikste ding in die proses van die aftakeling van verkleuring is om nie die vensters van die motor te beskadig nie, so die meeste bestuurders verkies die dienste van ervare motordiensmeesters. Daar is sekere reëls vir tint, waarvan die kennis 'n onvoorbereide motoreienaar sal help om die tint op hul eie korrek te verwyder.
Die metodes van ontploffing hang grootliks af van die tipe verduistering wat op die glas geïnstalleer is. Die spuitverkleuringsmetode is 'n komplekse tegniese proses wat spesiale toerusting vereis. Dit word slegs in produksietoestande uitgevoer.
Dit is nie moontlik om sulke skaduwee te verwyder nie.
As jou motor 'n verwyderbare verduistering het, sal daar geen groot probleme met die aftakeling daarvan wees nie. Verduistering in die vorm van 'n rooster word eenvoudig aan spesiale magnete geheg. Die gaas word ook eenvoudig verwyder deur dit van die glas los te maak.
Verwyderbare verkleuring word op die vensters van die motor gehou as gevolg van die krag van oppervlakspanning en atmosferiese druk. Dit is redelik maklik om hierdie tint te verwyder. Jy moet net die film 'n bietjie afdraai. Dan sal die integriteit van die verbinding verbreek word, en dan sal die gelvel eenvoudig verwyder word sonder enige skade.
Meestal, om 'n motor donkerder te maak, klim motoriste 'n film op. Hierdie materiaal word in 'n wye verskeidenheid aangebied, dit is geskik vir beide vensters en hoofligte. Die band plak redelik maklik. Kom ons kyk van naderby na hoe om tint te verwyder sonder om die glas te beskadig.
Effektiewe tint verwydering metodes
Daar is verskeie maniere om tint in die vorm van 'n film te demonteer. Hierdie proses is maklik. Selfs 'n huurmotor-entoesias kan dit met sy eie hande doen, volgens eenvoudige reëls.
Die maklikste manier om die tint vinnig te verwyder in die afwesigheid van die nodige gereedskap, is om die glas 'n bietjie te laat sak en die film met iets skerp (byvoorbeeld 'n mes) af te wring. Gryp dit aan die rand vas, trek dit stadig af en na die kant. Nog 'n opsie is 'n skerp ruk van tint af.
Beide in die eerste en in die tweede geval kan die film breek. In hierdie geval sal die oorblyfsels moeiliker wees om te verwyder. Om dit te doen, moet jy elke keer die film met 'n mes of lem losdraai, wat die motorglas kan beskadig. Die gom sal onder meer op die oppervlak van die vensters bly, en jy sal baie tyd moet spandeer om dit te verwyder.
Die doeltreffendste manier is om die film te verhit. Om dit te doen, benodig jy 'n konstruksie- of monteerhaardroër. As daar geen professionele persoon is nie, kan jy 'n huishoudelike gereedskap gebruik. Voordat jy die tint van die vensters verwyder, inspekteer hulle en, indien nodig, verwyder die seëls.
Verhit die film met 'n haardroër tot 'n temperatuur van hoogstens 40 ° C, dit sal die gom versag
Wrik die rand van die doek af en hou aan om die haardroër te gebruik, trek die gevangene moeiteloos af.
Werk versigtig: hoe stadiger jy die tint verwyder, hoe minder gom sal jy op die vensters laat. Met 'n haardroër kan u dus die tint met u eie hande verwyder sonder om die glas te breek.
Jy kan ook 'n stoomgenerator gebruik. Hierdie huishoudelike toestel produseer warm stoom en verskaf dit onder druk na buite.
Wanneer jy met hierdie toestel werk, moet jy versigtig wees om dit nie met die temperatuur te oordoen nie, sowel as wanneer jy met 'n haardroër werk.
Ander maniere om tint van hoofligte te verwyder
Jy kan ook die tintfilm verwyder sonder om die vensters van die motor te verhit. Om dit te doen, kan jy 'n oplossing van huishoudelike skoonmaakmiddel gebruik. Gooi die oplossing in 'n spuitbottel en smeer aan die boonste rand van die doek. Jy moet 'n bietjie wag totdat die oplossing tussen die glas en die film binnedring.
Plak dan 'n skerp mes, skalpel of lem, steek die boonste rand van die lem af en begin dit stadig trek, en maak die afskeurhorison voortdurend nat met seepwater.
As die verduistering vir 'n lang tyd geplak is, sal die demontage moeiliker wees in vergelyking met die een wat nie meer as twee jaar gelede geïnstalleer is nie. Daar is geen spesiale maniere om ou tint te verwyder nie. Vir hierdie gevalle sal jy ook 'n haardroër nodig hê, jy moet net die film nog versigtiger verwyder. Heel waarskynlik sal die materiaal in dele verwyder moet word.
Jy kan die ou tint op 'n ander manier verwyder. Om dit te doen, moet jy die glas uitmekaar haal en in 'n houer met warm water dompel. Voeg dan warm water geleidelik by, verhoog die temperatuur. Dit sal die gom versag en dit vir jou makliker maak om die deklaag te verwyder.
Dit is uiters belangrik om nie met warm water te jaag nie, maar dit bietjie vir bietjie by te voeg sodat die glas nie kraak nie.
Jy kan ook 'n oplossing van ammoniak gebruik - ammoniak. U moet dit op die oppervlak van die getinte film toepas en dit met poliëtileen bedek. Wag 1-2 uur. Op hierdie tydstip, onder die invloed van aktiewe chemikalieë, sal die gom versag. Die tint self sal kreukel en agter die glas val.
Die goedkoopste opsie is om gewone water te gebruik sonder om enige produkte by te voeg. Maak die doek nat met warm water en plak dit op die oppervlak van die koerant. Maak gereeld klam vir 1-2 uur. Met verloop van tyd sal die materiaal sag word en dit kan eenvoudig van die venster verwyder word.
Finale skoonmaak en verwydering van verkleuring van hoofligte
Nadat die tint verwyder is, bly gomresidu dikwels op die glas. Hul finale skoonmaak kan op verskillende maniere gedoen word:
- gebruik seepoplossing;
- krap die gom af met 'n sagte staalmes;
- gebruik petrol of keroseen vir skoonmaak;
- gebruik 'n spesiale gereedskap van 'n motorwinkel.
Jy kan ook 'n plakkerverwyderaar of 'n bio-oplosmiddel gebruik.
Bestuurders kleur nie net die vensters van die motor nie, maar ook die oppervlak van die hoofligte. Vir hierdie doeleindes is daar twee opsies - 'n plakker van kleuring op die glas van die hoofligte of bedek die oppervlak van die hoofligte met 'n spesiale vernis. Die installering en demontage van die filmmateriaal is feitlik dieselfde as die metodes wat ons vir motorvensters beskryf het. In hierdie geval is dit moontlik om die tint van die hoofligte op jou eie te verwyder met 'n haardroër, stoomgenerator, seepoplossing of ammoniak soos hierbo beskryf.
Moeiliker is die proses om tint van hoofligte wat vernis is, te verwyder. Dit sal hul aftakeling vereis. Dit is ook moontlik om met kleefband oor die oppervlak rondom die hoofligte te plak, om skade aan die motorbak te voorkom.
Met skuurpapier moet jy die oppervlak van die hoofligte skuur en dan poets.
Ons raai die gebruik van asetoon of ander oplosmiddels ten sterkste af om laktint te verwyder.
Hoe om die ou tint van die hoofligte korrek te verwyder?
Daar is 'n hele paar redes waarom jy dalk verkleuring van vensters of hoofligte moet verwyder:
- ou film vervaag
- gekrap word
- die rande van die tint skil af,
- of jy besef net nadat jy 'n motor gekoop het dat die tint te donker is, of jy is net moeg daarvoor om boetes aan verkeerspolisie-inspekteurs te betaal.
Belangrike subtiliteite
Die ou film skil dikwels die glasoppervlak rondom die hele omtrek af. Dit is baie irriterend. Dit mag lyk asof as die film vanself begin afdop, jy dit eenvoudig van die hele oppervlak van die glas kan verwyder, maar dit is nie so nie. Die film sal in fragmente afkom, en soos dit die middelpunt nader, sal adhesie toeneem. As die film selfs 'n bietjie gee, kan jy dit verwyder deur die rande af te skil vir 'n beter greep met jou vingers. ’n Skerp afwaartse beweging kan jou help om die film baie vinnig te verwyder.
Jy het heel waarskynlik so 'n truuk op video's op die internet gesien toe verkeerspolisiebeamptes tintfilms verfilm het wat volgens standaarde verbied is. Jy kan die oorblywende gom versigtig verwyder met lappe en seepwater of oplosmiddel.
Hoe om tint met skoonmaakmiddel te verwyder?
As die metode om vinnige tint te verwyder nie werk nie, kan jy die meer gewilde opsie gebruik. U moet die nodige materiaal en gereedskap voorberei:
- skeermeslem en houer daarvoor;
- lap en/of spons;
- glasskoonmaker of 'n waterige oplossing van huishoudelike skoonmaakmiddel.
As die film stewig aan die glas vasgemaak is, kan jy probeer om dit met 'n skerp lem af te sny.
Tydens die werk moet jy die snykant van die lem stewig in 'n skerp hoek met die glas druk, sodat jy die filmlaag kan afsny sonder om die integriteit daarvan te skend. Wanneer 'n deel van die tint verwyder word, trek dit aan die vrye rand af en maak die plak area nat met 'n glasskoonmaker of 'n skoonmaakmiddel. Nadat die film verwyder is, moet die glas feitlik skoon bly.
Verwyder ou tint met 'n haardroër
As jy 'n boudroër in jou motorhuis het, kan jy die probleem oplos om die film binne 'n paar minute te verwyder. Vir hierdie werk sal jy 'n assistent nodig hê. Baie motoriste het in die somer opgemerk dat wanneer die motor baie warm was, dit baie makliker was om die film te verwyder. Die eienskappe van die gom is sodanig dat dit begin sag word nadat dit 'n sekere temperatuur bereik het.
Verhit die buitenste oppervlak van die glas met 'n haardroër tot 40-70 grade Celsius. BELANGRIK! Moenie die glas oorverhit nie, en maak die verhitting egalig en stadig. Andersins kan die glas selfs kraak en die film sal smelt. Een persoon verhit die glas, en die tweede verwyder die film versigtig. As jy alles reg doen, sal die film maklik en sonder oorblyfsels verwyder word.
Nuttige wenke vir filmverwydering
Om die film self van die agterruit van die motor te verwyder, kan jy die oppervlak verhit, aangesien die oplosmiddel en die lem die filamente van die agterruitverhittingstelsel sal beskadig. Jy moet so versigtig as moontlik optree en die glas eweredig oor 'n groot area verhit.
Die tweede subtiliteit lê in die feit dat die gom vir getinte films gemaak word op die basis van silikoon, silikoon los perfek op in warm seepoplossings, maar nie in oplosmiddels nie. In beginsel moet jy nie 'n oplosmiddel gebruik nie. Die oplosmiddel kan beide die stoffering en plastiekonderdele en selfs jou gesondheid beskadig.
Hoe om tintvernis van hoofligte te verwyder?
Werksmetodes vir die verwydering van getinte vernis van hoofligte
- Kopligglas vervanging. Volledige vervanging van kopligglas is 'n kardinale metode. Meer radikaal kan slegs 'n volledige vervanging van die kopligsamestelling wees. Hierdie proses is redelik tydrowend, vereis spesiale vaardighede en gereedskap, insluitend spaarbril. Die hoofligte moet verhit word, waarna die seëlmiddel sag word en dit moontlik word om die glase van die kopligbehuising te skei.
- Meganiese verwydering van getinte vernis. Hierdie metode om vernis van kopligglase te verwyder, is ook redelik radikaal. Dit moet slegs gebruik word wanneer ander middele misluk het. Hierdie opsie behels die verwydering van kopligverkleuring met 'n skuurmiddel. Eenvoudig gestel, jy sal skuurpapier moet gebruik en die vernislaag meganies moet verwyder. Die grootste nadeel van hierdie metode is die kompleksiteit daarvan. Dit is opmerklik dat jy saam met die vernislaag ook die boonste laag glas sal verwyder, wat kan lei tot vertroebeling en verswakking van die beskermende eienskappe daarvan.
- Naellakverwyderaar (die een vir naels). Die beginsel is eenvoudig: dien die middel op die stof toe, maak die geverfde area nat en verwyder dan die oplossing vinnig met 'n skoon lap wat in die oplosmiddel geweek is. As jy alles te stadig doen, kan jy die teenoorgestelde effek kry - die glas sal troebel of wit word. Oor die algemeen is daar 'n hoë waarskynlikheid om die glas te bederf.
- Professionele naellakverwyderaar. Hierdie instrument is spesiaal ontwerp vir sulke werk, dus moet daar geen skade daarvan wees nie, en die effek sal as 'n reël 5 punte wees. So 'n gereedskap is redelik duur, maar dit is baie keer goedkoper en geriefliker as om nuwe glase te koop of met skuurpapier te slyp. Hierdie metode is onder andere die eenvoudigste: pas die produk op die tint toe, maar qnt tyd vir dit om te reageer. sodra die vernis begin swel, verwyder dit met 'n lap.
Hier is hoe die kopligverkleuringsproses lyk:
- Ons verwyder die koplig.
- Ons maak vuil en stof skoon.
- Wend naellakverwyderaar aan en wag totdat dit begin rys.
- Die vernis sal begin swel en "borrel", waarna ons dit met 'n lap verwyder. Ons voer verskeie sulke siklusse uit totdat die vernis heeltemal weg is.
- Nadat die proses vir die verwydering van die tint van die koplig voltooi is, is dit raadsaam om hulle te "poets" om hul natuurlike glans te herstel.
Hoe om hoofligte self te kleur? Instruksies, wenke!
Koplampverkleuring het die afgelope tyd meer en meer algemeen geword - dit is nie verbasend nie, want dit is een van die goedkoopste en maklikste maniere om jou motor meer opvallend te maak. Met behulp van kleuring verberg hulle sommige elemente van die motor se optika of, inteendeel, beklemtoon dit. Daar is redelik oorspronklike ontwerpoplossings.
Twee algemene metodes van kleuroptika word gebruik:
- toepassing van vernis;
- plak met viniel of poliuretaan film.
Om 'n motor op hierdie manier te versier, moet jy 'n motordiens kontak. Dit sal jou tyd en moeite bespaar en steeds die werk reg gedoen kry. Maar dit sal sekere finansiële koste meebring. Motordiensdienste is onder meer gewoonlik die algemeenste skemas wat min persoonlikheid by jou motor sal voeg.
Kopligverkleuring (skakering en/of kleurverandering) is een van die gewildste, eenvoudige, goedkoopste tipes motorverstelling.
Deur hierdie taak met jou eie hande te doen, kan jy onnodige uitgawes vermy, en jy sal 'n wye veld vir eksperimentering hê. In hierdie geval sal die eienaar van die motor sy verbeelding ten volle kan aanskakel en met iets meer kreatief vorendag kom as die standaardskema uit die katalogus. Voordat jy egter viniel op die lanterns plak of met vernis versier, moet jy seker vra wat die vereistes van die padwet in hierdie verband is.
Films vir die kleur van kopligte word in twee groepe verdeel:
- viniel;
- poliuretaan.
Hulle kom in verskillende kleure - daar is rooi, geel, swart en kleurlose films. Van hulle kan jy oorspronklike kombinasies skep wat ander sal verlustig. Hierdie materiaal kan verskillende ligoordrag hê, wat sal afhang van die digtheid en tipe kleur. In hierdie geval besluit die bestuurder wat hy nodig het - 'n ligte of intense mate van ligabsorpsie.
Hoe om film aan te wend vir getinte hoofligte
Vir beginners wat motors met hul eie hande wil diens, indien moontlik, ontstaan die vraag dikwels hoe om die ligte behoorlik te kleur. Daar moet dadelik op gelet word dat daar geen spesifieke probleme in hierdie proses is nie - 'n beginner wat gereed is om ywerig, pligsgetrou en so akkuraat as moontlik te wees, kan dit hanteer.
Die proses om die film aan te wend is soos volg:
- was die buitenste oppervlak van die hoofligte, bevry dit van stof en vuil;
- vee droog af;
- ontvet met wit spiritus;
Die film is 'n goeie beskerming vir die hooflig teen impak van klein gruis, takke van struike en bome.
- Nadat u die agterkant van die film aangebring het, maak 'n opmaak met 'n toelae van 3-5 cm;
- sny met skerp skêr;
- spuit die oppervlak wat vasgeplak moet word met seepwater uit 'n spuitbottel;
- begin van die platste area, begin plak oor die oppervlak, verwyder die substraat geleidelik van die materiaal;
- maak die materiaal glad met 'n rubberspatel - verhit dit vir groter gemak met 'n bouhaardroër;
- steek die oorskiet in en sny sodat die materiaal by die soom lê.
Hoe lyk agterligverkleuring?
Kom ons kyk nou hoe om die agteroptika op 'n motor te kleur. Hier sal geen groot verskille wees nie. As jy besluit om alles self te doen, gebruik die algoritme van die vorige afdeling. Maar wanneer die agterligte getint is, dan is aftakeling onontbeerlik
Kan hoofligte gekleur word?
Jy kan gereeld vrae van motoreienaars hoor of verkleuring van motoroptika toegelaat word – niemand wil die wet oortree en hoë boetes betaal nie. Op hierdie telling kan jy absoluut kalm wees - die reëls laat toe om motoroptika met behulp van verkleuring in te stel.
Die antwoord op vrae oor of dit die moeite werd is, is minder duidelik. Natuurlik sal jy gestop en nagegaan word. As jy alles volgens die wet gedoen het, is jy nie bang vir verkeersinspekteurs, tjeks en boetes nie. Daarom kan jy die ligte van jou motor veilig kleur - maak net seker dat daar geen oortredings is nie.
Getinte hoofligte - vereistes
Soos ons hierbo gesê het, word getinte hoofligte nie deur die reëls verbied nie. Deur dit te doen, sal jy egter moet voldoen aan 'n stel vereistes wat in die wetgewing gespesifiseer word. Baie dikwels vra hulle vrae of dit moontlik is om optika in een of ander kleur te tint - daar is duidelike vereistes oor hierdie saak.
Lanterns wat met 'n film van die volgende kleure oorgeplak is, word toegelaat:
- wit;
- geel;
- oranje;
Op vrae oor of ander kleure gebruik kan word, kry ons outomaties 'n ondubbelsinnige antwoord: MOET NIE!
Watter film word toegelaat om die agterligte te kleur
Daar is ook baie vrae oor die kleur van die agteroptika.
Anders as die voorligte, kan die agterligte in die volgende kleure geverf word:
- rooi;
- geel;
- oranje.
Die wet vereis die gebruik van slegs wit lig vir nommerplaatbeligting en truratligte. Vir getinte ligte in ander kleure reik verkeerspolisiebeamptes hoë boetes uit.
